Hallo Gemeinde,
ich möchte ein neues Fahrzeug (genau genommen sind es derer zwei) in den Reihen der Feuerwehr Farnheim vorstellen - ein Tunnellöschfahrzeug, kurz SLF-T. Das besondere hierbei ist der sog. Januskopf, d. h. eine doppelte Ausführung der Fahrzeugkabine an beiden Fahrzeugenden.

Kurz zur Geschichte: Dieses Fahrzeugkonzept wurde erstmals 1972 auf der Interschutz der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Visionär und damaliger Leiter der Frankfurter Berufsfeuerwehr Ernst Achilles verwirklichte eine solches Fahrzeug als Großtanklöschfahrzeug (GTLF) auf Basis der damals neuen Flughafenlöschfahrzeuge "nebenan" auf Rhein/Main. Bedingt durch seine schiere Größe fiel für das Fahrzeug, das auch auf Stadtstraßen zum Einsatz kam, ein Wenden auf gewöhnlichen Fahrbahnen aus. Die Lösung, eine weitere Kabine am anderen Ende.

Auch heute gibt es noch (oder besser gesagt wieder) solch spannende wie ungewöhnliche Fahrzeugkonzepte. Eines ist in Shanghai im Dienst. Ein weiteres entwickelte der Feuerwehrgerätehersteller Ziegler 2012 zu einem hochtechnisierten Personenrettungsfahrzeug mit Elektroantrieb.

Doch zurück zu den beiden SLF-T der Farnheimer Feuerwehr. Die Abt. Technik beschaffte für den 2013 ausgebauten und modernisierten fünf Kilometer langen Autobahntunnel der Nordtangente eigens zwei speziell auf das Gefahrenprofil zugeschnittene baugleiche Tunnellöschfahrzeuge. Ausgerüstet mit 1.800 L Wasser und 200 L Schaummitteln, fernsteuerbaren Front- und Dachwerfern und Lichtmast verfügen diese Fahrzeuge über einen Hybridantrieb, d. h. die Anfahrt zur Einsatzstelle erfolgt mittels Verbrennungsmotor, während man den Vortrieb in den stark verqualmten Tunnelröhren durch dem Elektromotor gewährleistet. Die klimatisierten Fahrgastzellen stehen unter leichtem Überdruck, so dass keine giftigen Dämpfe ins Fahrzeuginnere gelangen können. Stationiert sind die Fahrzeuge an der Feuerwache 2 im Nordosten und der Feuerwache 3 im Westen der Stadt.

Ich hoffe, es gefällt. Danke fürs Kuggn und Kommentieren.

Viele Grüße,
Maik

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