Hallo zusammen,

heute möchte ich meinen Unimog U 1200/ U 1400 der Serie 437 in 6w vorstellen.
Der Maßstab ist ca. 1:40, also etwas größer als die Minifigs.
Typisch für dieses in den 80ern neue Design ist insbesondere das kantige Führerhaus.

Das Modell sollte, wie das Vorbild, modular aufgebaut sein, um die verschiedensten Varianten zusammenstellen zu können. So setzt sich der Unimog aus Fahrgestell, Kabine, Schutzblechen mit Beleuchtung und Ladefläche zusammen. Alle Teile sind mit nur je zwei Noppen verbunden.

Besonders die „Spalten“ zwischen Stoßstange und Fahrerkabine, Stoßstange und Kotflügeln, Kabine und Ladefläche sowie der Grill, der in der Front sitzt und von der Seite nicht sichtbar ist, waren im Modell als „typisch“ nachzubilden.

Derzeit gibt es zwei Fahrgestelle, die sich in der Länge, aber auch in Details wie Tanks und Auspuffanlage unterscheiden. Nur der Antriebstrang ist länger, Vorder- und Hinterachse wieder aus dem Baukasten, also identisch zur kurzen Version.

Vorne gibt es eine Abtriebswelle und eine Aufnahme für Zusatzgeräte.

Hinten auch die Abtriebswelle, Beleuchtung und die Rockinger-Kupplung, für die Montage der Zusatzgeräte wird sie abgenommen.

Da ich eigentlich einen Feuerwehr-Unimog bauen wollte ist leider auch der kurze „Kommunal“-Unimog rot geworden, auch weil die Bastelkiste nicht genug orangefarbene Teile hergibt.
Trotzdem hat die Stadtverwaltung einen Kranaufsatz besorgt, die extrem kurze Ladefläche hat runde statt eckiger Kotflügel.

Das ist schnell montiert…

… und genauso schnell im Einsatz

Die Fahrgestelle haben bewegliche Achsen; eine Lenkung scheitert an den riesigen Aufhängungen der Kotflügel. So kann der Unimog auch mit vier aufliegenden Rädern im gelände bewegt werden, die Kabine liegt dennoch waagerecht. Auch kann das ganze Fahrgestell verwunden werden, ganz wie beim Vorbild.

Als Zubehör gibt es derzeit einen verstellbaren Schneepflug… 

… und einen Aufsatz für den Winterdienst

Vorne kann eine kleine Winde angesetzt werden.

Hier noch der lange Ausführung mit Ladefläche und Ersatzrad.

Gerne auch in der Ausführung mit seitlichem Auspuff.

Ich hoffe die kleine Bastelei gefällt dem einen oder anderen.
Gewiss kann man das eine oder andere noch verbessern, für Anregungen und Kritik bin ich dankbar.

Grüße

Werner

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Moin Werner,

verbessern.. Öhm was denn? Außer vielleicht die Farbe..
In meiner Kindheit muss es einen Vorfall gegeben haben mit der Farbe Rot.
Das "typische" Grün oder städtische Orange fänd ich klasse.

Aber Farbe ist Geschmackssache und tut hier wenig zur Sache.
Es geht ums Modell und das ist absolut klasse! Und völlig beeindruckt bin ich
von der Vielfalt die Du hier vorstellst.
-kurz
-lang
-mit Pritsche
-mit Pritsche und Kran
-mit Seilwinde und und und
Das gefällt mir! Und dazu kommt noch das er voll geländetauglich ist.
Die Proportionen sind passend und erinnern einen sofort an das Original.
Kurz gesagt: haben will! ;)

Gruß
Michael

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Tobias der Michael heißt..
"Vom Mond aus betrachtet spielt das alles keine so große Rolle."

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Benny1980 gefällt das

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Hallo Werner,

sieht echt klasse aus.
Einziger Kritikpunkt: ich hätte Pritsche und Fahrerhaus noch eine Plattenstärke höher gebaut (Abstand zwischen Fahrwerk und Aufbau).

LG Jürgen

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Ich freue schon darauf, die massig vorhandenen gelben und orangefarbenen Steine endlich einer sinnvollen Verwendung zuzuführen.

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Gruß
Thomas

mein Blog
meine Eisenbahnräder - mit funktionierendem Download

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Servus Werner,

dein Unimog ist wirklich großartig geworden, insbesondere dieser Detailreichtum... Auch, dass du es nicht nur bei einem Modell belassen hast, sondern gleich sechs weitere Versionen auf den Tisch bringst, finde ich bewundernswert.

Gruß von einem faszinierten
David

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Hallo Lok24!
Super!!!

