Liebe Muggel

Nach dem jetzt, für die Bücher Lesenden unter uns schon wieder einige Zeit ins Land gegangen sind,
seit dem Harry Potter den dunkeln Lord besiegte, ist der Hogwards Express deutlich in die Jahre gekommen.
Bedingt dadurch, daß sich Hogsmeade unter den Zauberern, als Schlafstadt einer immer größeren Beliebtheit
erfreute, kam es zu immer mehr Transportproblemen.
Zuerst brach das Flohnetzwerk zusammen, dann mußte das Apparieren und Disapparieren verboten werden,
da es hierbei immer wieder zu schlimmen Zusammenstößen kam. Letztendlich mußte sogar der Anti Apparieren und Disapparieren Zauber von Hogwards auf die Gemeinde Hogsmeade ausgedehnt werden um den Unfällen,
die trotz Verbotes immer noch passierten, vorzubeugen.
Auch der fahrende Ritter war nicht mehr in der Lage, den Andrang an Passagieren zu bewältigen.
Jetzt mußte der gute alte Hogwards-Express als Pendlerzug rann.
Nach dem dieser lange treu und brav seinen Dienst verrichtet hatte, war er selbst mit den besten Zaubersprüchen für Muggel – Artefakte nicht mehr fahrbereit zu halten. ( Zauberei ersetzt halt keine Wartung )

Erst jetzt entschloß man sich Hilfe beim BW – Krefeld – Traar und der dem BW angeschlossenen Waggonfabrik zu holen. Aber auch hier konnten weder die Waggons noch die Lok gerettet werden.

Somit mußte ein neuer Zug her.
Ein entsprechender Anschaffungs – und Wartungsvertrag wurde zwischen dem BW–Krefeld–Traar und dem Ministerium für Zauberei geschlossen.
Ich möchte euch nicht zu lange mit den Einzelheiten des Vertrages langweilen, aber ein Abschnitt des selben muß ich dann doch erwähnen.
Im § 7 des Vertrages ist geregelt, daß am Zug keinerlei Zauber vorgenommen werden darf, da sonst die Garantie erlischt. Die Ausnahmen sind in den Unterparagraphen 1 – 4 festgehalten.
§ 7.1 Für Muggel erscheinen die sich im Zug befindlichen Zauberer mit einer gesunden gelben Gesichtsfarbe.
§ 7.2 Alle Zauber, die auf dem fahrenden Ritter Anwendung gefunden haben, sind auch für den Zug zulässig.
( Durchschlängelzauber, Distanz - Überbrückungssprung Zauber, Anti – Schwarzfahrerzauber usw. )
§ 7.3 Der Zug wurde mit einem Anti Entgleisungszauber belegt. ( Kann ja nicht schaden )
§ 7.4 Der Zug kann mit einem temporären Reparaturzauber belegt werden, um die Werkstatt zu erreichen.

Nun endlich zum Zug.

Im ersten Waggon wurde das Zugrestaurant untergebracht. Beim zweiten Wagen handelt es sich um einen
Großraumwaggon ( 2te Klasse ). Im dritten Waggon wurden die großzügig gestalteten Schlafabteile untergebracht. Der vierte Wagen ist der Aussichtswaggon in dem die Bar integriert wurde, Zutritt erst ab 17 Jahren, alle andern müßen durch das Gepäckabteil unter der Bar durch..
Beim fünften Wagen kommen wir wieder zu einem Großraumwagen ( 2te Klasse / was auch sonst ).
Im Waggon sechs wurde die Teeküche installiert, vornehm auch Clubwagen genannt. Der siebte Waggon ist dann ein reiner Gepäckwagen, in dem sich ein kleines Abteil für die Zugbegleiter befindet.
Auf Grund des § 7.2 handelt es sich hierbei natürlich nur um eine Momentaufnahme.
Den Bau der Wagen acht / Bowlingbahn und neun / Schwimmbad konnte ich den Damen und Herren vom Zaubereiministerium, ebenso wie die schweren Kristalleuchter für die Wagen eins bis sechs zum Glück ausreden.

