Hallo Legofreunde,

Lego-Langeoog hat Zuwachs bekommen. Der dort stationierte Seenotrettungskreuzer „Casper Otten“ kann seinen Platz am Hafen einnehmen.

Seit Oktober 2001 ist die Casper Otten in Langeoog stationiert. Mit grade mal 9,41m Länge und 3.61m Breite ist der Seenotrettungskreuzer in den Augen vieler Langeooger eigentlich zu klein....

Im Modell sind wir maßstäblich etwas abgewichen und haben den Kreuzer leicht vergrößert. Mit ca. 40 cm ist er ein eigentlich winziges Modell. Jede Platte, jeder Stein verzerrt den Maßstab unheimlich stark. Insofern ist die Unterbringung von Details oftmals einen Sache, die an einer Plattenstärke hängen kann.

Zusätzlich ist Orange natürlich so eine Farbe, von der es eben nicht alle Elemente gibt. Glücklicherweise gibt es die kleinen 2x2-Flugzeugfenster.

Die meisten Details finden sich beim Original auf dem Achterdeck. Besonders die gerundete Tür wollten wir unbedingt bauen. Allerdings war dafür Snot in zwei Richtungen erforderlich. Die Tür ist in Richtung des Rahmens einen halben Nupsie verschoben, die gesamte Tür wiederum sitzt in einer 5 Nupsie breiten Öffnung. Zusätzlich ist die Tür teilweise kopfüber gebaut. Entsprechend ist hinter der Tür einiges an Haltetechnik gebaut.. Erschwerend kommt hinzu, dass die Tür ein Fenster hat, das von innen nicht verbaut werden sollte.

Beim Original befindet sich am Bug der SAR-Schriftzug. Da wir diesen nicht einfach als Aufkleber realisieren wollten, haben wir ihr kurzerhand nach hinten verfrachtet. Vorgabe war eine Schrifthöhe von max. 2 Steinen. Dies lässt wenig Spielraum und einige Buchstaben führen auf die gleiche Lösung. Im SAR-Schriftzug waren dies das „A“ und das „R“. Dank Andreas Dreier (R3) konnten wir aber auch dieses Problem lösen: Ein kleiner Dachstein 1x1x2/3 war die Lösung! Dem Chat und R3 sei Dank.

So, das soll es mal wieder gewesen sein. Und weil’s beim Kutter so gut geklappt hat, bitte ich wieder um Verbesserungsvorschläge. Vielleicht lässt sich ja noch was optimieren.

Hier noch der Galerielink

http://festum.de/1000steine/myimages/album336

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Hi René,

» Hi Andreas,
»
» der ist Dir wieder sehr gut gelungen.

Danke.

» Mir gefällt am besten das Schott:
»
» »
»

»
Sag ich ja.

» Gruß,
» René

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Hallo Klaus,

danke für deinen Kommentar.

» Hallo Andreas,
»
» was für eine Freude, dieses schöne MOC zu sehen!
»
» Rundumpauschalurteil: Spitzenklasse
»
» Aber da Du es ja gerne magst, wenn auch genörgelt wird :blink: :
»
» Das Problem, dass man Details am Mast weglassen muss und das Biest
» trotzdem zu hoch wird für den Maßstab, ist bei Legoschiffbauern ja nichts
» Neues.
» Das Blaulicht würde vermutlich kleiner und besser aussehen, wenn Du, statt
» den beiden Rundeinserplättchen, so eine Kuppel für die 9V Lämpchen
» verwendest.
» Dann passt vielleicht auch noch die darüberliegende Etage, mit dem
» kleinen, weißen Etwas darüber?

Ich muss mal meine Transparent-Kisten durchwühlen nach so einem Teil. Dann probier ich es mal. Allerdings fürchte ich, dass der Mast dann noch höher wird. Aus diesem Grund hab ich ja schon weggelassen.

