Hallo,

Nach dem jetzt jahrelang, in dem sich im Bau befindlichen BW – Krefeld - Traar,
die Minifigs mühsam, von Hand die Kohlen in die Tender schaufeln mußten,
erlaube ich mir hiermit zu verkünden, das diese Fronarbeit ein Ende hat.

Heute wurde die neue Groß – Bekohlungsanlage offiziell in Betrieb genommen

Beim Bau der Anlage habe ich mich, so weit diese mit LEGO umsetzbar war, an die Vorlage einer DB
Groß - Bekohlungsanlage gehalten. Diese ist sowohl von Faller als auch von Märklin als Model im
H0 Maßstab erschienen.

Ein leichtes Problem ergab sich beim Bau der eigentlichen Anlage, bedingt durch den Überhang von
15 Noppen, bei einer Breite von 32 Noppen. Dieses Problem wurde durch Gewichte in den beiden
Kohletrichtern zwischen den Stützen gelöst. Wenn auf dem einen oder andern Bild der Eindruck entsteht,
daß das ganze Bauwerk schief steht, so liegt das an meinem etwas labilen Gartentisch.

Beim Kran gab es ein anders Problem. Bedingt dadurch das Züge unter ihm durchfahren sollen und können,
mußten die Stützen auf einer Seite in oberen Bereich angewinkelt werden, um die notwendige Durchfahrtshöhe
und Breite zu realisieren. Hierdurch liegt der Kranunterbau nur mit je 4 Noppen auf den Stützen auf,
durch das Gewicht des Kranes versuchen die Stützen also einen Spagat zu machen.
Da ich diese, wenn auch sportliche Leistung des Kranes nicht zulassen konnte, wurden im Fahrwerk 6 kleine
BBB Räder verbaut. Je 2 der Räder wurden pro Seite, mit den Spurkränzen nach innen eingebaut und verhindern so den Spagat in dem sie von innen gegen die Schienen drücken.
Je ein Rad pro Seite wurden mit dem Spurkranz nach außen eingebaut und verhindern,
daß das Krangerüst eine Pirouette versucht wenn es auf den Schienen hin und her geschoben wird.
(Die ganze Konstruktion ist hierdurch erstaunlich stabil geworden)

Die Schaufel des Kranes wird über eine Kurbel am Kran geöffnet, geschlossen, gehoben und gesenkt.
Wird die Schaufel angehoben, schließt sie automatisch. Wird sie gesenkt, öffnet sie.
Hierfür wurde ein Getriebe mit einer 1 zu 4 Übersetzung eingebaut, um den unterschiedlichen Seilbedarf
durch den Flaschenzug auszugleichen. Zwischen der Kabeltrommel für das öffnen und schließen und dem
Übersetzungsgetriebe zur Kabeltrommel für das heben und senken, wurde eine Verzögerung eingebaut,
diese bewirkt das automatische öffnen und schließen beim heben und senken.
Hört sich kompliziert an, ist es aber nicht. Die Verzögerung besteht aus zwei (41677) Technic,
Liftarm 1 x 2 Thin, die auf den Enden von 2 in einer Flucht liegenden Kreuzachsen stecken.
In einem der Liftarme steckt noch ein kurzes Stück Flexschlauch, somit wird der das Getriebe immer
erst nach einer Leerumdrehung der ersten Seiltrommel mit genommen.

Der eine oder andere hat das Bauwerk bereits auf dem 2ten WWELF gesehen, für die anderen
gibt es hier mehr Bilder.


Konstruktive Kritik ist wie immer willkommen.

Gruß
Michael

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Hallo Roland,
»
» ich durfte deinen Kran schon auf dem 2ten WWELF bewundern, aber wenn ich
» jetzt lese was da alles dahinter steckt bin ich noch mehr beeindruckt.
» Ich finde ihn einfach nur Klasse, Klasse, Klasse .

Danke

Gruß
Michael

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Hallo Dirk,
»
» Wie schon im Thema: äußerst beeindruckend.
» Faszinierend umgesetzt und dabei keine Kosten gescheut oder?

Kosten gescheut, auf jeden Fall. Aber überwiegend aus meinen schwarzen Beständen gebaut, die jetzt stark dezimiert sind.

» Wie hier auch schon angesprochen ist die Technik des Krans sehr
» interessant. Zum ersten die Schaufel mit Mechanismus im Maschinenhaus und
» zweitens der Ausleger. Es entsteht durch die beschwungene Form der
» Eindruck: "Das kann doch kein Lego sein."