Kommen wir also zur Lok.
Da man nicht bereit war mir mitzuteilen wie groß die Entfernung zwischen dem Bahnhof King’s Cross
und Hogsmeade jetzt ist, bzw. wo Hogsmeade den genau liegt, ( Als wenn ich etwas Ausgeplaudert hätte )
war ich nicht in der Lage eine genaue Empfehlung auszusprechen. Von den vorgeschlagenen Modellen wurden
die E – und Dieselloks direkt abgelehnt. ( Nur ein gewisser Herr Arthur Weasley zeigte hier reges Interesse )
Von den vorgeschlagenen Dampfloks entschied man sich für eine BR 18 Schnellzuglokomotive
.

Ob bei dieser Entscheidung jetzt die Tatsache ausschlaggebend war, daß es sich um die schnellste Betriebsbereite Dampflok der Welt handelt, oder die hohe Reichweite durch den Doppeltender entscheidend war, entzieht sich meiner Kenntnis. Wie gesagt ich habe keine Ahnung wo sich Hogsmeade befindet.

Zum Bau des Zugs und der Lok.
Den Zug in dunkel Lila zu bauen, ohne einen einzigen Lampenstein in der Hauptfarbe zur Verfügung zu haben,
ging ja noch. Aber die Lok in dunkel Grün zu bauen, ohne Lampenstein, AZMEP, Rundplatten, Rundfliesen und 1x1, und 2x2 Plättchen, so wie einer sagen wir mal sehr bescheidenen Verfügbarkeit von 1x2, 1x3, 1x4 sowie 2x4 Platten war eine echte Herausforderung. Das 2x3 Platten in dunkel Grün gibt halte ich ja mittlerweile schon fast für ein Gerücht, und von 1x1 Platten mit Clip traue ich mich noch nicht einmal zu träumen.

Das Fahrgestell der Lok ist auf XL Rädern von BBB aufgebaut. Die Anregung für verschiebbare Einzelradaufhängung der mittleren Treibachse habe ich mit bei Bens Bavarian S3-6 geholt.
Die Türgriffe am zweiten Tender habe ich mir bei moandeki geliehen.
Meinen Besonderen Dank noch an Brickmiller für die SUB’s.
Den Rest habe ich selber gemacht / gebaut.

Ach so, mehr Bilder ? Einfach auf die Lok unten klicken. ( Ihr werdet es schon finden )

Gruß
Michael

PS: Jetzt noch die Rechnung ans Zaubereiministerium schreiben. Wo kann ich eigentlich Galleonen, Sickel und Knuts gegen Euros tauschen ? Gringotts ? Wie komm ich in die Winkelgasse ?
PSS: Portschlüssel wären ebenfalls keine Lösung für das Transportproblem gewesen.
PSSS: Ich weiß nicht was H.P. heute so treibt. Aber er sitzt im Zug, seht also selbst.
PSSSS: Das Ganze, ist natürlich äußerst vertraulich zu behandeln.

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Oha, Michael hat wieder richtig Gas gegeben.

Sehr geil!!

Auch der Text dazu kommt gut.
Da ich selber gerade an Teilen für Züge aus Krefeld Uerdingen baue, weiß ich wie penibel da geabreitet und auf was alles Wert gelegt wird.

Dein Zug gefällt mit richtig gut.
Ausser evtl die Kombination dark green und lilac.
Aber das wird natürlich dicke Wett gemacht wenn man mal berücksichtigt was das für "häufig vorkommende" Farben sind :blink:

Gruß
Phil

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Hi,

Wow, der sieht ja mal richtig gut aus.
Habe vor einiger Zeit schon diese Unfassbar geniale Idee mit dem Panoramadach auf BS gesehen, auf die Idee wäre ich so schnell nicht gekommen.
Und schön lang isser, das mag ich.

Und die Dampflok sieht natürlich auch nicht schlecht aus.

Grüße
Paddi

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Hallo Michael,

Das ist ja der Hammer. Der Zug ist sooo schön geworden. Ich mag die Form der Waggons und die Farbe ist wirklich passend. Nicht nur für´n Hogsmeade-Express.
Auch toll: Deine Moc-Beschreibung. Die Vorstellung das alle unter 17 Jahren sich durch die Koffer unter der Bar kämpfen müssen ist herrlich.
Was ich dann aber vermisst habe, ist ein Foto vom kompletten Zug, in voller Pracht. Vielleicht sogar ein Video? Wie dem auch sei, das Ding ist echt schön geworden.

