Hallo,

Nach dem jetzt jahrelang, in dem sich im Bau befindlichen BW – Krefeld - Traar,
die Minifigs mühsam, von Hand die Kohlen in die Tender schaufeln mußten,
erlaube ich mir hiermit zu verkünden, das diese Fronarbeit ein Ende hat.

Heute wurde die neue Groß – Bekohlungsanlage offiziell in Betrieb genommen

Beim Bau der Anlage habe ich mich, so weit diese mit LEGO umsetzbar war, an die Vorlage einer DB
Groß - Bekohlungsanlage gehalten. Diese ist sowohl von Faller als auch von Märklin als Model im
H0 Maßstab erschienen.

Ein leichtes Problem ergab sich beim Bau der eigentlichen Anlage, bedingt durch den Überhang von
15 Noppen, bei einer Breite von 32 Noppen. Dieses Problem wurde durch Gewichte in den beiden
Kohletrichtern zwischen den Stützen gelöst. Wenn auf dem einen oder andern Bild der Eindruck entsteht,
daß das ganze Bauwerk schief steht, so liegt das an meinem etwas labilen Gartentisch.

Beim Kran gab es ein anders Problem. Bedingt dadurch das Züge unter ihm durchfahren sollen und können,
mußten die Stützen auf einer Seite in oberen Bereich angewinkelt werden, um die notwendige Durchfahrtshöhe
und Breite zu realisieren. Hierdurch liegt der Kranunterbau nur mit je 4 Noppen auf den Stützen auf,
durch das Gewicht des Kranes versuchen die Stützen also einen Spagat zu machen.
Da ich diese, wenn auch sportliche Leistung des Kranes nicht zulassen konnte, wurden im Fahrwerk 6 kleine
BBB Räder verbaut. Je 2 der Räder wurden pro Seite, mit den Spurkränzen nach innen eingebaut und verhindern so den Spagat in dem sie von innen gegen die Schienen drücken.
Je ein Rad pro Seite wurden mit dem Spurkranz nach außen eingebaut und verhindern,
daß das Krangerüst eine Pirouette versucht wenn es auf den Schienen hin und her geschoben wird.
(Die ganze Konstruktion ist hierdurch erstaunlich stabil geworden)

Die Schaufel des Kranes wird über eine Kurbel am Kran geöffnet, geschlossen, gehoben und gesenkt.
Wird die Schaufel angehoben, schließt sie automatisch. Wird sie gesenkt, öffnet sie.
Hierfür wurde ein Getriebe mit einer 1 zu 4 Übersetzung eingebaut, um den unterschiedlichen Seilbedarf
durch den Flaschenzug auszugleichen. Zwischen der Kabeltrommel für das öffnen und schließen und dem
Übersetzungsgetriebe zur Kabeltrommel für das heben und senken, wurde eine Verzögerung eingebaut,
diese bewirkt das automatische öffnen und schließen beim heben und senken.
Hört sich kompliziert an, ist es aber nicht. Die Verzögerung besteht aus zwei (41677) Technic,
Liftarm 1 x 2 Thin, die auf den Enden von 2 in einer Flucht liegenden Kreuzachsen stecken.
In einem der Liftarme steckt noch ein kurzes Stück Flexschlauch, somit wird der das Getriebe immer
erst nach einer Leerumdrehung der ersten Seiltrommel mit genommen.

Der eine oder andere hat das Bauwerk bereits auf dem 2ten WWELF gesehen, für die anderen
gibt es hier mehr Bilder.


Konstruktive Kritik ist wie immer willkommen.

Gruß
Michael

---

---

Hallo Sven
» tolles MOC! Der Kranarm in seiner geschwungenen Form wirkt sehr
» realistisch!

Danke, zum Glück sind die Kreuzachsen sehr flexibel.

» Wieviele Zentner runde 1x1 Platten hast du in den Kohleschütten
» "verbaut"?

7000 Stück +- 200.

» Ein nach meiner Meinung als Nichteisenbahner wirklich schönes und
» stimmiges MOC!

