dino
30.08.2018, 13:00

Editiert von
dino
30.08.2018, 13:01

+3Bugatti Chiron etwas größer

Hallo,

https://twitter.com/LEGO_Group

Werner



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IngoAlthoefer
30.08.2018, 17:14

Als Antwort auf den Beitrag von dino

+1Re: Bugatti Chiron etwas größer

Seit heute mittag hängt das Video auch bei Youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=ImUMHbmQOoQ

Unabhängig von der Würdigung der Leistung, so ein fahrendes
Gerät zu bauen, habe ich eine Frage: Wie schnell ist das
Auto in Wirklichkeit gefahren?

Waren es mehr als 6 km/h?
Im Video wirkt es an zwei Stellen etwas schneller,
allerdings glaube ich, dass das kameratechnisch
manipuliert war.

Ingo.


LEGO kennt kein Valsch (alte Klemmbaustein-Weisheit)


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ShortSeb
30.08.2018, 17:25

Als Antwort auf den Beitrag von IngoAlthoefer

Re: Bugatti Chiron etwas größer

Laut offizieller facebook-Meldung "20km/h+".


[image]


Thomas52xxx
30.08.2018, 17:26

Als Antwort auf den Beitrag von dino

+1Re: Bugatti Chiron etwas größer

Wer hat den gebaut? Hat evtl. Cheffe dafür die Metallachsen gesucht?


Gruß
Thomas

mein Blog
meine Eisenbahnräder - mit funktionierendem Download


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Zerwas
30.08.2018, 18:25

Als Antwort auf den Beitrag von IngoAlthoefer

Re: Bugatti Chiron etwas größer

Wow, gerade das Video angeschaut.

Ich bin weder Auto-Fan noch all zu Technik begeistert aber DAS finde ich unglaublich beeindruckend.

Super Szene wie Sie dem Fahrer das Legolenkrad reinreichen

Richtig toll gemacht.



ShortSeb
30.08.2018, 18:43

Als Antwort auf den Beitrag von Zerwas

Re: Bugatti Chiron etwas größer

Den Stromverbrauch der 2403 Power Up Motoren möchte ich aber besser gar nicht wissen...
Trotzdem ein Wahnsinn, dass die trotz dem Gewicht noch 5 PS (!) rausgeholt haben!


[image]


jpsonics
30.08.2018, 19:37

Als Antwort auf den Beitrag von ShortSeb

+3Re: Bugatti Chiron etwas größer

ShortSeb hat geschrieben:

Den Stromverbrauch der 2403 Power Up Motoren möchte ich aber besser gar nicht wissen...
Könnte man sich ja schnell mal zusammen rechnen

Hier gibt Lego den L-Motor mit (Imax.) 450mA an. Spannung (U) ist typischer Weise 7,4V (6*1,2V).

W = U * I = 0,450A * 7,4V = 3,33W

.oO(Wirkungsgrad und Verlustleistung finde ich grad nirgends)

Und nun das Ganze jetzt 2403 mal parallel geschalten = ~8kW ....



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tad
30.08.2018, 21:46

Als Antwort auf den Beitrag von dino

Re: Bugatti Chiron etwas größer

Total geile Aktion!

Sehr cool finde ich auch, dass das LEGO-Auto ebenfalls in Ehra-Lessien auf die Schnellbahn durfte, um das Video zu erstellen.

Hut ab - prima PR.

Thomas



Micha2
30.08.2018, 23:25

Als Antwort auf den Beitrag von ShortSeb

Re: Bugatti Chiron etwas größer

ShortSeb hat geschrieben:


Trotzdem ein Wahnsinn, dass die trotz dem Gewicht noch 5 PS (!) rausgeholt haben!


Hä? Was hat das eine denn mit dem anderen zu tun? Die Leistung de Motoren sind 5 PS, egal was das Teil wiegt...



ShortSeb
31.08.2018, 00:05

Als Antwort auf den Beitrag von Micha2

Re: Bugatti Chiron etwas größer

Micha2 hat geschrieben:

ShortSeb hat geschrieben:

Trotzdem ein Wahnsinn, dass die trotz dem Gewicht noch 5 PS (!) rausgeholt haben!


Hä? Was hat das eine denn mit dem anderen zu tun? Die Leistung de Motoren sind 5 PS, egal was das Teil wiegt...


Ich meinte damit, dass sie dem Gewicht zum Trotze 2403 Power Up Motoren verbaut haben, um diese 5 PS zu erreichen.


[image]


IngoAlthoefer
31.08.2018, 09:07

Als Antwort auf den Beitrag von dino

Editiert von
IngoAlthoefer
31.08.2018, 09:09

Bugatti Chiron: der Echte

Hallo Leute,

ausgelöst durch den Thread habe ich mich mal zum
echten Bugatti Chiron schlau gemacht. Im September
2017 hat Juan Pablo Montoya damit einen Weltrekord
gefahren: in weniger als 42 Sekunden aus dem Stand
hoch auf 400 km/h und wieder runter auf 0 km/h.
Davon gibt es ein tolles Video bei Youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=PkkV1vLHUvQ

und auch einen längeren Textreport:
https://www.bugatti.com/d...ron-faehrt-weltrekord/

Beschleunigungsphase: circa 32 Sekunden;
Abbremsen: knapp 10 Sekunden.

Besonders beeindruckend fand ich die Bremsung durch steil
gestellten Heckflügel (so was hatte Mercedes in den 1950ern
in Le Mans, als sie noch keine Scheibenbremsen hatten), und
wie Montoya da mit dem Lenkrad kämpfen musste.

Ingo.

EDIT: Gefahren wurde auf der VW-Teststrecke in Ehra-Lessien,
da, wo vor ein paar Tagen auch der LEGO-Chiron rollte.


LEGO kennt kein Valsch (alte Klemmbaustein-Weisheit)


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