Gruß,
André

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Hallo Monteur , einfach nur schön !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß
Mario

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Mal wieder ein Super Projekt von dir,
MTM hat mich mal auf deinen Brickshelfaccount aufmerksam gemacht und da habe ich schon sehr viele sehr schöne Sachen von dir gesehen.
Dieses ist dir auch wunderbar gelungen.
Ich selbst wollt mir auch aus dem lila Harry Potter Bus ein paar Waggongs bauen, jetzt seh ich schonmal wie die Farbkombination wirkt :blink:
Ich persönlich werde aber sicherlich einen weißen Zierstreifen intigrieren und noch ein wenig warten bis der Bus einem hinterher geworfen wird...
Die Waggongs sind echt sehr detaliert, weiter so.
P.S. Außerdem eine sehr schöne Vorstellung deines Projekts.

---

Ich muss sagen, das sieht wirklich genial aus! k:
Vor allem, dass du alles sieben breit gebaut hast beeindruckt mich!
Habe das selber schon ab und zu versucht, bin aber jedes mal gescheitert.

Wie auch immer, ich finde, das sollte MOC des Monats werden!

Viele Grüße, Tim

---

---

Hi Michael,

» Den Rest habe ich selber gemacht / gebaut.

ja dann vielen Dank, daß Du uns hier den "Rest" gegeben hast

vom feinsten, die Idee mit den Rolltor-Teilen ist klasse
soooo viel lila - wunderbar kombiniert und verbaut
die Lok ist auch genial ... wobei ich eine rot/schwarze Variante
erwartet hätte ... ??? warum denn Dunkelgrün ?

eigentlich hätte ich jetzt geschrieben "Hut ab"
hmmm ... aber der is bei einem Deiner früheren Modelle (Windmühle?)
schon abgenommen worden ... und da blieb er auch


» PSSSS: Das Ganze, ist natürlich äußerst vertraulich zu behandeln.

SUB-stverständlich

Gute Nacht

Ralf

---

Hallo Monteur,

lila wird also in punkto Waggons 'in'.
Ein sehr schönes Modell. Sieht im Ganzen bestimmt imposant aus. Ist das Ganze motorisiert oder eher als Standmodell konzipiert? Könnte mir vorstellen, dass der gesamte Zug doch ziemlich schwer ist.
Außerdem finde ich deine Vorstellung äußerst kurzweilig. Ich klebte nahezu an deinen Worten, auch, wenn ich noch kein einziges H.P.-Buch gelesen und zwei Filme nur etwas halbherzig gesehen hab. Insofern verstehe ich an einigen Punkten nur Bahnhof. Aber den Rest, den ich verstehe, finde ich gut ^^.

Danke auch für die zahlreichen Bilder. Allerdings hätte ich mich noch über ein paar Bilder der Drehgestelle der Waggons gefreut.

Micha

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Hi,

ich hab, als ich die Bilder gesehen hab, zuerst an dich gedacht. Dachte schon: "Wo hat der denn jetzt die ganzen Teile her." ^^ Weil du doch vor ein paar Wochen meintest, du hättest ein ähnliches Projekt vor.

Übrigens, das kann ich dir gleich mal hierüber sagen, fehlt nur noch eine Lieferung - aus den USA. Denke, dass die noch etwas braucht.

Micha

---

Hallo Michael!

Jou! Feine Sache dieser Zug!
Um mal ehrlich zu sein bedarf es um ganz fix blass zu werden schon seit geraumer Zeit weder Herbst und Winter, sondern nur einen Blick auf Deine Seite von BS.

Hut ab!

Ich muss mal wieder zu Euch kommen.
Nur guggen nicht anfassen

Was allerdings fehlt und damit meine ich nicht am Modell, sondern im Vertrag, das wäre der Pünktlichkeitszauber.
Nun sei es drum. An der Bar kann man sicher auch mal 1-2 Stunden länger sitzen. :rotfl:

Grüße aus meiner Traumwelt
Andreas

---

Hi Michael!

Wirklich sehr schön! Die Waggons erinnern mich irgend wie an die "Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens" oder an den Rheingold. Die Farbe hat was sehr Gediegenes. Und die Lok dazu ist auch nett. Diesen Zug sähe ich gern mal live. Vielleicht 2012 in Köln?

Vie leG rüße
Andreas

---

Hi Fric,

» oder an den Rheingold.

An den von Pudie?

Der hat damals Sets geschlachtet, BL gab es noch nicht. Man kann es sich kaum vorstellen..

Monteur: Das Teil ist beeindruckend, wie alles, was Du vorstellst!

