Hi staubiger Engel,

die Steine passen an den 4,5 V Eisenbahnmotor aus den 60er und 70er Jahren.
Die Metallpins kontaktieren dabei den Motor. In die Buchsen steckte man das Kabel vom Batteriekasten, der gerne als Tender hinter der Lok herfuhr. Bei den Signalen aus dieser Zeit hob sich eine blaue Platte, mittig in der Schiene, wenn das Signal auf Stop stand, das dann den roten Knopf auf der Unterseite betätigte, der den Strom zum Motor unterbrach.

Soweit klar?

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In Internetforen wimmelt es nur so von fehlerhaften Zitaten.

Johann Wolfgang von Goethe

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