Hallo erstmal,

ich wollte mich als Neuer hier mal mit meinem nun fast fertigen Autokran vorstellen. Besonders stolz bin ich auf die funktionierende Lenkung, die über das Ersatzrad hinter dem Motorblock angesteuert wird sowie auf die Stützen, die tatsächlich ihre Funktion erfüllen, wenn am Haken ein Gewicht hängt. Sie schützen das Fahrzeug zuverlässig vor dem Umkippen...

Die folgenden vier Bilder zeigen im Gegensatz zum ersten Bild nicht die ganz aktuelle Version (Position der Hebel, aktuell mehr Bodenfreiheit, optische Gestaltung des Unterbaus). Dafür kann man hier den Ausleger hochgeklappt und die heraus ziehbaren Stützen sehen. Der Teleskoparm läßt sich auch zweifach herausziehen...

(Hier wurde der Stützenfuß falsch montiert: Die Seite mit den Warn-Blinkleuchte gehört natürlich nach oben!)


Das hier sind wieder aktuelle Bilder:

Ich hoffe, er gefällt euch! Für Anregungen und Verbesserungsvorschläge bin ich offen

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Klein aber fein (...vom Feinsten) und für diese Größe eine großartiges Modell - echt super !!!
tamope1406

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tamope1406 hat geschrieben:

Danke. Ich bin sehr zufrieden damit. Bin selbst ein wenig überrascht, wie stabil das Modell nun geworden ist. Eigentlich will ich nun damit aufhören,... wollte ich schon vor ein paar Wochen, aber mir fallen immer noch ein paar Optimierungen ein...

The Story goes on...

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Hallo,

ein feines Teil und mit Sicherheit viel Spielwert.

Optisch würde es noch was hermachen, wenn Du die Rollen vorne am Ausleger nutzt und das Seil mehrfach als Flaschenzug führst. Allerdings ist das eine arge Fummelei.

Grüße

Wener

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Lok24 hat geschrieben:

Hatte ich schon. Von der Fummelei her ist es gar nicht so problematisch, zumindest nicht, wenn man es nur einmal runter, dann durch den Haken und dann wieder hoch führt. Das Problem war aber bisher immer, dass es sich mit den verbauten Haken nicht vertragen hatte. Ich hatte schon mehrere Versionen ausprobiert. Der Kunststoffhaken, den ich verbaut hatte, war dafür zu leicht, so dass er dann nicht mehr zuverlässig durchrutschte beim hochziehen oder runterlassen ohne zusätzliche Last. Der jetzt verbaut Haken aus Metall ist zwar schwerer, doch bei diesem verzwirbelten sich dann immer die zwei Seile.

Ich denke, dass ich einen Haken mit echter Umlenkrolle bauen muss, wenn ich die Sache doch noch mal als Flaschenzug ausführen will. Ist eine gute Idee, wie gesagt, den Gedanken hatte ich ja auch schon; bloß die Umsetzung funktionierte noch nicht zuverlässig.

Und ja, der Spielspaß ist groß, vor allem, seit dem da die Lenkung reingekommen ist. Das macht enorm was aus. Ich als Papi jenseits der 40 Jahre fahre mit dem Kran jedenfalls sehr gerne quer durch's Wohnzimmer

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Wirkt viel gewaltiger als er tatsächlich ist. Sind ja nur 8w. Toll gebaut.

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Gruß
Thomas

mein Blog
meine Eisenbahnräder - mit funktionierendem Download

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FINALE:

Nun bin ich (vorläufig) fertig. Die zu langen Haltestangen neben den Leitern am Unterbau wurden noch durch kürzere ersetzt, eine weitere waagerecht Haltestange ganz unten am Kranaufbau montiert und der Radkasten zwischen den zwei Hinterachsen wurde verändert:

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So, mir sind doch noch ein paar Kleinigkeiten aufgefallen, die geändert werden mussten:

Ein Zahnrad der Lenkung kollidierte ganz leicht mit der Rückwand der Schlafkabine. Um das zu beheben musste ich den Klapp-Mechanismus für das Kabinendach und somit das gesamte Dach der Fahrerkabine um ein Platte anheben. Positiver Nebeneffekt: Fahrer und Beifahrer haben nun etwas mehr Kopffreiheit. Bei dieser Änderung wurde auch die Windschutzscheibe um eine Platte höher gesetzt, wodurch diese jetzt nicht mehr so schmal wirkt.

Damit das Höhen-Niveau zwischen Kabinendach und Motorblock gleich wie zuvor bleibt, habe ich dabei auch gleich den Motor um eine Platte erhöht. Hierbei wurde auch das seitliche Luftgitter optisch modifiziert...

Nun bin ich wirklich sehr, sehr zufrieden damit! Vielleicht werde ich den Antrieb und die Lenkung irgendwann mal noch motorisieren, das Ganze dann natürlich ferngesteuert...

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Neues vom Autokran:

Ich habe für den Ausleger-Hub nun ein Linear-Actuator verbaut; nun kann man den Ausleger endlich stufenlos heben. Außerdem hat das Modell eine Kranfahrerkabine erhalten...