Allerdings irritiert mich

» Meinen Besonderen Dank noch an Brickmiller für die SUB’s.

das.

Gruß
Thekla

---

Moin Michael,

da muß ich erstmal den von der Tastatur wischen....

Phantastisches Modell! Die Waggondächer! Die dunkelgrüne Lok kurvenfähig mit Teilverkleidung und großen BBB-Rädern => einfach geil! Doppelter Tender mit ordentlich 9V Power - da gefallen mir die Radverkleidungen!

Aber auch das Dach aus 2x4-Fliesen und alles andere strotzt nur so vor pfiffigen Detaillösungen.

Und das ganze in der einzig richtigen Breite von 7 Studs: schööööön!

Die Waggons beeindrucken auch mit einigen Kniffen:

Sowas muß man erstmal ein paar Minuten ansehen, bevor man es verstanden hat.

Die schiere Masse an Waggons haut einen dann zum Schluß noch um. Aber das ist ja mehr Bricklink und Brieftasche. Also fast nur minder beeindruckend. Eben: fast.

Beeindruckte Grüße,

---

---

Hallöchen,

da muß man sich erst die Frage stellen was schöner ist, der Text oder die Bilder. Kurzum ein traumhafter Moc mit vielen interessanten Bautechniken.

In diesem Sinne viele Grüße und

I a F

Maik & David

---

Hi Ben!

» da muß ich erstmal den von der Tastatur wischen....

Du jetzt also auch schon. Hier hast Du ein Paket Taschentücher. :blink:

Vie leG rüße
Andreas

---

Hallöchen, Ben®.

» da muß ich erstmal den von der Tastatur wischen...

...scheint so, als wär's ansteckend

Gruß
Ramon

---

Ich kann mich den anderen nur anschließen. Das ist ein Schmuckstück geworden. Gerade die Farbkombination gefällt mir
besonders - sie wirkt so schön edel. Naja, ist sie ja auch. Bei meinem dunkelgrünen Bauprojekt war ich schon am verzweifeln,
als ich über eine schon vergessene, einst wegen Chromteilen ersteigerte Tüte mit LEGO-Allerlei stolperte. Darin 61(!) dunkelgrüne(!)
neue(!) 1x2 Plättchen(!). Was für ein Sssschaatzzz....Inzwischen hat jede einzelne davon einen eigenen Namen bekommen

Genauso wie die Farben begeistern die vielen technischen Details. Selbstgebaut ist doch am schönsten.

Viele Grüße
Andreas

---

Hallo Phil,

» Auch der Text dazu kommt gut.

Danke
»
» Dein Zug gefällt mit richtig gut.

Noch mal, Danke.

» Ausser evtl die Kombination dark green und lilac.
» Aber das wird natürlich dicke Wett gemacht wenn man mal berücksichtigt was
» das für "häufig vorkommende" Farben sind :blink:

Die Kombination sieht besser aus als man Denk.
Zu mal die Lok und der Zug ja auch als zwei Einheiten zu verstehen sind.

Gruß
Michael

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Hallo Paddi,

Danke für den positiven Komentar.

Gruß
Michael

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Hallo André,

Freud mich das dir der Zug gefällt.

Ein Bild des gesamten Zuges wird es dann leider erst auf der Fanwelt 2012 geben.

Gruß
Michael

---

Hallo Mario,

» einfach nur schön
»

Danke

Gruß
Michael

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Hallo,

Danke für den positiven Komentar.

» und noch ein wenig warten bis der Bus einem hinterher geworfen wird...

Habe ich auch gemacht, aber bei der ersten Version des "fahrenden Ritters"

Gruß
Michael

---

Hallo Tim

» Ich muss sagen, das sieht wirklich genial aus! k:
» Vor allem, dass du alles sieben breit gebaut hast beeindruckt mich!

Danke, und sieben bis acht breit ist in meinen Augen ein muß.

Gruß
Michael

---

---

Hallo Ralf,

» » Den Rest habe ich selber gemacht / gebaut.
»
» ja dann vielen Dank, daß Du uns hier den "Rest" gegeben hast

So schlimm is es aber nu nich gewessen.
»
» die Lok ist auch genial ... wobei ich eine rot/schwarze Variante
» erwartet hätte ... ??? warum denn Dunkelgrün ?

