Dem einen oder anderen ist vielleicht aufgefallen, dass es momentan sehr ruhig um mich und meine Loks geworden ist. Grund ist, dass ich auf Grund der Verkehrssituation rund um Altena (Rahmedetalbrücke) wieder Motorrad fahre. Ich kam günstig an eine xj 600 diversion, und bei einem Bier sagte ein Kollege, dass die Kiste voll uncool ist. Ich sagte, da kann man was geiles draus machen, ich sagte ,klar kann man, also , Wette abgeschlossen, am selben Tag eine zweite für 300,- gekauft und dann ab in die Werkstatt und die Flex gezückt.
Was haltet ihr von meinem Entwurf. Habe wirklich alle arbeiten selber ausgeführt. Bild 1 zeigt eine identische Maschine,dann kommen Impressionen aus der Werkstatt in zeitlicher Abfolge.

---

In SNOT we trust !



Railtobi bei Ideas: https://ideas.lego.com/se...query=Br%2050&sort=top

---

IngoAlthoefer , Thomas52xxx gefällt das

---

Merkt Ihr eigentlich noch was?

---

---

Thomas52xxx , JuL gefällt das

---

Thekla hat geschrieben:

Stimmt man korrigiere es bitte ...

Blondin*innen-Witze... Ein Frau*innen-Hinter*innen in Leder muss einfach zur Geltung gebracht werden, das Bike sollte direkt nach dem Hintern enden. Da fährt Mann*innen auch gerne hinterher.

Besser?

---

---

jpsonics hat geschrieben:

Ja , das klappt aus folgenden Gründen: der TÜV Frosch wurde schon zu Beginn ins Boot geholt, und das Bike ist nur noch ein Einzelsitzer. Die Beleuchtung wurde nach EG Norm gestrickt, und alle der ca zwanzig Eintragungen sind absolut konform! Interessant ist auch eine Abnahme nach StVZO, weil hier die Rückleuchte eigentlich beliebig weit vorne sein darf, da ich aber zwei Rückleuchten habe, gilt hier die EG und das heißt maximale Entfernung der Rückleuchten von hinten ist 300mm, daraus ergab sich meine Hecklänge. Ich will alles legal, man sollte sich aber auch als Laie mal die Zulassungsbestimmungen mal durchlesen, und merkt, dass auch Weißkittel nicht unfehlbar sind. Aber einsichtig sind sie.
Viele haben ein Problem damit, wenn irgendetwas geschraubt wird, und die sollen, ohne Einbindung in den Prozess manche Dinge, die vielleicht nicht mehr nachvollziehbar sind abwinken. Für meine kleine gibt es eine, inzwischen fast 150 Seiten lange Doku, mit Beschreibung, Fotos, Gutachten und ABEs. Dann klappt das auch mit der legalität.

---

In SNOT we trust !



Railtobi bei Ideas: https://ideas.lego.com/se...query=Br%2050&sort=top

---

Hier noch ein altes Mauerblümchen, diese rahmenkürzung wurde 2004 eingetragen, der Rahmen geht an meine Gattin, nur der Auspuff wird wieder vier in zwei und der Sitz ist zu hoch! Damals war alles besser, die Änderung wäre heute echt schwierig. Die affigen Spiegel sind schon im Müll, die Kiste wird weiß mit gold und einer alten siebziger Jahre GFK Verkleidung vorne.

---

In SNOT we trust !



Railtobi bei Ideas: https://ideas.lego.com/se...query=Br%2050&sort=top

---

railtobi hat geschrieben:

Jepp, in all den Jahren hab ich da auch dazu gelernt. ^^
Mein Nachbar hatte früher auch eine "Umbau-Schmiede" für Zweiräder und steht mir bei meinen Umbauten immer mit Rat und Tat zur Seite. Heute baut er Prüfstände u.A. für die "Gegner"
Beim ersten Umbau vom "45er" zum Mofa für eine meiner Töchter waren die Unterlagen für den TÜV dann auch mal eben 15 Seiten mit Fotos, Beschreibungen, etc.
Immerhin der Rückbau lief völlig unkompliziert, da die Original-Papiere nie umgeschrieben bzw. einbehalten wurden
Nun wollen wir versuchen das Gefährt legal komplett aufzumachen und sammeln noch Informationen. In eigentlich nahezu allen Ländern ist das Bike "offen" (bis ~85km/h würde es derzeit schaffen) zugelassen. Nur "D" macht da noch Zicken. Mit 49,9ccm ein "Kuchenblech" zu bekommen ist schon fast schwieriger als den A38 ausgehändigt zu bekommen ^^

---

---

Kannste liegen lassen - zum jetztigen Zeitpunkt. Elfmetr in Köln 1:1

---

Wenn der Vorhang fällt, sieh hinter die Kulissen - Die Bösen sind oft gut und die Guten sind gerissen
Geblendet vom Szenario erkennt man nicht - Die wahren Dramen spielen nicht im Rampenlicht

---

Vielleicht doch ... Viel Spaß beim Feiern.

---

Wenn der Vorhang fällt, sieh hinter die Kulissen - Die Bösen sind oft gut und die Guten sind gerissen
Geblendet vom Szenario erkennt man nicht - Die wahren Dramen spielen nicht im Rampenlicht

---

Hallo Matthias, liebe Leute,

Matze2903 hat geschrieben:

Danke. Es war mit viel Glück. Thomas Müller hat mir aus der Seele
gesprochen, laut Spiegel-Ticker:
> Thomas Müller kann sich auch über die elfte Meisterschaft in Folge
> freuen, äußert sich aber auch selbstkritisch: »Unterschwellig haben
> viele das Gefühl, dass wir es diese Saison nicht verdient haben und
> ich kann das nachvollziehen.«

Dem möchte ich zustimmen.

Für mich gab es in diese Woche zwei Momente, wo meine Ahnungen
zum letzten Spieltag viel stärker wurden:

* Am Dienstag nachmittag, als die Dortmunder die Umzugs-Route für
die Meisterfeier am Sonntag bekannt gaben.

* Am Freitag abend, als die Wettquoten für die Meisterschaft wie
folgt waren:
Wenn Dortmund Meister wird, bekommt man 11,20 Euro für 10.
Wenn Bayern Meister wird, bekommt man 66 Euro für 10.

Auch wenn Dortmund natürlich Favorit war; die 66:10 für Bayern
waren viel zu hoch.

Ingo.

PS. Besonders freut es mich für Musiala, zu dem am Freitag im
neuen Spiegel ein bitterböser Artikel stand.

---

LEGO kennt kein Valsch (alte Klemmbaustein-Weisheit)

---

Lieber Matthias,

danke für die guten Wünsche.

Matze2903 hat geschrieben:

Leider wollte aus der Familie sonst keiner mitfeiern :-(

Ingo.

---

LEGO kennt kein Valsch (alte Klemmbaustein-Weisheit)

---

Ich mag deine Familie unbekannterweise *grins*

---

Wenn der Vorhang fällt, sieh hinter die Kulissen - Die Bösen sind oft gut und die Guten sind gerissen
Geblendet vom Szenario erkennt man nicht - Die wahren Dramen spielen nicht im Rampenlicht

---

IngoAlthoefer gefällt das

---