Hallo,
das legendäre BW Noppenberg mit seiner Kohlenstaubbefüllungsanlage ist uns ja inzwischen allen ein Begriff.
Für mich ist dieses Projekt etwas ganz besonderes da ich mich mit diesem Thema selbst auch beschäftige und so ist es kein Wunder das ich oft zu Besuch im "Fürstentum Noppenberg" verweile!
Für die Ausstellung in Senftenberg im November 2015 habe ich dem "Fürsten" versprochen einige Fahrzeuge für sein BW Noppenberg zu bauen. Der Liefertermin wurde eingehalten!
Natürlich entstand eine Kohlenstaublok! Ich habe mich als Fan der Baureihe 58 für eine solche entschieden. Gebaut habe ich die Lok der Deutschen Reichsbahn BR 58 1990 Kst.
Etwas zur Geschichte:
Nach dem zweiten Weltkrieg rüstete die Deutsche Reichsbahn einen Teil ihrer Dampfloks auf Kohlenstaubfeuerung mit pneumatischer Staubzufuhr nach dem System von Hans Wendler um. Da es in der DDR keine Steinkohle gab, musste man sich mit minderwertiger Braunkohle behelfen. Da der Brennwert der Braunkohle aber viel schlechter ist als der der Steinkohle, verloren die Loks nicht nur an Leistung, auch die Heizer wurden stärker belastet.
Daher suchte die Deutsche Reichsbahn nach Verbesserungen! Da kam Hans Wendler mit seiner Idee für die Kohlenstaubfeuerung gerade recht. Es gab schon vor dem zweiten Weltkrieg Versuche zur Kohlenstaubfeuerung, aber Hans Wendler brachte die Kohlenstaubfeuerung zur Serienreife! Es wurden insgesamt mehr als 100 Lokomotiven der BR 58, BR 44, BR 52 und BR 17 auf Kohlenstaubfeuerung umgebaut.
58 1990 Kst.
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Hallo Sven, hallo liebe Gemeinde!
Deine Lok hat sich im BW wirklich prima gemacht und ich möchte mich hier noch mal ganz herzlich für die Möglichkeit der Übernahme gewisser "Baulizenzen" und auch letztlich für die tollen Modelle bedanken, mit denen Du die Freiflächen auf der Anlage noch ergänzen konntest. Ohne Deine Hilfe wäre, ich hatte es in einem anderen Beitrag schon erwähnt, die gesamte Anlage noch lange nicht so weit.
Das war auch ein sehr schöner Nachmittag in meiner Werkstatt zur Vorbereitung der 5. Lausitzmodellbau, als Du Dein "Überraschungsmodell" BR 52 mit gebracht hattest und wir feststellen mussten, dass diese ohne jegliche vorhergehenden Absprachen exakt Maßstabsgerecht zum Kohlenstaubsilo und auch zu meiner BR52 passte.
Hier mal noch ein Bildchen davon (Werkstattfoto):
Auch Rom wurde nicht an einem Tag gebaut.
Männer, dass ist einfach nur geil was ihr da baut!! Vor allen Dingen in der Detail- und Maßstabstreue - einfach unglaublich! Macht Spaß im Forum solche Einträge mitzuverfolgen : ) Wenn ich mehr Zeit hätte (und vor allen Dingen unser Dachboden mal fertig werden würde), hätte ich auch schon selber "Hand" angelegt und Fotos meiner Anlage hochgeladen. Für 2016 ist das aber ein ganz großer Wunsch/Vorsatz und ich hoffe, ich kann dem Forum dann auch mal etwas "zurückgeben"
Macht weiter so!
Gruß, Daniel
Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
Klasse Lok hast Du da gebaut Sven. Wurden nur Original Lego Teile verwendet oder auch Räder von BBB?
Gruß
Jens
Hallo Jens,
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Sven K hat geschrieben:
Hallo,
Mitglied der AFOLs-Lausitz (www.AFOLs-Lausitz.de)
Sven K hat geschrieben:
Moin Jens,
legonoob1978 hat geschrieben:
Auf den 3. Platz zum MOC des Monats Dezember 2015 wurde natürlich Angestoßen!
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Hallo Sven,
Auch wenn dieser Thread schon älter ist, schaue ich mir gerne noch die Bilder deiner BR 58 an. In einem (Eisenbahn-)Vereinstreff neulich kamen wir auf das Thema Kohlestaubloks. Diese haben auf der Lokführerseite ja zwei Luftpumpen, eine für die regulären Aufgaben (Druckluft für den HLB und damit die Bremsen, ...) und die andere, um den Kohlestaub per Druckluft in die Feuerbüchse zu befördern.
Hier sieht man es nochmal: BR 58 Kst.
Leider hab ich keine Bilder deiner Lok gefunden, auf denen man die Lokführerseite genauer sieht, aber mich würde trotzdem mal interessieren, ob du die zweite Luftpumpe nachgebildet hast.
Grüße,
Ben
Ihr findet uns unter: https://noppenbahner.de
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MEC 01 Münchberger Eisenbahnfreunde
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