Dunkel grün passt einfach besser zur Vorlage, und war auch auf Grund
der wenigen Unterschiedlichen Teile eine größere Herausvorderung.
»
» eigentlich hätte ich jetzt geschrieben "Hut ab"
» hmmm ... aber der is bei einem Deiner früheren Modelle (Windmühle?)
» schon abgenommen worden ... und da blieb er auch
»
Windmühle, ich habe im Leben noch keine Windmühle gebaut,
meinst du den Wasserturm ?

Gruß
Michael

---

Hallo Micha,
»
» lila wird also in punkto Waggons 'in'.
Keine Ahnung.

» Ein sehr schönes Modell.

Danke

» Sieht im Ganzen bestimmt imposant aus. Ist das
» Ganze motorisiert oder eher als Standmodell konzipiert? Könnte mir
» vorstellen, dass der gesamte Zug doch ziemlich schwer ist.
Die vier Motoren unter den beiden Tendern sollten das mehr als locker schaffen.

» Außerdem finde ich deine Vorstellung äußerst kurzweilig. Ich klebte nahezu
» an deinen Worten, auch, wenn ich noch kein einziges H.P.-Buch gelesen und
» zwei Filme nur etwas halbherzig gesehen hab. Insofern verstehe ich an
» einigen Punkten nur Bahnhof. Aber den Rest, den ich verstehe, finde ich
» gut ^^.

Solltest da dann doch mal die Zeiz für H.P. finden. Lies die Bücher,
sind deutlich besser als die Filme.
»
Gruß
Michael

---

Hallo Andreas,
»
» Jou! Feine Sache dieser Zug!
» Um mal ehrlich zu sein bedarf es um ganz fix blass zu werden schon seit
» geraumer Zeit weder Herbst und Winter, sondern nur einen Blick auf Deine
» Seite von BS.
»
» Hut ab!
Danke.
»
» Ich muss mal wieder zu Euch kommen.
» Nur guggen nicht anfassen

Bist immer Willkommen.
»
» Was allerdings fehlt und damit meine ich nicht am Modell, sondern im
» Vertrag, das wäre der Pünktlichkeitszauber.
Ich weiß nicht ob einen sollchen Zauber gibt. Aber er erschien mir auch
nicht notwendig zu sein, da ich den Zug ja nicht der DB unterstellt habe.

» Nun sei es drum. An der Bar kann man sicher auch mal 1-2 Stunden länger
» sitzen. :rotfl:

Sorry, leider nur Stehplätze, war kein Platz für eine Bestuhlung.

Gruß
Michael

---

---

Jetzt muss ich doch noch mal nachzügeln (haha, Wortspiel!).
Unglaublich, sagenhaft, allein die Lok ist ja fantastisch!
Und die Waggons: Schöööön!!!
Nur die SNOT-Technik ist wieder einmal zu hoch für mich, zumindest so auf die Schnelle gucken.
Da fällt mir Loriots "Spannmuffenfederung" (die gibt's ja wohl in echt gar nicht) oder noch komplifizierteres ein.

---

Hallo Andreas,
»
» Wirklich sehr schön! Die Waggons erinnern mich irgend wie an die
» "Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens"
» oder an den Rheingold. Die Farbe hat was sehr Gediegenes. Und die Lok dazu
» ist auch nett. Diesen Zug sähe ich gern mal live. Vielleicht 2012 in
» Köln?
»
Danke.
Ich habe mit einigen Farben herum probiert, aber bis auf Pearl Gold sah das alles sehr bescheiden aus und nur dunkel Lila ging auch nicht.

Fanwelt 2012 sollte klappen.

Gruß
Michael

---

Hallo Thekla,

» Monteur: Das Teil ist beeindruckend, wie alles, was Du vorstellst!
»
Danke.

» Allerdings irritiert mich
»
» » Meinen Besonderen Dank noch an Brickmiller für die SUB’s.
»
SUB = smalles useful brick / eine Erfindung von Brickmiller,
die er hier mal Vorgestellt hat.

Und die ich hier in der Lok verbaut habe.

Ja wäre auch ohne gegangen, aber nur wenn mir jemand einige 2x3
und 2x4 dunkelgrüne Platten spendiert hätte, auf BL war zum Zeitpunkt
des Baus genau eine 2x3 und acht 2x4 Platten in neun Shops auf
4 Kontinenten verfügbar.

Allerdings muß ich sagen die SUBs sind ein schönes und nützliches Bauteil
und vielleicht gibt es die mal von LEGO. Siehe 33 Grad Dachinnenecken,
da war Brickmiller auch ein wenig schneler.