Gruß

Walton

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Saluton!

Vom Vorbild habe ich nicht wirklich Ahnung, aber vom Aussehen an sich und von den
ganzen baulichen Feinheiten und Details finde ich ihn super gemacht!

Ad LEGO!
JuL

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„Altgrau“ facere necesse est.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie mir nennen. Ich lerne nämlich gerne dazu (ich bin allerdings „Altschreiber“).

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Hei

Grandios , Glückwunsch sehr gelungen.

gruß---Jürgen---

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https://www.1000steine.de/1000steine/album/0-302-1536903882/931536903950.sized.jpg

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Hallo,

sehr gut gemacht - insbesondere auch die Modularität und Wandelbarkeit.
Man erkennt sofort, was es sein soll.

Allein die Proportionen stören mich ein wenig, allerdings nur die der Räder: Ich finde, die wirken zu klein (besonders gut erkennbar im seitlichen Foto mit dem Kran).

Größere Räder wirst Du aber wohl nicht nehmen können (wegen der Kotflügel) und den Aufbau wirst Du wohl auch nicht noch kompakter hinbekommen.
Daher unterstütze ich den bereits gemachten Vorschlag, das ganze Gefährt etwas höher zu legen, sprich den Abstand zwischen Rädern und Kotflügel um mindestens 1 Platte zu vergrößern.

Gruß
Micha

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Hallo,

echt klasse, vor allem die vielen Varianten und die Detailverliebtheit überzeugt.
Als einzige Kritik schließe ich mich Jürgen an und würde mit etwas mehr Bodenfreiheit bauen.

bibo61

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BerlinBrickSyndicate@kabelmail.de

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Hallo Werner,
schon mal vorweg: zu verbessern hätte ich persönlich nix.

Alles in allem ein rundum sehr gelungenes MOC. Das fängt schon beim sehr filigranen Fahrgestell mit der Schwenkachse an. Auch die vielen gezeigten Einsatzmöglichkeiten dank der Modulbauweise sind hervorragend.

Viele Grüße,
Maik

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EBM-Lounge somewhere 2024

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Hallo an alle,

danke für die lobenden Worte

Ich habe jetzt das Original nochmal fotografiert:

Dazu den "Umbausatz", 2 Platten für die Kabine, 1+1 für den Kotflügelträger

Und das Ergebnis:

Besser oder nur anders?

Zu den Maßen ist zu sagen, dass es das Ding natürlich in allen Varianten gab.
Wer mit "Unimog 1200" Bilder sucht, wird kaum zwei gleiche finden, andere Reifen, andere Kotflügel, andere Ladefläche, Ansaugstutzen usw.

Hier mal ein paar Maße:

Raddurchmesser: 1050, M 1:41,0
U1200-Radstand: 2650,8 Noppen, M 1:41,4
U1250-Radstand: 3250,10 Noppen, M1:40,6

Man sieht, die Räder passen vom Maßstab her ganz gut, auch von der Optik, finde ich.

Grüße

Werner

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, Krischan76 gefällt das

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Hallo Werner!

Einfach klasse gebaut! 100%iger Wiedererkennunswert. Der kleine mit dem Kran hat es mir besonders angetan.

Auch die Idee mit dem Schneepflug ist genial, auf sowas muss man erst mal kommen.


Liebe Grüße

Günther

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Hi Werner!

Sehr schöne Unimogs hast Du da gebaut. Die gefallen mir!

Vie leG rüße
Andreas

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Wer LEGO® verfälscht oder nachmacht, oder verfälschtes oder nachgemachtes LEGO® in Umlauf bringt, wird mit MegaBloks nicht unter fünf Jahren bestraft.

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Hallo Werner,

er Unimog! Das modulare Konzept ist spitze, und das Ganze überzeugt sowohl vom Design als auch von der Technik her. Mehr kann man in so kleinem Rahmen wohl kaum machen, denke ich. Die Höherlegung hat dem Ganzen m. E. auf jeden Fall gutgetan, zumal die Federwege jetzt auch länger sind, was die Geländegängigkeit vermutlich verbessert. Besonders gelungen finde ich den gesamten Frontbereich - da steckt sichtlich viel Know-how und Formbewusstsein drin.

Zum Fahrwerk (beeindruckend!) hätte ich aber noch eine Frage. Du schreibst:

Wie muss man sich das denken - gibt es im Fahrwerk eine Art Federmechanismus, der die Kabine gerade hält, und wenn ja, wie funktioniert der?

So oder so: tolles Gefährt, Hut ab!

