Hallo in die Runde,

ich brauche mal dringend Hilfe bei einem technischen Problem.
Meine Feldbahnlok (Anleitung) hatte eigentlich immer tadellos funktioniert, bis am zweiten Tag eines ausstellungsbedingten Dauerbetriebs ein Getriebeschaden auftrat, dessen künftige Vorbeugung mir nicht recht gelingen will.
Folgendes Problem:

Die hellgraue 3er Achse (in dem aufrechten Kegelrad steckend) steckt nur zur Hälfte in dem grauen Konnektor (dieser wird für einen Kupplungsring benötigt). Während des Dauerbetriebes ist die graue Achse in den Konnektor hineingewandert und hat sich aus dem Kegelrad gelöst, woraufhin der Antriebsstrang unterbrochen wurde.
Eine 3er Achse mit Stopper ist auch keine Lösung, weil diese sich nach außen aus dem Konnektor rauszieht (im Testbetrieb oft geschehen) und kein Platz für den 1er Liftarm/Hülse um die senkrechte 4er Achse zum Kontern bleibt:

Hat jemand eine Idee, wie man dieses Problem lösen könnte, vielleicht auch für eine alternative Aufhängung der Achsen?
(Die einfachste Variante wäre natürlich, ein Papierkügelchen in den Konnektor zu stopfen, aber ich würde es gerne auf „legalem“ Wege schaffen.)

Hier noch ein paar Bilder der „näheren Umgebung“:

Schon mal vielen Dank und viele Grüße,
Christoph

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Hallo Christoph,

Schmalspurbastler hat geschrieben:

als Nichttechniker und Pragmatiker rate ich:
mach das Papierkügelchen aus einer Ecke einer
LEGO-Bauanleitung.

Ernst gemeinte gute Grüße,
Ingo.

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My notebook is open!

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voxel gefällt das

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IngoAlthoefer hat geschrieben:

Zumindest könnte dann in der Tat niemand wegen "Fremdteilen" meckern.

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IngoAlthoefer gefällt das

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voyagetom hat geschrieben:

Hallo,

vielen Dank für die Vorschläge.
Um ehrlich zu sein, ich kann ihnen nicht ganz folgen. Meintest du so?

Dann läge ein Missverständnis vor, es ging um die waagerecht liegende 3er-Achse zwischen dem Konnektor unter dem roten Kupplungsring und dem senkrechten Kegelrad, die nach innen, aus dem Kegelrad heraus und in den Konnektor gerutscht ist.
Hättest du dazu auch eine Idee?

Viele Grüße,
Christoph

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Auch wenn es nicht der Kern Deines Problems ist. Es hat sich bewährt, für Winkelverzahnungen immer einen festen Käfig zu verwenden. Also so etwas (6585)

oder 32324

oder 87408

oder 48496

oder zumindest alles über Kreuz mit Balken/Liftarmen zu verspannen. Ansonsten geht der Winkeltrieb gerne auf.

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Gruß
Thomas

mein Blog
noppenbahner.de

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Thomas52xxx hat geschrieben:

Mache ich in der Regel auch, war hier aber aus Platzgründen nicht möglich. Und auch nicht nötig - die Winkeltriebe halten tadellos, auch unter ordentlich Last. Die nach innen wandernde 3er Achse ist wirklich das einzige Problem in der Konstruktion.

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Ich hab eben mal das zusammengesteckt. Dem ersten Eindruck nach passt das.

Gruß
Marco

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Steinregal Flickr

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Tagl hat geschrieben:

Hallo Marco,

die Idee hatte ich auch schon, passt leider nicht. Man bräuchte so einen langen Achsstopper ohne die dicken Ränder. Du siehst auf dem Foto schon, dass die Achse durch den Stopper leicht runtergedrückt wird. Sobald du das mit einer zweiten Technic-Plate oben drüber sicherst ist da ganz übel Spannung drin.

Trotzdem Danke!

Viele Grüße,
Christoph

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Hallo Christoph,
brauchst du den Achsstopper? Falls nicht geht vielleicht sogar eine 3er-Achse mit Noppe.

Gruß
Marco

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Steinregal Flickr

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Tagl hat geschrieben:

Hab ich auch schon probiert - funktioniert auch nicht (die Noppe ist zu "lang" und stößt an die vertikale Achse).
Und der Achsstopper bzw. bei mir bislang die 1er "Hülse" wird benötigt, um das Wandern der 3er Achse nach außen, aus dem Konnektor heraus, zu unterbinden.

Viele Grüße,
Christoph

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Ja, genau so war es gemeint.
Beim rechten Bild mit der grauen 2x2 Rund Lochfliesse scheint es wohl eine Kolission zu geben, dann eben ohne. Mit der Zeit wird sich die Buchse langsam in die Noppen einfräsen.

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Flickr: https://www.flickr.com/ph...with/72157711557227973

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