Gruß
Michael

---

Hallo Ben,,
»
» da muß ich erstmal den von der Tastatur wischen....
»
» Phantastisches Modell! Die Waggondächer! Die dunkelgrüne Lok kurvenfähig
» mit Teilverkleidung und großen BBB-Rädern => einfach geil! Doppelter
» Tender mit ordentlich 9V Power - da gefallen mir die Radverkleidungen!
»

» Aber auch das Dach aus 2x4-Fliesen und alles andere strotzt nur so vor
» pfiffigen Detaillösungen.

Danke
»
» Und das ganze in der einzig richtigen Breite von 7 Studs: schööööön!

» Die Waggons beeindrucken auch mit einigen Kniffen:
»

» Sowas muß man erstmal ein paar Minuten ansehen, bevor man es verstanden
» hat.
»
Noch mal, Danke

» Die schiere Masse an Waggons haut einen dann zum Schluß noch um. Aber das
» ist ja mehr Bricklink und Brieftasche. Also fast nur minder beeindruckend.
» Eben: fast.

Weniger Brieftasche, mehr Geduld. 4x den Fahrenden Ritter ( erste Version )
im Ramsch Verkauf beim Kaufhof, ein oder zwei Lagerverkäufe bei 1000steine,
LugBulg, eine dicke BL Order über 20 1x2 Platten in dark green, und der Rest
hier und da ein Stein eine Platte um auf mindest Bestellwert bei BL zu kommen.
wieviel ich jetzt für den Zug wirklich bezahlt habe kann ich Heute nicht mehr
nachvollziehen, aber sicherlich deutlich weniger als wie er jetzt bei BL kosten würde.

Gruß
Michael

---

---

Hallo Maik & David,
»
» da muß man sich erst die Frage stellen was schöner ist, der Text oder die
» Bilder. Kurzum ein traumhafter Moc mit vielen interessanten Bautechniken.
»
Danke für die Blumen.

Gruß
Michael

---

Hallo Andreas,

» Ich kann mich den anderen nur anschließen. Das ist ein Schmuckstück
» geworden. Gerade die Farbkombination gefällt mir
» besonders - sie wirkt so schön edel.

Danke

» Naja, ist sie ja auch. Bei meinem
» dunkelgrünen Bauprojekt war ich schon am verzweifeln,
» als ich über eine schon vergessene, einst wegen Chromteilen ersteigerte
» Tüte mit LEGO-Allerlei stolperte. Darin 61(!) dunkelgrüne(!)
» neue(!) 1x2 Plättchen(!). Was für ein Sssschaatzzz....Inzwischen hat jede
» einzelne davon einen eigenen Namen bekommen

Teil sie dir gut ein, bei BL war gestern nur noch eine einzige Gelistet
»
» Genauso wie die Farben begeistern die vielen technischen Details.
» Selbstgebaut ist doch am schönsten.

Noch mal, Danke.

Gruß
Michael

---

Hallo Jürgen,

» Jetzt muss ich doch noch mal nachzügeln (haha, Wortspiel!).
» Unglaublich, sagenhaft, allein die Lok ist ja fantastisch!
» Und die Waggons: Schöööön!!!

Danke.


» Nur die SNOT-Technik ist wieder einmal zu hoch für mich, zumindest so auf
» die Schnelle gucken.

Ist ganz einfach 2 Noppen sind 5 Platten, ein Technikbalken ist 2,5 x 2,5 Platten und schon kann man mit einer halben Platte Versatzbauen.

» Da fällt mir Loriots "Spannmuffenfederung" (die gibt's ja wohl in echt gar
» nicht) oder noch komplifizierteres ein.

Hört sich Interesant an muß ich mal Googlen.

