Knicky
19.09.2007, 10:53
Hallo,
ich möchte mit dem NXT ein größeres Technic Modell mit Kettenantrieb bauen und stehen nun vor der Frage, wie ich dies am besten realisieren könnte. Derzeit sehe ich da vier Möglichkeiten, wobei jede ihre Vor- und Nachteile hat:
1. Standard Technic Gummiketten
maz
19.09.2007, 17:04
» Hallo!
»
»
» » Aber mir scheint es doch ein Tick zu breit zu sein
»
» Ich fürchte, Du hast Recht. Das Bild bei peeron deutet darauf hin, daß
» zwischen den Halterungen zwei Noppen Platz ist.
» http://media.peeron.com/pics/inv/custpics/2649.jpg
»
»
» Tschüß
» Jojo
Hoi, das Teil gehörte zu diesen alten Kränen, womit die 4er breiten Container mit hochgehoben werden konnten (Das Teil war an den Innenseiten der Hebekralle).
Es ist 4 breit und die Löcher auf den Rückseiten sind jeweils an den Außenkanten.
maz
19.09.2007, 17:11
» Es ist 4 breit und die Löcher auf den Rückseiten sind jeweils an den
» Außenkanten.
Nachtrag:
der seb
19.09.2007, 17:19
Hallo
» 4. Die neuen Kettenglieder
»
Knicky
19.09.2007, 18:37
Hey,
danke für die vielen Tipps und Hinweise. Das ging ja echt fix hier.
Die Ideen, in die Löcher der neuen Kettenglieder entsprechende Steine einzubauen, um die Traktion zu erhöhen, ist zwar gut, würde aber noch mehr die Kosten steigern (ok ok, außer man nimmt einfache 1-er Nupsies ;) ). Ich denke, ich werde dann wohl mal die alten Kettenglieder versuchen. Wie Martin andeutete, kann ich ja im Notfall später immer noch umrüsten.
Dann wird mein Modell halt sonst erst mal ein Teppichbodenmodell.
Eine kleine Frage hätte ich aber noch: Wie sieht denn nun die Stabilität aus. Halten die Verbindungen der Kettenglieder, wenn man über Hindernisse fährt?
Grüße,
Knicky
Seeteddy
19.09.2007, 20:37
Hallo Knicky,
die Probleme sind ja leider bekannt. Früher oder später steht jeder einmal vor der Frage, wie man ein wirklich fahrtaugliches Kettenfahrzeug hinkriegt.
Ich habe vor längerer Zeit schon einmal ein Fahrwerk mit den alten Technic-Kettengliedern (3 breit) gebaut, das durch gefederte Laufräder recht schnell und geländegängig hätte sein können. Die Einschränkung waren damals aber die schwachbrüstigen Technic-Motoren, die keine allzu hohe Geschwindigkeit zugelassen haben. Die Traktion der Kette war übrigens recht mies, so dass eine besonders langsame, aber kraftvolle Übersetzung auch nicht zu großen Kletterkünsten geführt hat.
Am Wochenende habe ich den neuen Bulldozer (8275) fertiggestellt. Die Kettenglieder sind ebenfalls aalglatt und versprechen keine allzu große Traktion. Die neuen Ketten laufen ebenfalls auf anderen Zahnrädern, als die alten Technic-Ketten, die auf den gängigen Technic-Zahnrädern laufen. Allerdings sind die neuen Motoren (Power functions) deutlich kraftvoller. Das Fahrwerk der Planierraupe ist jedoch wenig geländegängig. Eine umfangreiche Fahrerprobung steht aber noch aus.
Generell ist jedes Kettenfahrzeug einem vergleichbaren Radfahrzeug in Geschwindigkeit, Traktion und Kletterfähigkeit unterlegen!
Der einzige Vorteil beim Original (das bis auf wenige Planierraupen am Aussterben ist) ist, dass es in losen und feuchten Untergrund nicht so leicht einsinkt, bzw. steckenbleibt. Darauf legt man aber bei einem LEGO-Modell wohl weniger Wert. Was bleibt ist allein die Freude an der Ästhetik des Kettenantriebs, die es (nicht nur) mir angetan hat.
Seeteddy
19.09.2007, 20:54
Hi Knicky!
Um es kurz zu machen: Die Klipsverbindungen der Kettenglieder, ob alt oder neu, wirst Du beim Fahren niemals auseinander bekommen. Erst recht nicht, wenn man die mickrige Motorleistung dazu betrachtet.
kurz und bündig
Klaus
leggor
20.09.2007, 03:46
Hallo Knicky,
wenn Du ein Kettenfahrgestell mit den neuen Kettengliedern ohne zusätzliche Laufrollen bauen möchtest, macht es wenig Sinn die kleinen Räder aus dem Schneemobil zu nehmen. Durch den kleinen Radius der Räder in Verbindung mit der Länge der einzelnen Glieder und der ensprechenden Geschwindigkeit entsteht ein "Hoppeleffekt" der sowohl für normale Modelle als auch für den NXT nicht gerade der Hit sein dürfte.
Obwohl die neuen Kettenglieder nicht alle Wünsche erfüllen, find ich sie dennoch am besten. Ein solch stabiles Technikteil war wegen der starken NXT/Technikmotoren und den daraus folgenden immer dynamischer und schwereren Modellen nicht nur für Kettenfahrzeuge längst überfällig.
Gruß, Steffen.
Seeteddy
22.09.2007, 20:13
Hallo Knicky,
noch zwei Bilder zum Thema (Bild=Link):
Mein erstes gefedertes Schachtelfahrwerk für die 3-breite Technic-Kette
Der Raupenschlepper aus 8275 (Planierraupe) in der getunten Version von Teppich-Porsche*
Die neuen Kettenglieder sind, wegen der Fahreigenschaften eindeutig vorzuziehen. Darüber hinaus gibt es noch Möglichkeiten für Verbesserungen.
Durch die Rundeinserplättchen verbessert sich die Kletterfähigkeit enorm! Es können auch weitere Spike-Muster auf die Kette gebaut werden, auch 1x1 Plättchen lassen sich ohne Probleme aufmontieren, nur 1x3 Plättchen halten nicht unmittelbar auf der Kette. Hoffentlich kommen noch passende Gummiteile heraus, die auf die Kette geclipst werden können.
*Teppich-Porsche, der: ugs. juxvolle Bezeichnung aus der Teenie-Sprache für einen kleinen Haushund.
Micha2
22.09.2007, 20:17
Hallo,
» *Teppich-Porsche, der: ugs. juxvolle Bezeichnung aus der
» Teenie-Sprache für einen kleinen Haushund.
Teppichporsche? Ich dachte, der korrekte Ausdruck dafür sei "Fußhupe"...???
Gruß,
Micha
Seeteddy
22.09.2007, 20:38
Hi Micha,
auch ein schöner Name, der gefällt. Und wieder etwas überaus Nützliches dazugelernt. Aber deswegen werde ich den Namen meiner "Tuning-Schmiede für kettengetriebene Sportfahrzeuge" nicht mehr ändern.
fröhliche Grüße
Klaus