Liebe LEGO-Freunde!
Unter diesem Titel habe ich mir vorgenommen, jede Menge an Tipps und Tricks, sowie Anleitungen zu verfassen, welche sich mit dem Set 10295 befassen.
Zunächst möchte ich klarstellen, dass dieses Set, bzw. dessen Entwurf für mich eines der großen Highlights in der letzten Zeit darstellt.
Anders als beim ersten Enzo Ferrari in 1:17, muss ich das Set nicht umbauen, verändern oder verbessern, damit es gut aussieht!
Ich habe Verständnis dafür, dass die genialen Set-Designer nicht alle Ideen ins fertige Produkt transferieren konnten, weil sie an interne Vorgaben gebunden waren, was Teileauswahl, Verfügbarkeit, Farben, Kosten und Zeit betraf.
Trotzdem habe ich innerhalb kurzer Zeit eine beträchtliche Menge an lohnenswerten Veränderungen herausgefunden, welche ich den LEGO-Porsche-Fans gerne mit auf den Weg geben möchte.
Diese erscheinen nun hier, als Unterthemen, in kleinen Häppchen, mit passenden Überschriften und aussagekräftigen Bildern, zur jeweiligen Modifikation.
Zwecks Übersichtlichkeit hier die Linksammlung zu allen relevanten Themen:
1 - Farbseuche bei Rundeinserplättchen / Seeteddy
2 - Targa Dach / Seeteddy
3 - Haube vorn / Seeteddy
4 - Radkästen vorn / Seeteddy
5 - Stoßfänger hinten / Seeteddy
6 - Rechtslenker / Seeteddy
7 - Kotflügel vorn / Seeteddy
8 - Kleine Blinker vorn (Europäische Variante) / Seeteddy
9 - Entenbürzel (Duck tail) / Seeteddy
10 - Türen / Seeteddy
11 - Weiße B-Säule / Seeteddy
12 - Armaturenbrett mit 5 Rundinstrumenten / Seeteddy
13 - Türschweller entgilben / Seeteddy
14 - Rennspoiler für den Turbo / Seeteddy
15 - Motorhaube hinten / Seeteddy
16 - Sportsitze und Domstreben
17 - Kofferraum / Seeteddy
Porsche 911 Targa der niederländischen Rijkspolitie / Dirk1313
Porsche 911 Carrera / Seeteddy
Porsche 911 Coupé mit Sitzgarnitur "Pascha" / Lexa
Motorhaube Lüftungsgitter / rgbs
Porsche 935/78 Moby Dick / Seeteddy
RUF BTR / Seeteddy
Vorstellung des LEGO-Set 10295 Porsche 911 / Dirk1313
LEGO Designer Video / Dirk1313
Fotostrecke Porsche 911 Youngtimer Vor-Bilder / Seeteddy
Leg godt - Viel Spaß damit - kreative Grüße
Klaus
In Internetforen wimmelt es nur so von fehlerhaften Zitaten.
Johann Wolfgang von Goethe
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Seeteddy
01.07.2021, 14:13
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Seeteddy
01.07.2021, 15:09
LLF,
viele von Euch dürften eine größere Menge an schwarzen Rundeinserplättchen (Kohlen (c)Eisbär) besitzen, vielleicht sogar becherweise!
Dann könnt ihr praktisch alle roten Plättchen in dem Set, schon gleich beim Bau, durch die Schwarzen ersetzen.
Ein paar Blaue werden ebenfalls durch Schwarz ersetzt, aber es gibt auch 4 Blaue, die ihr besser durch Weiße ersetzen könnt (siehe Radkästen vorn)
Leg godt - kreative Grüße
Klaus
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Johann Wolfgang von Goethe
LLF,
wer den Targa baut, findet beim Dach in der BA (Step 50 ff) gleich ein paar farbige Platten, welche sich, sofern zur Hand, besser durch Schwarze ersetzen lassen.
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Johann Wolfgang von Goethe
Seeteddy
01.07.2021, 14:31
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Seeteddy
01.07.2021, 14:32
LLF,
die Haube vorne (Kofferraum) hat zwei störende Kleinigkeiten, die schlagen wir wie 2 Fliegen mit einer Klappe!
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Johann Wolfgang von Goethe
LLF,
blickt man auf Türschwellenhöhe in Richtung Vorderrad, sieht man einen kleinen blauen Fleck am unteren Ende des Radlaufs durchschimmern.
Am besten entfernt man die Farbseuche bei den Rundeinserplättchen hier komplett.
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Johann Wolfgang von Goethe
LLF,
für alle, welche die Noppen auf der hinteren Stoßstange stören, gibt es hier Abhilfe.
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Johann Wolfgang von Goethe
Danke für diese konstruktive art der Verbesserungsvorschläge. Da ich den porsche noch nicht habe, ein sehr guter Ansatz, um ihn zu verbessern - Danke.
Wenn der Vorhang fällt, sieh hinter die Kulissen - Die Bösen sind oft gut und die Guten sind gerissen
Geblendet vom Szenario erkennt man nicht - Die wahren Dramen spielen nicht im Rampenlicht
Vielen Dank auch von mir für Deine Umbautipps.