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» » http://www.bricklink.com/...sp?catType=P&catID=522
»
» Da hast du Recht. Das Teil ist markent und müsste deutlicher rauskommen.
» Ich hab schon mit Pneumatikschlauch experimentiert, aber jede Art der
» Befestigung bring so unschöne Lücken. Entweder steht er weit ab
» (1x1-Platte mit senkrechtem Klipp) oder ersteht zu hoch über dem Deck
» (1x1-Fliese mit Klipp oben). Ich hab schon Pneumatikschlauch
» aufgeschlitzt, aber das ist mir zu gewagt und in meinen Augen unzulässig.
»
» Hast du eine Befestigungsidee? Ist der Riffelschlauch formstabil, wenn er
» gebogen wurde? Das würde ja vielleicht halten?
Hi Andreas,
dan Riffelschlauch kann man prima mit diesem Teil

oder diesem

und Technik-Kreuzachsen, die durch diese Nippel und weit genug in den Schlauch geschoben werden, befestigen.
Ansonsten gefällt mir den Kahn übrigens auch sehr gut, natürlich bis auf die zerschnippelten Schläuche.
Das mit der orangen Frontscheibe hast Du ja selbst gesagt, ist ein Kompromis.
Eventuell könntest Du ja probieren die 4 Front-Fenster quer einzubauen und nicht nach vorne schräg zu stellen, wie jetzt, sondern die jeweils äußeren seitlich schräg zu stellen.
Das würde zwar eine senkrechte Frontscheibe ergeben, aber auch wieder (von oben gesehen) die charkteristische Winkligkeit der Front ergeben und außerdem die Lücke zwischen den mittleren beiden Fenstern und den dann schrägen seitlichen Fenstern verkleinern.
Aber es bliebe wahrscheinlich auch nur ein Kompromis.
Gruß Ronald

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Hi Ronald,

» Hi Andreas,
» dan Riffelschlauch kann man prima mit diesem Teil
»

oder diesem
»

und Technik-Kreuzachsen,
» die durch diese Nippel und weit genug in den Schlauch geschoben werden,
» befestigen.

Korrekt, das passt prima. Allerdings braucht man dann Befestingspunkte in der Bordwand. Da im Bugbereich unter der roten Kante hauptsächlich Platten (und darunter inverse Schrägsteine) vorkommen, sehe ich leider keine Befestigungsmöglichkeit. Irgendwas mit Plattenstärke wäre optimal. Lediglich im Bereich der Schrift könnte man mit 1x1-Lochsteinen was machen. Hmmm, hört sich so an wie noch mal eine Rumpfvariante zu bauen.

» Ansonsten gefällt mir den Kahn übrigens auch sehr gut, natürlich bis auf
» die zerschnippelten Schläuche.

Danke für das Kompliment, das Schnippeln von Schläuchen ist streng genommen schon Frevel....

» Das mit der orangen Frontscheibe hast Du ja selbst gesagt, ist ein
» Kompromis.
» Eventuell könntest Du ja probieren die 4 Front-Fenster quer einzubauen und
» nicht nach vorne schräg zu stellen, wie jetzt, sondern die jeweils äußeren
» seitlich schräg zu stellen.
» Das würde zwar eine senkrechte Frontscheibe ergeben, aber auch wieder (von
» oben gesehen) die charkteristische Winkligkeit der Front ergeben und
» außerdem die Lücke zwischen den mittleren beiden Fenstern und den dann
» schrägen seitlichen Fenstern verkleinern.
» Aber es bliebe wahrscheinlich auch nur ein Kompromis.

Genau das war mein erster Ansatz. Allerdings ist die Breite dieser Lösung zu groß. Und es fehlt eine Dimension der Schräge. In der jetzigen Lösung ist das durch den Versatz nach vorne wenigstens angedeutet.

Das Schließen der jetzigen Lücke wäre für mich schon noch erstrebenswert.

» Gruß Ronald

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Hallo Andreas,

» Lego-Langeoog hat Zuwachs bekommen. Der dort stationierte
» Seenotrettungskreuzer „Casper Otten“ kann seinen Platz am Hafen
» einnehmen.

Obwohl Du zwar etwas abgewichen bist (das macht ja auch gerade das LEGO-Hobby aus) ist das ein tolles Schiff geworden. Falls mal eins von meinen Schiffen in Seenot kommt... die Nummer habe ich jetzt ja...
Weiterhin Mast und Schotbruch...

LG aus dem verschneiten München
Malle

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Hallo Andreas!

Sieht ja schick aus, im Vergleich zum Kutter, ist der Rumpf vieeeeel besser geworden, was micht allerdings unheimlich stoert sind die Roten platten die diese Gummi "Dichtung" darstellen sollen. Ich denke mit ein paar Rundeinern und Technikhuelsen in Rot plus 1x1er Platten mit Halter, sich einiges darstellen lassen wuerde... Denk mal darueber nach... . Und weil die Frage aufkommen wird: Den Schwung am Bug kann man bestimmt mit einem Flexschlauch der in diese Huelsen eingefaedelt wird, darstellen... Oder gibt es vielleicht sogar Rote Pneumaticschlaeuche???

