Moin Andreas,

ich habe mich noch einmal auf Spurensuche begeben. Insbesondere weil gesicherte Infos über das berichtete Fahrzeug eh spärlich gesät sind. Insofern ist es eine gute Frage, wer irrt. Die Quellen, die ich herangezogen habe, wissen zu berichten, dass der Borgward zu Fallerleben einen Metz-Aufbau hatte:

Das Feuerwehr-Magazin beruft sich auf den Ersteller der Fahrzeugmodelle für das H0-Diorama, der ein Mitglied der FF Fallersleben ist. Der übrigens sogar berichten konnte, warum das Fahrzeug leuchtrot mit weiß Akzenten lackiert wurde: Vor 1975 hatte es ebenfalls bei einem Waldbrand starke Schäden am Lackkleid davon getragen, sodass es neu lackiert werden musste. Da man auch zwei VW Bus T2 bereits in ähnlicher Weise gelackt hatte, entschied man sich beim Borgward ebenfalls für die ungewöhnliche "hessische" Farbgebung.

Zudem gab/gibt es ein Modell des besagten Fahrzeugs. Dort ist auch von einem Metz-Aufbau die Rede.

Nebenbei angemerkt, will auch Gurgel's KI wissen, dass das TLF einen Metz-Aufbau hatte. In Verbindung mit den zusätzlichen (stimmenden) Daten (Baujahr, Typ) des Artikels kann man der KI wohl Glauben schenken. Obwohl einige Quellen von einem Borgward B 2500 berichten. Die Infos, die ich zusammentragen konnte, halten sich beim Fahrzeugtyp 50:50.

Sollte es wirklich nur drei Fahrzeuge mit Buschmann-Aufbau gegeben haben, dann wäre das dritte bei der FF Asendorf im Einsatz gewesen.

Auch, wenn man den Aufbau des Fallerslebener TLF mit einem Buschmann-Aufbau vergleicht, fällt auf, dass der Aufbau des Fallerslebener TLF schlanker und niedrger ausfiel. Dazu verfügte er über einen runden Radkastenausschnitt samt Kotflügel.

Die drei Bücher kenne ich, auch, wenn ich sie selbst nicht besitze. Insofern, danke ich Dir für Dein Angebot.

Viele Grüße,
Maik

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