Der vermeintlich „Unförmigen“ widerfuhr ein wenig Kosmetik: Der Leiterschemel wanderte mitsamt Leiterpark um eine halbe Plattenhöhe nach oben, so daß nun der darunter befindliche Drehkranz sichtbar wird. Im selben Atemzug verschob sich der Drehkranz – nicht zuletzt aus bautechnischen Gründen – in Richtung Fahrzeugheck. Der Ähnlichkeit zum Vorbild tat dies in allen Belangen obendrein nur gut.
Ergänzt wurde der Aufbau um eine links- wie rechtsseitige Aufstiegshilfe (Trittleiter). Sie sorgt zugleich für visuelle Ablenkung und optischer Harmonie zur restlichen Drehleiterflotte, deren Präsentation an anderer Stelle noch bevorsteht.
Nur wenige finden den Weg. Manche erkennen ihn nicht, manche wollen das gar nicht.