Permalink

1000steine-Code

BBCode

HTML

---

Moin,
was macht man dieses WE in Hamburg.....man bleibt zu Hause und baut an seiner Anlage
Bisher habe ich mit dem Thema Zug kaum beschäftigt, aber gestern habe ich nun beschlossen meine Anlage zu erweitern und es soll nun auch ein Zug fahren. Ich habe den 7938 aufgebaut und die Gleise verlegt.
Auf gerader Strecke fährt er auch wie man es möchte, aber sobald er in eine Kurve fährt, schaffen es nur die ersten Beiden...der letzte Waggon (nennt man ihn so?) entgleist immer mit den letzten Rädern....
Zum Vergleich, ob es evtl an der Strecke liegt, hat mein Mann den ICE (60051) zusammengebaut und der fährt ohne Probleme auch in die Kurven....

Woran kann es liegen????

---

---

Sind vielleicht die Waggons zu lang für die Kurve so dass sich etwas Spannung aufbaut und so den letzten Waggon rauswirft?
Schiebe den Zug doch mal probehalber langsam mehrmals über die Stelle,vielleicht steht ja irgendwas über oder die hintere Achse des letzten Waggons hat ne Macke.Tausch mal die Waggon Positionen und lass ihn fahren.

---

---

Hallo Kia,

Kia78 hat geschrieben:

Naja, wenn's bei Deinem Mann fährt und bei Dir nicht ...

Sorry, kleiner Scherz

Wenn ich es recht sehe muss ja das Kabel vom Motor nach oben, wenn das zu stramm ist kann der Motor in den Kurven nicht ausschwenken.

Allgemein: Zug auf den Rücken legen, schauen, ob alle Drehgestelle sich mit der Hand leicht und gleich weit ausschwenken lassen.

Viel Erfolg!


Grüße

Werner

---

---

Danke dir erstmal....wenn ich die drei Wagen mit der Hand schiebe entgleist der letzte Wagen auch....aber ich gebe nicht auf....

---

---

@Lok24: es ist der letzte Wagen ohne den Motor der entgleist. Aber ich werde alles nochmal auseinanderbauen.... danke dir

---

---

Hi,

Kia78 hat geschrieben:

Dann wissen wir das schon mal.
Was ist wenn er auf dem Rücken liegt, kannst Du es dann leicht und weit drehen?

Grüße

Werner

---

---

Ja das ist kein Problem....

---

---

Blöde Frage: aber hast du den Zug beleuchtet? Und somit ein Kabel durch den ganzen Zug? Wenn ja kann die Spannung dieses Kabels das Problem sein. Abhilfe: versichern dass das Kabel hochkant durch den Zug läuft und sich somit an den Wagen Durchführungen leicht biegen lässt.
Diese Problem hatte ich bei meinem Horizon Express...
Viele Grüße, Günther

---

Mein Bricksafe: https://www.bricksafe.com/pages/tmctiger
Mein aktuelles Layoutprojekt: https://www.bricksafe.com...es/tmctiger/layout/wip 1000SteineThread dazu: https://www.1000steine.de...y=1&id=399371#id399371
Mein Youtube Kanal: https://www.youtube.com/c...gish5lKqS0dYnSd4ECEewQ

---

Es gibt keine blöden Fragen
Beleuchtet ist er nicht, an die Sache habe ich mich noch nicht rangetraut....

---

---

Hallo Kia,

oh Mann, wie sollen wir sowas lösen, ohne zu sehen, woran es klemmt?
In solchen Fällen hilft ein Bild von der ganzen Geschichte oder ein Video vom Entgleisen. Aber bitte in guter bis sehr guter Qualität. Sonst ist das wie mit der berühmten Ferndiagnose.
Könnte ja sonstwas sein.

Ich vermute aber schlichtweg, dass du das Drehgestell ein Loch zu weit vorn eingesteckt hast und es sich dadurch zwar drehen kann, aber mit den Puffern - oder sonstwas - an der Bodenplatte hängenbleibt.

Wie du in Schritt 34 sehen kannst, muss der Pin des Drehgestells nicht in der mittlere Loch, wie es üblich wäre, sondern in das letzte Loch zur Wagenmitte eingesteckt werden.

Eine andere Lösung wäre, dass du das Drehgestell selber evtl. falsch zusammengebaut hast. Aber das, wie gesagt, können wir dir erst mit einem Bild sagen... Richtig wäre es so, dass der gelbe Drehteller jeweils 2 Noppen vom Ende des Drehgestells sitzt:

MTM

Bildquelle: www.brickfactory.info

---

---