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Weitere Änderung:

Der Teleskop-Kranarm ist jetzt über ein Zahnrad stufenlos herausschiebbar. Dafür musste ich den Arm komplett neu bauen:

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...und jetzt noch mal das Ganze in Aktion )

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Und weil ich mich so freue noch ein paar Detailbilder:

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Moin,
ein sehr schönes Modell, viele Details und Funktionen. Das einzige, was mir nicht so gefällt, ist die Krankabine. Hier fände ich eine aus normalen Steinen schöner.

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Gruß Justus

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Danke!

Die Kabine wird evtl. noch optimiert, wird aber im Aussehen wohl unverändert bleiben. Mein Plan ist, dass die Kabine in Abhängigkeit des Aufstell-Winkels des Kranarms leicht nach hinten kippt. Ich weiß aber nicht, ob ich das so hinbekomme, wie ich mir das vorstelle... Mal sehen...

Ein Bild habe ich noch:

Noch 'ne kleine Erläuterung:

- mit dem rot gekennzeichneten Zahnrad betätigt man die Winde
- mit dem blau gekennzeichneten Zahnrad betätigt man den Linear-Aktuator, der den Arm aufrichtet
- mit dem grün gekennzeichneten Zahnrad lässt sich der Teleskoparm herausfahren

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Beim Vergleich meines Modells mit dem Original fiel mir auf, dass das Verhältnis Breite/Höhe der Fahrerkabine noch nicht ganz optimal ist. Die Kabine war zu breit bzw. nicht hoch genug. Das musste ich ändern...

Das Kabinendach wurde eine Platte angehoben. Der Fahrer hat nun etwas mehr Kopffreiheit und der heruntergeklappte Kranarm liegt nun wieder schön flach am Kabinendach auf. Der Motorblock und die Gestaltung der Luftgitter am Motorblock mussten entsprechend angepasst werden.

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...und weiter geht`s. Die Kranfahrerkabine war noch ein bißchen wackelig. Ich habe sie neu gestaltet. Nun ist sie stabiler und auch nicht mehr tragendes Teil, wie zuvor. Außerdem wurde sie von den freundlichen Mitarbeitern nun ein wenig höher montiert:

Vielleicht ist dem einen oder anderen das neue Zahnrad hinter der Kabine aufgefallen. Es ist eine Sperre für die Winde, welche nun mit einer Kurbel betätigt wird:

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So, ein paar kleine Detailänderungen habe ich noch vorgenommen:



1. Die Kranfahrerkabine

Ich habe sie optisch ein wenig umgestaltet. Hinten und unten hat sie nun eine Verkleidung:

2. Das Gegengewicht

Wie auf den obigen Bildern schon zu sehen, wurde das Gegengewicht ein wenig vergrößert. Außerdem wurden die Leitern und die Haltestangen, welche nun auf der anderen Seite der Leitern sind, etwas verlängert:

3. Halterung der Rückspiegel

Die Rückspiegel sind nun an einem Stab anstatt an einem Scharnier besfestigt. Optisch eine deutliche Verbesserung, finde ich:

4. Die Bedienung des Seils und des Kranarms

Anstatt an Zahnrädern drehen zu müssen, werden Seil und Kranarm nun über zwei schwarze Kurbeln hoch- und runterfahren. Die Kurbeln lassen sich viel einfacher betätigen. Diese Änderung hat den größten Einfluss auf den Spielspaß:

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Noch etwas an der Fahrerkabine getüftelt:

1. Dach der Schlafkabine etwas angehoben
2. Seitenfenster der Schlafkabine etwas höher
3. Haltestange angebracht

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...und nun ist endlich die blöde Kante an der Unterseite der Krankabine weg:

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...noch ein paar Bilder. Derzeit tüfftel ich daran, wie ich hinten auch noch zwei Stützen unterbringe...

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...und mit nur zwei Stützen ist ein Autokran ja auch nicht so ganz richtig. Jetzt hat er am Heck ein weiteres Stützpaar bekommen:

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Saluton!

Damit Du auch mal wieder einen Kommentar kriegst (ein „Like” ist hier ja auch nur
beim Originalartikel möglich): Stadt & Technik sind zwar nicht meine Themen, aber
– wie an meinem ursprünglichen „Like“ zu sehen ist, gefällt mir Dein Modell trotzdem.
Und auch die Mühe, die Du Dir mit den ganzen Verbesserungen machst, hat sich, finde
ich, gelohnt.

Ad LEGO!
JuL

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„Altgrau“ facere necesse est.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie mir nennen. Ich lerne nämlich gerne dazu (ich bin allerdings „Altschreiber“).

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Danke. Ich habe noch den Haken etwas verändert; der war inzwischen etwas zu mickrig...

Außerdem ist das Zahnrad für die Sperre der Winde auf die andere Seite gewandert (hinter der schwarzen Scheibe weil es das 16er-Zahnrad nicht in schwarz gibt),...

...so dass die Verkleidung der Rückseite der Krankabine vollendet werden konnte:

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Ich glaub', ich bin nun wirklich fertig damit...

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Toll,..... nach dem Bau meiner Sattelschlepper-Zugmaschine gefiel mir der Autokran nicht mehr...

Folgendes wurde deshalb geändert:

• Reife, jetzt mit weniger Profil, dafür Straßentauglicher
• andere Windschutzscheibe
• komplett überarbeitete Front
• komplett neues Dach, jetzt zum abnehmen

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