Das mit dem Dach hatte ich schon beim Bau gemacht, aber mit geänderter hinterer Stoßstange und geänderter Fronthaube sieht das Teil gleich besser aus.
Nochmals Danke
R.G.
Seeteddy
02.07.2021, 13:11
Als Antwort auf den Beitrag von Seeteddy
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Seeteddy
02.07.2021, 13:42
LLF,
nicht nur in Großbritannien, sondern z.B. auch in Japan gibt es Linksverkehr. Dementsprechend haben die dort hergestellten, oder für den Export in solche Länder vorgesehenen Fahrzeuge, zumeist das Lenkrad rechts. Auch der Auspuff wandert hierbei meistens auf die rechte Seite, sofern er vorher nur links war.
Für einen Umbau eines fertigen Modells ist es allerdings ein denkbar ungünstiger Zeitpunkt, am besten ist es also, wenn man sich gleich zu Baubeginn hierfür entscheidet. Denn es beginnt bereits beim 2. Bauschritt, tief im Inneren des Chassis, woran man später nur noch schwer herankommt.
Spiegelverkehrt bauen müsst ihr bei folgenden Bauschritten:
2, 11, 31-33, 116, 154, 156, 168, 186-187, 275
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Johann Wolfgang von Goethe
Hallo,
Lustigerweise gilt es in Japan als Statussymbol, einen Linkslenker ( also die Version wie in D, das "Original" des Importfahrzeuges sozusagen ) zu fahren, weshalb teilweise die Fahrzeuge in beiden Varianten dort angeboten werden und der Kunde kann entscheiden.
Grüße
Axel
P.S. ich meine, der 3.3 turbo hatte damals teilweise einen kleinen Doppelrohrauspuff, das könnte man dann auch gleich einfließen lassen.
Seeteddy
02.07.2021, 15:27
Als Antwort auf den Beitrag von Seeteddy
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Seeteddy
02.07.2021, 15:30
LLF,
an der Form der Kotflügel gibt es zum Glück nichts auszusetzen. Es geht erst einmal um das Ausmerzen der inneren Farbseuche und noch eine winzige Ecke unter der Frontscheibe.
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Johann Wolfgang von Goethe
Seeteddy
02.07.2021, 16:03
Als Antwort auf den Beitrag von Seeteddy
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Seeteddy
02.07.2021, 16:06
LLF,
weil es gerade an der Stelle passt, also gleich nach 7 - Kotflügel, noch eine Möglichkeit um die vorderen Blinker in der kleinen Variante zu bauen.
An der Stelle herzlichen Dank an Lexa für die tolle Vorlage.
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Johann Wolfgang von Goethe
LLF,
unter Porsche-Fans genießt der 911 Carrera (erstmals 1973 vorgestellt) einen besonderen Ruf. Ein besonderes Merkmal ist die Abtriebshilfe auf der Motorhaube (hinten, für Porsche 911 Nichtkenner), welche, wegen ihrer Form, sobald die Bezeichnung Entenbürzel, bzw. Duck tail im Englischen, verpasst bekam. Für viele Fans ist dieses Teil wesentlich attraktiver als die große Schaufel (whale tail) des Turbo.
Ich brauche kaum Text, ich habe viele Bilder:
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Johann Wolfgang von Goethe
Hallo Klaus,
Das geht ja rasend schnell bei dir hier
Freut mich, wenn dir meine Ideen gefallen haben.
Und freue mich auf die Fortsetzung hier.
Viele Grüße
Axel
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Für den Targa hab ich auch noch was:
Hallo rgbs,
vielen Dank für den Vorschlag.
Für die Einsparung der beiden Scharnierlücken im Lüftungsgitter zahlt man mit den beiden 4x4 Platten aber auch wieder einen Preis, der zulasten der Eleganz geht.
Auch muss Schwarz nicht immer die geeignete Farbe für den Untergrund einer schwarzen Gitterfliese sein; es geht einiges an Kontur dadurch verloren.
Weiß ist zugegebenermaßen etwas zu krass, ich würde dort einmal Grautöne probieren.
Ich überlege gerade in zwei Richtungen.
a) anstelle der zwei 4x4 Platten vier Boat studs 2x2 nehmen und sehen wie gut das hält.
b) eine komplett andere Art von Scharnieren verwenden, welche nicht an der Oberfläche sichtbar ist.
Denn die Linie der äußeren Kontur wird ja immer noch durch das Scharnier etwas unschön unterbrochen.
Es freut mich, wie groß doch die Begeisterung für das Set - und seine Möglichkeiten ist!
Es freut mich ebenso, dass man ständig auf weitere Ideen kommt und wieder nach neuen Lösungen sucht - von daher hat sich der Thread schon voll gelohnt!
Leg godt - kreative Grüße
Klaus
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Johann Wolfgang von Goethe
Hallo Seeteddy,
Danke für Dein Feedback.
Da es wirklich etwas klotzig aussah, habe ich es jetzt so gelöst:
Seeteddy gefällt das
Deine anderen Umbauten sind super, aber der Entenbürzel....neee. Der sieht zu klobig und unförmig aus.
