Hallo ihr Lieben,
nachdem mein Bahnhof nun nach einer Ewigkeit endlich fertig ist, auch wenn er leider aus Platzgründen 2 Gleise einbüßen musste, hier nun der zweigleisige
Durchfahrtsbahnhof in seiner entgültigen Form. Ich wünsche euch viel Spaß mit den Bildchen !
Grüßle
Andy
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AAA Rating!
Imposant! Und schöne farbige Akzente innen als Kontrast zum Grau.
Jetzt fehlen höchstens noch Absperrungen, damit die Leute außen auf dem Gehweg nicht über die Gleise laufen.
Grüße,
Andreas
Hallo,
Die Bilder sind gut, die Grundidee sicherlich auch. Aber architektonisch betrachtet ist das etwas leider nichts Halbes und nichts Ganzes. Du vermischt die Architektur der Moderne (= keine Ornamente, schlicht und kubisch) mit historisch anmutender Architektur (angedeutete Ornamente und Verzierungen). Im Hinblick auf die innere Gestaltung und dem recht schlichten Dach als Hingucker, würde ich Dir empfehlen, auf die Ornamente komplett zu verzichten. Das lässt das gesamte Gebäude ruhiger wirken und lässt das Dach noch besser zur Geltung kommen.
Beste Grüße, Sebastian
Seeteddy
27.01.2015, 23:33
Als Antwort auf den Beitrag von guldringar
Editiert von
Seeteddy
27.01.2015, 23:38
Hallo Goldringäla,
so eine Mischung zwischen altertümlichem Barockverschnitt und moderner Glasdachkonstruktion findet man wohl nur bei Bahnhöfen.
Da muss man wirklich schon Angst haben, dass es so ein Bahnhofsgebäude in Echt gibt!
Bei einem kommerziellen Gebäude (z.B. Einkaufszentrum) hätte man den Architekten vermutlich, direkt unter dem Glasdach, aufgehängt!
Seeteddygst
Klaus
In Internetforen wimmelt es nur so von fehlerhaften Zitaten.
Johann Wolfgang von Goethe
Hallo Sebastian,
danke für deine Anregungen! Aber genau das war mein Ziel, einen Bahnhof aus einem "alten" Gemäuer in die
Moderne zu transportieren. Auch wenns architektonisch schwachsinnig ist:-) Das ist halt Phantasie ... :-)
Außerdem steh ich auf Firlefanz an Wänden
So... und dass euch nich langweilig wird noch n paar Bilder :-)
Hallo Andy,
ein Hammerteil, das schreit ja förmlich danach ausgestellt zu werden.
Und da ich kein Architekturkritiker bin und daher das Bauwerk unvoreingenommen betrachten kann, kann ich nur sagen: "Daumen hoch".
Gruß
Markus
PS: Wo hast Du jetzt doch die ganzen transparenten Panele aufgetrieben?
PPS: wir sehen uns am Samstag.
Hi Markus,
danke erst mal! Die Panelen gibt es doch tatsächlich zur Zeit wieder im Lego-online-shop! ganz offiziell.. einfacher gings nicht :-) manchmal braucht man halt Glück!
Olli wollte es gleich in den Lego-Store nach Nürnberg stellen :-) Aber wir haben noch keine Vitrine die groß genug ist... mal sehn was wird!
Für Ausstellungen ist es schon auf einer Holzplatte montiert :-)
Bis Samstag!
LG
Sehr schön geworden nur die Uhr mußt noch etwas gerade rücken
Super Bahnhof hast du da kreiert, gefällt mir! Und ein schön lebendiges Innenleben mit vielen Details.
Da hier Architektur-Kritik wegen der Mischung Historischer Bau/Moderne aufkam - bei Bahnhöfen darf man m. E. seiner Fantasie freien Lauf lassen (und da es Lego ist sowieso). Denn in der Strasbourger Realität werden Stile genauso wild gemischt.
Viele Grüße,
Matthias
Leider gibt es soll che architektonischen missbauten in real.....zB. In Freiburg.....
Rote Steine....ich seh nur noch Rote Steine..
Danke ihr Lieben für die ganzen "likes" !!
Hätte nicht gedacht, dass er trotz meines kontroversen Geschmacks doch so gut ankommt! freut mich!
LG
Andy
Super Bahnhof! Gefällt mir sehr gut. Mir persöhnlich gefällt der mix zwischen moderne und ich nenn es mal Altertum.
