Hallo Rob,

Zu der subtilen Änderung der Set-Nummer kommen noch ein paar Konstruktionsänderungen hinzu.

1.) Fahrwerk: beim 10213 noch etwas mehr "Brick-built" ist es bei 10231 eine Technic-Konstrukltion. Wobei die "alte" konstruktion den Flügel besser schließt.

2.) Die Düsenhalterung ist unterschiedlich gelöst.

3.) Ein wesentlicher Unterschied ist die Konstruktion der Ladebucht, bzw. deren Türen. Diese sind quasi um 90° gekippt.

4.) Das Snotten am Cockpit ist besser gelöst in der neuen Version. Es gibt keinen Spalt mehr.

5.) Der Canada-Arm ist unterschiedlich gelöst, ist im Original besse, da weiß wir im richtigen Leben

6.) Der Satellit ist im alten Set größer

7.) Der 10231 Kyrogeniktank hat seitliche Versteifungen bzw. Abstandshalterungen.

8.) Die 10231 Feststoffbooster sind 1 Stein höher

Dazu gab es noch eine regional sehr begrenzte Versteifungsaktion des Kyrogeniktanks. Dazu gab es ein Service-Pack dass in den 8x8 Zylinder einen 6x6 Zylinder einbaute. Soweit ich das mal in den einschlägigen Foren gelesen hatte gab es das in Singapur.

Gerald

PS: Ach ja zum Grund: Ich glaube das hatte mit der Swooshability und der Bespielbarkeit zu tun. Das 10213 war zu fragil

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