Hallo in die Runde,

ich brauche mal dringend Hilfe bei einem technischen Problem.
Meine Feldbahnlok (Anleitung) hatte eigentlich immer tadellos funktioniert, bis am zweiten Tag eines ausstellungsbedingten Dauerbetriebs ein Getriebeschaden auftrat, dessen künftige Vorbeugung mir nicht recht gelingen will.
Folgendes Problem:

Die hellgraue 3er Achse (in dem aufrechten Kegelrad steckend) steckt nur zur Hälfte in dem grauen Konnektor (dieser wird für einen Kupplungsring benötigt). Während des Dauerbetriebes ist die graue Achse in den Konnektor hineingewandert und hat sich aus dem Kegelrad gelöst, woraufhin der Antriebsstrang unterbrochen wurde.
Eine 3er Achse mit Stopper ist auch keine Lösung, weil diese sich nach außen aus dem Konnektor rauszieht (im Testbetrieb oft geschehen) und kein Platz für den 1er Liftarm/Hülse um die senkrechte 4er Achse zum Kontern bleibt:

Hat jemand eine Idee, wie man dieses Problem lösen könnte, vielleicht auch für eine alternative Aufhängung der Achsen?
(Die einfachste Variante wäre natürlich, ein Papierkügelchen in den Konnektor zu stopfen, aber ich würde es gerne auf „legalem“ Wege schaffen.)

Hier noch ein paar Bilder der „näheren Umgebung“:

Schon mal vielen Dank und viele Grüße,
Christoph

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Ja, genau so war es gemeint.
Beim rechten Bild mit der grauen 2x2 Rund Lochfliesse scheint es wohl eine Kolission zu geben, dann eben ohne. Mit der Zeit wird sich die Buchse langsam in die Noppen einfräsen.

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Video Channel: http://www.youtube.com/us...oyagetom?feature=watch

brickshelf: http://www.brickshelf.com...ery.cgi?m=voyagetom-01

Flickr: https://www.flickr.com/ph...with/72157711557227973

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Stopper Achse entfernen und auf der rechten Seite mit 1 Technik Stein + 2 "normaler" Basic, wenn Platz ist.
Die schmale Doppelbuchse hindert mit den Rändern die Achse am links abwandern. Nach rechts ist dann mit dem geschlossenen Basic blockiert.

Mann kann in diese Konstellation 1+2 (Technik+Basic) sogar solche flachen Stopper einlegen und dann sind sie beidseitig blockiert. Wenn das zu sehr bremst, dann Stopper mit 2x Technik Stein. Das hat dann mehr Spiel.

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Video Channel: http://www.youtube.com/us...oyagetom?feature=watch

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Flickr: https://www.flickr.com/ph...with/72157711557227973

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voyagetom hat geschrieben:

Den Teil verstehe ich nicht.

voyagetom hat geschrieben:

Wie gesagt, es geht NUR um diese 3er Achse und ihre Wanderung in den Konnektor unter dem Kupplungsring hinein.

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Moin,

4er Achse auf 3,5 kürzen.

Auch nicht "legal", aber aus Lego.

Gruß
Ralf

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Ralf hat geschrieben:

Ja, aber ich glaube, das bringe ich (noch) nicht übers Herz. Dann lieber das Papierkügelchen (aus der Original-Lego-Anleitung).

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mcjw-s , Monsieur Greenhorn gefällt das

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Es gibt noch die ganz alten "Stopper", die kaum stoppen. Die sind zumindest im Schaft dünner.

Und ich bringe noch mal dieses Teil ins Gespräch. Das fixiert das oben liegende Zahnrad.


Ich würde mir wahrscheinlich erst mal etwas zurechtfeilen/sägen, das wie gewünscht funktioniert. Damit sehr ich, ob wirklich das gewünschte Resultat eintritt. Und meistens kommt dann auch die Idee, zu einer puristischeren Umsetzung.

BTW: Bei der Achse mit Stop sitzt dieser eigentlich immer an der falschen Stelle.

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Gruß
Thomas

mein Blog
noppenbahner.de

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IngoAlthoefer gefällt das

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Thomas52xxx hat geschrieben:

Das liest sich sehr vernünftig.
Und am Ende erzählt man niemandem, welche
"schrägen" Wege zwischendurch gegangen wurden.

So hat zum Beispiel auch der grosse C.F.Gauss Mathematik
getrieben. Originalzitat eines meiner Profs: Gauss war
ein Fuchs, der seine Spuren verwischt hat.

Viele Grüße, Ingo.

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Rost und Schatten. Alles wird gut !

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Schmalspurbastler gefällt das

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Schmalspurbastler hat geschrieben:

Ich sehe das eher pragmatisch und würde eine Achse entsprechend zusägen, denn wenn LEGO bei irgendeinem Modell eine 3,5 er Achse brauchen würde, gäbe es diese ab dann ja auch.

Gruß
R.G.

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Schmalspurbastler gefällt das

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Thomas52xxx hat geschrieben:

Das ist eine Idee! Das Teil kannte ich noch gar nicht. Hab's bei Studio mal nachgebildet - wird sehr knapp, könnte aber klappen. Habe mir gleich mal ein paar davon bestellt und probiere es dann aus.

Viele Grüße,
Christoph

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gerade mal nachgemessen:
Durchmesser Flansch 8,0 mm (!)
Höhe Flansch 1,6 mm
Gesamthöhe 7,65 mm
Durchmesser Schaft: 6,4mm an Flansch, 6,0 mm am Ende

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Gruß
Thomas

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