Greetings

Adam

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Hallo Andreas,

Erstmal großes Lob auch von mir! Super detailliert, vor allem das
schon mehrfach erwähnte Schott ist ein Hingucker. SNOT rulez! ;-)

Hab ich schon erwähnt, dass ich die Möwen süß finde? Erstaunlich,
wie man aus nur drei normalen Teilen so etwas Erkennbares zaubern
kann, ganz ohne Hilfsmittel wie Aufkleber oder so.

» » Einzig eine Anregung habe ich. Der rote Schlauch (rundumlaufendes
» » Weich-Fendersystem), kommt meines Erachtens von der Form/Funktion her
» » etwas zu kurz. Wie wäre es mit so etwas:
» »
» » http://www.bricklink.com/...sp?catType=P&catID=522
»
» Da hast du Recht. Das Teil ist markent und müsste deutlicher rauskommen.
» Ich hab schon mit Pneumatikschlauch experimentiert, aber jede Art der
» Befestigung bring so unschöne Lücken. Entweder steht er weit ab
» (1x1-Platte mit senkrechtem Klipp) oder ersteht zu hoch über dem Deck
» (1x1-Fliese mit Klipp oben). Ich hab schon Pneumatikschlauch
» aufgeschlitzt, aber das ist mir zu gewagt und in meinen Augen unzulässig.
»
» Hast du eine Befestigungsidee? Ist der Riffelschlauch formstabil, wenn er
» gebogen wurde? Das würde ja vielleicht halten?

Ich würde auch den 7mm-Riffelschlauch vorschlagen, den Tobias
nannte. Von allein ist der nicht formstabil, d.h. man muss ihn
schon auf geeignete Weise in Form halten.

Man könnte da z.B. die Platten mit Ring-Clip nehmen:

.

Damit es besser hält und nicht abrutscht, kann man eine Stange
(»Zauberstab«) durch den Ring stecken. Auf die Stange wiederum
könnte man auf beiden Seiten jeweils einen halben Technik-Pin
stecken, aber das sollte nicht unbedingt nötig sein. Auf jeden
Fall sollte das dann ziemlich gut halten.

Übrigens, wegen dem Schlauch brauchst Du kein schlechtes Gewissen
zu haben, finde ich. Schlauch ist zum Schneiden da, denn in den
seltensten Fällen hat man ihn exakt in der Länge, in der man ihn
braucht (und grünen Schlauch in Länge 2 gibt es nicht original).
Ich meine mich zu erinnern, dass es sogar Sets gab, wo man ihn
hochoffiziell zuschneiden musste (und ich meine jetzt nicht
Pneumatikschlauch). Außerdem presst TLC den Schlauch sicher
auch nicht in den unterschiedlichen Längen, sondern schneidet
den auch aus einem größeren Stück zu. Und ob nun TLC den
schneidet oder man selbst, ist am Endprodukt nicht zu unterscheiden
(sofern man sorgfältig ist).

Ich bin sicher, dass einige Leute hier das anders sehen, aber
das ist ihr gutes Recht. ;-)

Viele Grüße
Oliver / inof

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Hallo Andreas!

Wieder sehr schön geworden, Dein Modell. Gewohnt toll umgesetzt.

» Beim Original befindet sich am Bug der SAR-Schriftzug. Da wir diesen nicht
» einfach als Aufkleber realisieren wollten, haben wir ihr kurzerhand nach
» hinten verfrachtet. Vorgabe war eine Schrifthöhe von max. 2 Steinen. Dies
» lässt wenig Spielraum und einige Buchstaben führen auf die gleiche Lösung.
» Im SAR-Schriftzug waren dies das „A“ und das „R“. Dank Andreas Dreier (R3)
» konnten wir aber auch dieses Problem lösen: Ein kleiner Dachstein 1x1x2/3
» war die Lösung! Dem Chat und R3 sei Dank.

Schöne Lösung. Hätte glatt von mir sein können... :blink:

Viele Grüße,
Rainer

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Und ein Paar mehr Antennen koennte der auch vertragen, super Duenne aus Flexnadeln...

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Hallo Andreas,

deinen MOC des Seenotrettungskreuzer „Casper Otten“ finde ich wieder ganz gut, besoders gut finde ich die Details auf dem Achterdeck und die Tür auf den Achterdeck .

Verbesserungsvorschlag:

Der Mann auf den Achterdeck könnte noch einen Rettungsring in der Hand halten.

Viele Grüße,

Christian H.

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