Hallo!

Erstmal möchte ich mich vorstellen.
Mein Name ist Mike Stelzig, BJ 1968. Allerdings erstmalig 2005 mit Lego beschäftigt, meine Neffe war schuld, er und sein Opa kamen mit einer Bauanleitung nicht zurecht. Bisher war ich nur Modelleisenbahner (Spur TT), von Daher gilt mein Interesse hauptsächlich der Eisenbahn.

Ich habe da mal eine Fragen :

Hat das neue System ein Ladekabel oder ähnliches dabei, oder muß jedesmal zum Batteriewechsel das Modell zerlegt und neu gebaut werden?

Mit freundlichen Grüßen

Mike

Hallo Mike,

herzlich willkommen!

Soweit ich weiß, kann man die Batterien austauschen ohne die Lok auseinander bauen zu müssen. Auf der Unterseite ist eine Abdeckung, die man wahrscheinlich relativ leicht aufklipsen kann. Ein Ladekabel ist nicht vorgesehen.

Hallo Mike,

ebenfalls herzlich willkommen!

wie HoMa schon schrieb, die Batterien sind leicht nach unten auswechselbar. Seitlich sind zwei Clips, nur leicht dagegen drücken, und dann kann man den Einsatz mit den Batterien nach unten herausziehen. Verwechselung beim Einsetzen ist nicht möglich, da der Einsatz nur in eine Richtung ganz hineingeht.

Die Batterien sollten allerdings schon richtig in den Einsatz eingesetzt werden! - da es keinen Verpolungsschutz gibt. Was auf dem Bild, das HoMa beigefügt hat, zu sehen ist, ist nämlich ein Verpolungsschutz für Stromversorgung von der Schiene, und da kann man nie 100% sicher sein, dass die Polarität immer richtig ist.

Mit Alkaline Batterien hast du ca. 6 Std. Laufzeit.

Beim Steuergerät brauchst du einen kleinen Kreuzschlitzschraubendreher, um das Batteriefach aufzumachen.

Wenn du noch mehr Fragen hast, ich stehe zur Verfügung.

Cheers,
Heiner

Hallo Heiner,

wir überlegen uns hier schon seit der Ankündigung dieses
Systems, ob man das nicht dazu verwenden könnte daraus ein
LKW-System zum 9V-Trafo-Layout zu entwickeln.

Nun hab ich mir diesen Motor mal genauer angesehen, und
von den Fotos ausgehend halte ich es für gelinde gesagt
schierig, einen LKW auf diese neuen Motoren zu setzen,
wie siehst Du, als jemand der den Motor schonmal in der Hand hat, das?
(bevor wir uns das kaufen und herausfinden, daß das gar nicht geht...)

Danke für die Antwort,
Niko

» Hallo Heiner,
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» wir überlegen uns hier schon seit der Ankündigung dieses
» Systems, ob man das nicht dazu verwenden könnte daraus ein
» LKW-System zum 9V-Trafo-Layout zu entwickeln.
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» Nun hab ich mir diesen Motor mal genauer angesehen, und
» von den Fotos ausgehend halte ich es für gelinde gesagt
» schierig, einen LKW auf diese neuen Motoren zu setzen,
» wie siehst Du, als jemand der den Motor schonmal in der Hand hat, das?
» (bevor wir uns das kaufen und herausfinden, daß das gar nicht geht...)
»
» Danke für die Antwort,
» Niko

Hallo Nico,

der Motor ist genauso groß wie der bisherige 9V-Eisenbahnmotor, nur dass die Räder nicht mehr fest daran sitzen, sondern auf zwei 6-er Technikstangen (oder länger), die in den Motor eingeschoben werden, aufgesteckt werden. Warum solltest du da nicht LKW-Räder draufstecken können - fragt sich nur wie groß der LKW werden soll. Spurweite 6 ist minimum.

Was die Fernsteuerung (Empfänger) betrifft, die ist fester Bestandteil einer 30-er Eisenbahnplatte (30 x 6 x 2/3), und die in einem LKW unterzubringen, ist dann schon schwieriger. Bleibt für dich zu hoffen, dass es den Empfänger mal kleiner gibt.

Cheers,
Heiner

Hallo alle zusammen:waving:

Ich habe mal eine Frage zu den Rädern für de Motor.
Sind diese genau so groß (Durchmesser ausen und innen) wie eine normales Rad an einer Eisénbahnachse?
Und weis vllt jemand ob es diese Räder auch irgentwan, wen die neuen Züge draußen sind, auch einzeln gibt. Also in 2er oder 4 Packungen oder so...

BBB Räder gehen für meinen Versuch teoretisch auch, aber es gibt nun mal nich so viele E-Loks mit Speichenrädern. (Ausgenommen Kuppelstangenantrieb und E-Loks mit einzeln Angetriebenen großen Achsen8komm jetzt nich auf den Namen der Antriebsart))

Gruß Dirk

PSanke schon mal für Antworten.

» Hallo alle zusammen:waving:
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» Ich habe mal eine Frage zu den Rädern für de Motor.
» Sind diese genau so groß (Durchmesser ausen und innen) wie eine normales
» Rad an einer Eisénbahnachse?

In etwa ja. Sie haben innen jedoch ein Kreuzloch für die Technikachsen. Bin leider nicht dazugekommen, dir ein Foto zu machen.

» Und weis vllt jemand ob es diese Räder auch irgentwan, wen die neuen Züge
» draußen sind, auch einzeln gibt. Also in 2er oder 4 Packungen oder so...

Die gibt es einzeln beim Service, wenn die Sets erscheinen (+ 1 Monat). Anrufen. Siehe mein Antwortposting auf nächsten Thread.

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» BBB Räder gehen für meinen Versuch teoretisch auch, aber es gibt nun mal
» nich so viele E-Loks mit Speichenrädern. (Ausgenommen Kuppelstangenantrieb
» und E-Loks mit einzeln Angetriebenen großen Achsen8komm jetzt nich auf den
» Namen der Antriebsart))
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» Gruß Dirk
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» PSanke schon mal für Antworten.

Bitte, bitte.
Cheeeers,
Heiner