Die vielen Details gefallen mir auch sehr gut. Du hast den Bahnhof wirklich von vorne bis hinten durchdacht.
Viele Grüße
Legoben4559
Die Innenansicht kommt total klasse.
Es fehlen allerdings noch die typischen Tauben auf den Querträgern unter dem Dach. Und die damit verbundenen Exkremente an denselben.
Und ich hätte die Wände bei den Ein- und Ausfahrten mindestens eine Noppe schmäler als die Bahnsteigkanten gemacht.
Wow, ich schätze mal, dass du so um die 1500 – 2000 Panels verbaut hast
Hi,
ja waren schon ein paar Panelen :-) Aber ich wollte unbedingt mal ein gebogenes freischwebendes Glasdach bauen!
Wat mut, dat mut ab und an halt sein
LG
Andy
Hallo.
Auch von mir ein dickes Like.
Es gibt durchaus Bahnhöfe die einen fragwürdigen Baustil aufweisen.
Einziger Kritikpunkt wäre von mir das die Bahnsteige direkt bis an das Gleis herangezogen sind.
Wenn du den, bei einer Ausstellung, in einer Gemeinschaftsanlage zeigen willst und einer will da mit 8-wide Zügen fahren ist der Unfall vorprogrammiert.
Grüße David
"Es ist kein Zeichen von Gesundheit, an eine von Grund auf kranke Gesellschaft gut angepasst zu sein."
Jiddu Krishnamurti
Hi David,
hmmm... da hat er jetzt nich unrecht mit der Spurweite!
Ich hatte das auch anfangs mal breiter, hat mir aber nicht gefallen wenn ein Zug drin stand.
Und ich habe zuhause nur Züge, die 6 breit sind.
Dann muss man auf Austellung drauf achten, dass nur die richtigen Züge durchrauschen
oder ihn halt einfach nur so hinstellen.
Das nächste mal ... :-)LG
Ähhhh, beim Thema Uhr....
Welche Uhren stimmen nun?
Die analoge über dem Eingang oder die digitalen an den Säulen?
Kallesteinchen,
steinreich
lach... huch... Ist mir noch gar nicht aufgefallen!
Aber.. Hey... das ist doch wie im wahren Leben bei Bahn!
Da weißte nie wann dein Zug kommt !!!
LG
Hallo Andy,
mir gefällt die Verknüpfung, zwischen historisch und moderne sehr gut.
Was ich mich fragen, wie hast Du es beim Glasdach so hinbekommen, dass es einen Bogen macht? Eine optische Täuschung oder wie hast Du das geschafft?
Viele Grüße
Patric
Hallo,
als erstes habe ich die Frontwand und die Rückwand durch die 3 Streben miteinander verbunden, da sie sich sonst durch den Druck des Glasdaches auseinanderbiegen würden.
Dann habe ich von innen kurz unter den Rand der beiden Wände eine Auflagefläche mit 1 Noppenbreite geschaffen. Darauf liegen die Scheibensegmente an der Front-und Rückwand auf.
Die Scheiben sind dann in mehreren Modulen a 6 Scheiben Breite (also 12 Noppen) zusammengesteckt und vorne, mitte, hinten werden sie mit Platten zusammengehalten.
Dadurch, dass man mehr Scheiben nimmt, wie die direkte Strecke zwischen Front-und Rückwand lang ist, bleibt den Scheiben beim reinklemmen also nichts anderes übrig als sich zu biegen! So bekommt man die schöne Biegung hin.
Und damit kleine Höhenunterschiede zwischen den einzelnen Glas-Modulen weg sind, habe ich die Module oben mittig mit den Rundstangen miteinander verbunden!
Über die Anzahl der Scheiben stellt man also den Krümmungsradius des Daches ein.
So einfach ist das!
Liebe Grüße
Andy
Das mit der Architektur, das habe ich jetzt so verstanden, dass das ein alter Bahnhof ist, der aber eben vor kurzem renoviert wurde. So wie beim Reichstagsgebäude in Berlin die Glaskuppel.
Hallöle,
hmmm... ja so könnte man es schon sehn! Allerdings muss ich zugeben, dass ich mir beim Bauen darüber nicht wirklich so viel Gedanken gemacht hatte!
Ich hatte einfach Spass beim Bauen und hab halt drauf los geklötzelt
Hallo Andy (ich nehme an man duzt sich hier),
das Teil ist ja wohl der absolute Oberkracher - von mir gibt es ein uneingeschränktes Kompliment. Echt klasse !!!
Viele Grüße
Dansen