Doch alles echt.
»
» Habe ein ganz paar mal mit dem beiliegenden Foto des Vorbilds vergliechen
» und immer wieder festgestellt, wie genau du alles umgesetzt hast.

Danke

» Das macht auch alles einen sehr massiven Eindruck.

Es ist auch sehr massiv gebaut, da ich anders keinen Halt in die ganze Sache bekommen hätte.
»
» Aber auch nochmal die Frage: Wieviel Kilo runde 1x1 Plättchen hast du da
» gelagert?:blink:

7000 Stück +- 200. Aber eigentlich müßten da noch so 3 - 4000 bei.

Gruß
Michael

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Hallo Thekla,
»
» ich hätte ja schon beim Betrachten der Faller Vorlage gemeint: Nett, aber
» nicht zu realisieren...

Das sagt jemand, der selber schon etliche unmögliche Projekte gebaut hat, du weißt doch, nur nicht aufgeben.
»
» Das MOC ist wirklich beeindruckend, die Umsetzung fantastisch. Alleine
» Deine Seilrollenumlemkungsfreilauf Geschichte verwirrt, aber das dann auch
» noch zu bauen!

Danke. Aber eigentlich halb so wild, würde ich sagen. Aber ich bin da Beruflich vorbelastet.

» Übrigend das erste MOC, das mit schwarzen Steinen in gemischter Qualität
» richtig gut und autentisch wirkt!

Nur neue Steine wären hier falsch gewesen und hätten sicher auch meine Finanzen gesprengt.

Gruß
Michael

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Hallo Robert,,
»
» dazu fällt mir spontan nur eins ein ... verdammt ist das geil!
»
» Also da hast du dich mal wieder selbst übertroffen. Musste auch zweimal
» hinschauen ob das wirklich LEGO ist. Und der Mechanismus ist dann noch die
» Sahne samt Beilage ...

Danke
»
» Da müssen sich die anderen fürs "MOC des Monats" ganz schön ins Zeug
» legen. :blink:

Einige haben doch schon ordentlich vorgelegt, und wir haben erst den 5ten.

Gruß,
Michael



»
» Gruß,
» Robert

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Hallo Michael,

meine konstruktive Kriik für diesmal kann ich getrost knapp halten: "Wow!"

Das Modell ist saustark und am tiefsten beeindruckt bin ich von dem Schaufelmechanismus mit der sich automatisch öffnenden und schließenden Schaufel über eine 2-Seil Ansteuerung (und erschwerend das laufende Seil mit Flaschenzug). Ich bin schwer beeindruckt!

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Hallo Christoph,,
»
» also deine Bekohlungsanlage gefällt mir wirklich sehr gut.

Danke

Beim betrachten
» deiner Bilder schossen mir gleich Bilder eines kompletten BW’s durch den
» Kopf. Das würde ja riesig!
» Baust du noch weiter z.B. Drescheibe und Lokschuppen?

Lokschuppen ja, irgendwann wenn ich die richtige Vorlage gefunden habe.
Drehscheibe sehr unwahrscheinlich, um meine Loks zu drehen mußte die Scheibe mindestens
80 Noppen Durchmesser haben, das ganze dann noch mindestens 3 bis 4 Steinreihen
anheben, da reden wir nach einem Lottogewinn drüber.

Gruß
Michael

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Hallo Andreas,
»
» wirklich ein beeindruckendes und gut gelungenes MOC!

Danke

» An der Ausführung
» selbst würde ich überhaupt nichts ändern ... lediglich an den Innereien
» Für mich schreit das MOC gerade nach einem Power-Function Einbau,
» damit man es komplett per Fernsteuerung bedienen kann.
»
Eine Motorisierung des Kranes hatte ich mir auch schon überlegt und wieder verworfen.
Die Power-Function Motoren habe ich, das wäre kein Problem gewesen. Der Platz ist sicherlich
auch vorhanden und der Einbau stellt für mich auch kein unüberwindbares Problem da,
die Stabilität hätte möglicherweise etwas gelitten, da der Batteriekasten mit in den
Kranunterbau gemußt hätte.

Warum also nicht, ganz einfach. Ich drehe ganz gerne mal an einer Kurbel und fühle die Mechanik dahinter.
Des weiteren lasse ich mich mal überraschen wie viele MOCs sich dann im November in Köln selbständig
machen, wenn 100 Aussteller auf 4 Frequenzen 200 MOCs ansteuern.
Ich könnte mir Vorstellen daß das noch unlustig wird.

Gruß
Michael

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