Gruß
Michael

---

hallo Michael :blink:

nun muss auch ich mal meinen dazugeben...

ich wusste erst wirklich nur schwer "wie reagierst du nun??..." bis sich dann eine Mischung aus sehr geringer Enttäuschung, aber weitaus überwiegender Freude, entwickelte. Wieso?? Nun - meine Vorliebe für Schwergewichte der Deutschen Reichsbahn-DDR sollte entzwischen hinreichend bekannt sein, was mich natürlich an der Prestige-Maschine 18 201 NIEMALS vorbeikommen lässt!! - die leichte Enttäuschung nur deshalb, weil ich aus genau den eben erwähnten Gründen auch mal ein Vorhaben mit diesem "Baby" habe/hatte.... mal sehn...

zu deinen Schmuckstücken - und das sind sie ja unbestritten !!! :blink:

die Waggons erinnerten mich sofort an eine Mischung aus drei Legenden-Zügen der Epoche 2: "Orient-Express" , "Rheingold" & "Karwendelexpress" !! Die Umsetzung ist auf die ersten 20 Blicke wirklich toll - leider hatte ich die erforderliche Zeit (noch) nicht mich intensiver mit den Bildern auf "Brickshelf" zu befassen. Aber das wird am WE folgen, versprochen! :blink:

bei der 18 201 bin ich, im Gegensatz zu einem Vorschreiber von mir, sehr froh darüber, daß du die Grüne Version gewählt hast!! ich bin ein Kind der DDR und da muss man diese Variante einfach Lieben !! ....Ausserdem arbeitete ich damals (ca. 2000/2001), als die rote Version für zwei Jahre aktuell war, in einem Spielwarengeschäft auf der Modellbahn-Abteilung und bekam den Wettbewerb eines östereichischen Modellbahn-Herstellers mit, wie die Lok wohl aussehen solle, und ich war geschockt, als die Auflösung kam !!

so, nun aber schnell noch 2 Kritik-Punkte.... (ja ich trau´mich)

1: die Front-Verjüngung war wohl in 7W sehr schwer wenn nich sogar unmöglich - stört allerdings auch nicht wirklich

2: das find ich dagegen sehr Schade, daß die Weiße Zierlinie rundum fehlt, ich erklär es mir im Moment damit, daß du deinem Modell etwas Individuelles verleihen wolltest!! :blink:

so nun noch kurz ein künftiger Wunsch/Idee ?!
Nachdem du nun scho eine 2´C´1 - Maschine kreiert hast, wäre doch der Weg für eine BR 01 schon geebnet, die SICHERLICH genauso super zu dem Lila-Zug passen würde, allerdings in Schwarz!! :blink:

na mal sehn, kommt Zeit - Kommt LEGO

Erstaunte Grüsse aus Regensburg, Basti :blink:

---

Hi Micha


Was soll amn da noch sagen ?

Das ist ja mal wieder ein "erste Sahne" MOC !

Super !

Die Farbwahl ist auch "edel" mit viloett-gold.


Grüsse

Tom

---

Hallo Basti,

» die Waggons erinnerten mich sofort an eine Mischung aus drei
» Legenden-Zügen der Epoche 2: "Orient-Express" , "Rheingold" &
» "Karwendelexpress" !! Die Umsetzung ist auf die ersten 20 Blicke
» wirklich toll - leider hatte ich die erforderliche Zeit (noch) nicht mich
» intensiver mit den Bildern auf "Brickshelf" zu befassen. Aber das wird am
» WE folgen, versprochen! :blink:

Aus dieser Richtung stammen auch die Verwendeten Vorlagen.
»
» bei der 18 201 bin ich, im Gegensatz zu einem Vorschreiber von mir, sehr
» froh darüber, daß du die Grüne Version gewählt hast!! ich bin ein Kind der
» DDR und da muss man diese Variante einfach Lieben !! ....Ausserdem
» arbeitete ich damals (ca. 2000/2001), als die rote Version für zwei Jahre
» aktuell war, in einem Spielwarengeschäft auf der Modellbahn-Abteilung und
» bekam den Wettbewerb eines östereichischen Modellbahn-Herstellers mit,
» wie die Lok wohl aussehen solle, und ich war geschockt, als die Auflösung
» kam !!
»
» so, nun aber schnell noch 2 Kritik-Punkte.... (ja ich trau´mich)
»
» 1: die Front-Verjüngung war wohl in 7W sehr schwer wenn nich sogar
» unmöglich - stört allerdings auch nicht wirklich

Ist in dunkel grün nicht machbar. Würde auch in den Farben in der sie machbar wäre, einfach nur wie gewollt und nicht gekonnt aussehen. Manchmal muß man einfach etwas weglassen. Das Bauen mit LEGO ist und bleibt ein bauen mit Kompromissen.
»
» 2: das find ich dagegen sehr Schade, daß die Weiße Zierlinie rundum fehlt,
» ich erklär es mir im Moment damit, daß du deinem Modell etwas Individuelles
» verleihen wolltest!! :blink:

In der Ursprungslackierung der Lok gab es diesen Streifen auch nicht, was ein Grund ist, warum er fehlt.
Der zweite Grund ist das der weiße Streifen, der Baulich bis auf den Radius an der Front der Lok problemlos
machbar gewesen wäre, in Verbindung mit den goldenen Streifen der Waggons nicht gut ausgesehen hätte.