Viele Grüße

Marcus

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MOCpages | Flickr | Flickr LEGO 7-wide Cars Group | Flickr LEGO Vintage Cars Group

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Hallo Werner.


Alle Achtung!

Dein „Universal-Motor-Gerät“ ist Dir mehr als gelungen.
Ich glaube da muß Andreas' Saugwägelchen heute nochmal ran...


Sehr hoher Detailreichtum und geniale Bautechnik. Absoluter Wiedererkennungswert.
Kurz: rundum perfekt.

Am besten gefällt mir der "Kurze" mit Kran. Liegt aber vllt. auch am Blickwinkel des Fotos.


sabbelnder Gruß
Ramon

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Anders UND besser :-D

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Hallo Marcus,

Ja, tatsächlich habe ich mit der Front angefangen.
Speziell die nur 1/3 Noppe vorgezogene Fliese unter der Frontscheibe ist ein wenig tricky.
Ich kann gerne nochmal ein paar Bilder vom "Innenleben" einstellen



Nein, es ist nicht selbstrückstellend.
Hier mal das Fahrgestell ohne Tank und Auspuff (die auch "modular" angesteckt sind, es gibt noch einen anderen Tank und andere Ausführungen des Auspuffs)

Der Antriebsstrang besteht nur aus einer Technik-Achse, dadurch ist speziell der Lange gut zu verwinden.

Damit das ganze nicht kippelt steckt die eigentliche "Achse" über dem "Differential" (der senkrechte Graue, in dem oben die "Antriebs-Achse" steckt).
Der schwarze Technik-Pin sorgt für Friktion, sodaß der Aufbau in jeder Neigung hält.

Die Vorderachse (identisch mit der Hinterachse) pendelt einfach mit (Technik-Achse)

Einfacher zu bauen als zu erklären

PS: Das Modell entstandt größtenteils aus dem 20 Jahre alten Fundus, daher diverse Gebrauchsspuren und Farbunterschiede, speziell bei der grauen Steinen

Grüße

Werner

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Hallo Jürgen,

hier das Bild, das mich am meisten inspiriert hat:
Unimog 1300

Leider bin ich mit dem FW-Aufbau noch nicht so weit, weil hier die Angaben der Originale sehr weit auseinendergehen und die Proportionenn nicht stimmg scheinen.
Außerdem sind die Rolltüren prohibitiv teuer.

Immerhin ist der Unterbau auch bereits für Aufbauten in 7w und langen Überhang hinten ausgelegt. Vor den Türen ist jeweils ein 1x1 Brick eingebaut, hier können durch Tausch gegen Lampensteine o.ä. noch Suchscheinwerfer etc. angebracht werden.


Grüße

Werner

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Hallo,

den 61409 gibbet nicht in Orange
Mal schauen wie man das adptieren könnte.

Grüße

Werner

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Hallo Werner,

Mit den Fotos und den ausführlichen Erläuterungen aber trotzdem gut zu verstehen. Danke dafür!

Viele Grüße

Marcus

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Hallo

Einfach nur G E I L !!!
Ich würde mir bei dieser Friemelei die Finger verrenken, so klein und so viele
Details. Mir gefallen alle Variationen, besonders aber der Kran!

Tschüß Mirko

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Ein wunderschönes Moc,

Hut ab

Gruß Tretty

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Moin
erstmal Glückwunsch zu diesem wunderschönem Unimog

Hier meine Forstversion

Mit Integrierter Seilwinde

Hier hab ich noch einen als Zweiwegefahrzeug

und zum schluss noch ein Unimog Hubwagen

Gruß Tim

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Wer Staub, Rechtschreibfehler, etc. findet darf es für sich behalten oder bei mir abholen, ganz nach belieben

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gefällt das

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Hallo Tim,

beeindruckend gut gebaut, gefällt mir!

Ich freue mich, wenn meine Anregungen aufgegeriffen werden, deswegen mache ich meist auch etwas detaillierte Aufnahmen, die den Nachbau erleichtern.

Die Haube ist bei Dir etwas länger
Der Hubwagen sieht tricky aus.

Grüße

Werner

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Moin Werner
Ich Fand deine Fotos sehr hilfreich doch ich konnte daraus nicht ersehen wie die Haube gebaut wurde da hab ich sie anders gebaut. Es wäre schön wenn du mal ein Foto machen könntest ohne Haube damit man ihn von innen sehen kann.

Gruss Tim

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Wer Staub, Rechtschreibfehler, etc. findet darf es für sich behalten oder bei mir abholen, ganz nach belieben

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Junge, Junge,

Echt beeindruckend dein Unimog und einfach nur genial gebaut. Alle Achtung.

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