Du könntest Dir noch was für die hinteren Seitenscheiben überlegen. Die gefallen mir im Original nämlich gar nicht. Das bedruckte transparente Element mit dem Weiß-Ton, der ganz anders ist als das Weiß der Steine außen herum - ne, sieht total doof aus.
Hi Micha,
Micha2 hat geschrieben:
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rgbs , Sir Kleini gefällt das
LLF,
hier geht es nur um drei winzige Kleinigkeiten, welche schnell erledigt sind und der Optik bei geöffneten Türen dienlich sind.
Ein wenig aufwändiger ist der puristische rote Schriftzug auf der Tür, den ich gleich im Anschluß präsentiere.
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Johann Wolfgang von Goethe
Seeteddy
03.07.2021, 17:53
Als Antwort auf den Beitrag von Seeteddy
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Seeteddy
03.07.2021, 18:49
LLF,
während mir beim Turbo die schwarze B-Säule gut gefällt, mochte ich beim klassischen Coupé doch lieber eine Weiße haben.
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Johann Wolfgang von Goethe
Seeteddy
03.07.2021, 18:42
Als Antwort auf den Beitrag von Seeteddy
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Seeteddy
03.07.2021, 18:57
LLF,
jetzt wird es wieder etwas aufwändiger - und das alles bloß, wegen einer zusätzlichen 1x1 Rundfliese mit Instrumentenaufdruck.
Aber ihr wisst ja: "Wenn man einmal anfängt, hört das so schnell nicht wieder auf!" Zum Schluß wird wieder das halbe Auto zerlegt.
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Tagl , Dirk1313 , Legomichel , Matze2903 gefällt das (4 Mitglieder)
Seeteddy hat geschrieben:
Legomichel , Seeteddy gefällt das
Hi Jo (911er)!
911er hat geschrieben:
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LLF,
jetzt ganz kurz und einfach: Wir entfernen die 1x10 Platten in Gelb.
Obwohl an der Unterseite andere Farbseuchen noch großflächiger und bunter sind, stört mich ganz besonders dieser Streifen in "Urinoxid", der TÜV-Prüfer und Gebrauchtwagenkäufer zur Verzweiflung bringt.
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Seeteddy
04.07.2021, 17:19
Als Antwort auf den Beitrag von Seeteddy
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Seeteddy
04.07.2021, 17:30
LLF,
so, jetzt kommt's wieder mal ganz dicke! Eigentlich hatte ich ja mal zum Jux einen vergrößerten Ölkühler unter die Stoßstange meines Turbo gehängt - und wollte da eine kleine, einfache Bauanleitung dafür machen...
Dann fiel mir auf, dass die meisten dieser, für den Rennsport gedachten, Ölkühler nicht nachträglich nachgerüstet, ausgesägt, dran gepappt und ausgespachtelt, zwar bei amerikanischen Sportwagen häufiger zu sehen sind, aber bei Porsche praktisch nie vorkommen.
Da gibt es entsprechende Spoiler, welche die Öffnung gleich eingebaut haben.
Also ran ans Werk - es wird wieder einmal länger dauern.
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Johann Wolfgang von Goethe
Tagl , , Dirk1313 , Thomas52xxx gefällt das (4 Mitglieder)
Seeteddy hat geschrieben:
LLF,
ich habe mich eine Weile um den Umbau gedrückt, obwohl er ganz einfach ist.
Zum Einen hat rgbs ja schon gezeigt, wo's langgeht, wenn Euch das serienmäßige Lüftungsgitter nicht gefällt.
Zum Anderen mag ich Umbauten nicht so sehr, wenn ich universell verwendbare Teile dort versenke und im Gegenzug nur äußerst schwer verwendbare Teile dafür übrig habe.
Aber weil's schnell und einfach geht, hab' ich jetzt auch meine 3 Porsche umgerüstet.
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Johann Wolfgang von Goethe
Seeteddy
06.07.2021, 18:02
Als Antwort auf den Beitrag von Seeteddy
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Seeteddy
06.07.2021, 18:59
LLF,
... und ewig lockt das Rennauto.
Nachdem mein Turbo mittlerweile mit Rennspoiler aufgebrezelt wurde, passt die beschauliche "Kaminfeuer-Sitzgarnitur" so gar nicht mehr zu diesem Boliden:
Sieht schon im Stand hochgefährlich aus; über 368 kW (500 PS), über 300 km/h Spitze; es reißen über 500 Nm an der Hinterachse und katapultieren uns in nur 4 Sekunden auf Tempo 100.
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Tagl gefällt das
LLF,
noch ein Nachzügler, der ganz leicht umzubauen ist.
Den Kofferraum zu den Kotflügeln hin abdichten.
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Johann Wolfgang von Goethe
sehr schöne Veränderungen!
Die werten das Ganze auf jeden Fall um einiges auf
Bis jetzt hat mich das Set nicht zu 100% überzeugen können, aber jetzt könnte ich mir das schon hier bei mir vorstellen.
Ich hatte auch mal überlegt, eine 4x4-Offroader Version davon zu bauen. Hätte auch was!
Fili
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