Gruß
Michael

---

Hallo Tom,

» Was soll amn da noch sagen ?

Das du mit deinem Kamerawagen auf der Fanwelt 2012 bist,
und ich dann mal wieder ordentliche Aufnahmen von meinen Zügen bekomme.
»
» Das ist ja mal wieder ein "erste Sahne" MOC !
»
» Super !
»
» Die Farbwahl ist auch "edel" mit viloett-gold.

Danke.

Gruß
Michael

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Hallo Michael


» Das du mit deinem Kamerawagen auf der Fanwelt 2012 bist,
» und ich dann mal wieder ordentliche Aufnahmen von meinen Zügen bekomme.
»

...so ist es mal vorgesehen, wenn nichts dazwischen kommt.

Kommst Du nach München ?

Ich komm da nur als Besucher, zum Aussteller reichts diesmal nicht, weil da ist mir nun was dazwischen gekommen.

Aber auch als Besucher kann ich ja den Kamerazug mitbringen.



Viele Grüsse

Tom

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Hallo Tom.

» Kommst Du nach München ?
»
Nein, kann ich Urlaubsmäßig nicht unterbringen.

Gruß
Michael

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Hallo Michael

» »
» Nein, kann ich Urlaubsmäßig nicht unterbringen.


Schade :crying: !

Dann musst Du Dich ja noch 1 Jahr gedulden bis zur nächsten Fanwelt


Falls Dir das zu lange geht, die Koordinaten für die Kamera habe ich Dir ja schonmal geschickt: Muvi Atom.

Fotos vom Waggon gibts ja in meinem brickshelf Ordner. Die Langsamfahr Lok gibt es nicht als Foto, aber bei Bedarf kann ich Dir eins schicken. Du erinnerst Dich sicher noch an die LFW 2010, wo Du mein Getriebe am Drehgestell mit Zigarettenpapier "geflickt" hast ?!

Grüsse

Tom

---

hallo Tom & Michael,

» erinnerst Dich sicher noch an die LFW 2010, wo Du mein Getriebe am
» Drehgestell mit Zigarettenpapier "geflickt" hast ?!

...das müsst ihr mir unbedingt erklären !! da bin ich ja zum zerreissen gespannt und neugierig - gibts da evtl. Bilder von, bzw was war denn der Auslöser und/oder der Grund für diese Aktion??

neugierige-Lego-Grüße, Basti :blink:

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Hallo Basti

Grund bzw. Anregung war, dass Ronald Borchert eine Idee in den Raum geworfen hat, dass man mal eine Art Google Streetview in den Lego Cities bei den Ausstellungen machen könnte. Das war kurz vor dem TSL 2010.
Das hat mich erinnert an die Fanwelt 2008, wo schon mal jemand anderes aus dem Forum eine Kamera mit Funkübertragung starr eingebaut in einem Waggon hat fahren lassen. Leider gab es da aber viele Störungen beim Funksignal. Daher bin ich dann auf die Muvi Atom Kamera gekommen. Die zeichnet direkt auf Micro SD auf, man kann aber die Aufzeichnung nicht direkt überwachen, sondern muss es erst von der Kamera mittels USB auf den PC ziehen.
Meinen Waggon habe ich so gebaut, dass verschiedene Blickwinkel möglich sind und nicht nur starr nach vorne geschaut wird.

Die Resultate der Kamera findest Du hier: http://www.youtube.com/us...ee#p/a/u/2/QR3r5K3JRn0

Das ist mein youtube Kanal, user natürlich voyagetom.

Meinen Waggon findest Du mit Kamera auf brickshelf : http://www.brickshelf.com...n/gallery.cgi?f=448102


Viele Grüsse

Tom

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Hallo Michael

Sehr schönes Moc. Zu den langen Wagen und dem Doppeltender würde eine Dampflok mit 4-8-4 oder 4-10-4 oder 4-6-6-4 auch ganz gut passen.

Wie kommt man denn an die Violeten Fensterrahmen ohne zu färben?

Gruss LEB

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