Noch mal Danke.

Gruß
Michael

---

Hallo Gerd,

» Vor allem erstaunt mich (den LEGO-Anfänger) oft, "was man so moccen
» kann",
» das setzt m.E. Phantasie, technisches Verständnis, "wissen was geht" und
» vor allem viele "Steine" und Ideen um deren Einsatzmöglichkeiten voraus.

Einfach ein Ziel setzen und nicht aufgeben, das Angefangene Projekt auch mal ein paar Tage
liegen lassen wenn es nicht weiter geht. Irgend wann kommt die richtige Idee.

» Deine Bekohlungsanlage ist einfach Spitze !

Danke

Gruß
Michael

---

Hallo Heiner,
»
» Ganz große Klasse.
Danke
»
» Stand nicht im Hafen von Uerdingen ein ganz ähnlicher Kran über den
» Gleisen der Hafenbahn am Rhein? Bin da schon lange nicht mehr gewesen.

Ich bin auch schon ewig nicht mehr im Uerdinger Hafen gewesen, wir sitzen wohl zu viel im LEGO Keller.
Aber du hast recht, ich kann mich auch an einen solchen Kran erinnern, aber das ist viele, viele
ganze Monde und noch mehr große Wasser her, das ich den gesehen habe.

Gruß
Michael

---

Hallo Jojo,

» Faszinierend. Die Umsetzung des Vorbilds in Lego ist Dir hervorragend
» gelungen. Das MOC versprüht „Flair“. Der Detailreichtum ist aber nicht das
» einzig Faszinierende, sondern vor allem der Mechanismus der Schaufel hat es
» mir angetan. Wahrscheinlich würde ich Stunden damit verbringen, zu kurbeln,
» um die Schaufel zu heben und zu senken und sich öffnen und schließen zu
» lassen. (Nein, an andererleuts MOCs würde ich natürlich nicht ungefragt
» herumspielen.)

Erstmal Danke, ich würde vorschlagen das du im November in Köln dann mal drehen darfst.
»
» Als passioniertem Nichtraucher gefällt mir natürlich auch der Hinweis:
» „Nicht qualmen“. :-)

Als passionierter Raucher, muß ich dir leider mitteilen das sich das „Nicht Qualmen“ auf die Dampfloks bezieht.

Gruß
Michael

---

---

---

Hallo Ralf,
»
» unglaublich!

Danke.

Gruß
Michael

---

Hallo Roland,
»
» ich durfte deinen Kran schon auf dem 2ten WWELF bewundern, aber wenn ich
» jetzt lese was da alles dahinter steckt bin ich noch mehr beeindruckt.
» Ich finde ihn einfach nur Klasse, Klasse, Klasse .

Danke

Gruß
Michael

---

Hallo Dirk,
»
» Wie schon im Thema: äußerst beeindruckend.
» Faszinierend umgesetzt und dabei keine Kosten gescheut oder?

Kosten gescheut, auf jeden Fall. Aber überwiegend aus meinen schwarzen Beständen gebaut, die jetzt stark dezimiert sind.

» Wie hier auch schon angesprochen ist die Technik des Krans sehr
» interessant. Zum ersten die Schaufel mit Mechanismus im Maschinenhaus und
» zweitens der Ausleger. Es entsteht durch die beschwungene Form der
» Eindruck: "Das kann doch kein Lego sein."

Doch alles echt.
»
» Habe ein ganz paar mal mit dem beiliegenden Foto des Vorbilds vergliechen
» und immer wieder festgestellt, wie genau du alles umgesetzt hast.

Danke

» Das macht auch alles einen sehr massiven Eindruck.

Es ist auch sehr massiv gebaut, da ich anders keinen Halt in die ganze Sache bekommen hätte.
»
» Aber auch nochmal die Frage: Wieviel Kilo runde 1x1 Plättchen hast du da
» gelagert?:blink:

7000 Stück +- 200. Aber eigentlich müßten da noch so 3 - 4000 bei.

Gruß
Michael

---