Mein Versuch, dem letzten von einst sechs gebauten dunkelgrünen Elektrolokomotiven deutscher Bauart ein Denkmal zu setzen. Die Doppellok hat folgende Eigenschaften:
8 Studs breit
63 Studs lang
zwei PF-M-Motoren
Antrieb auf alle sechs Achsen mittels Zahnrädern
zwei Batteriepacks
zwei IR-Empfänger
Theoretisch war es beim Original möglich, beide die Lok zu trennen und mit beiden einzelnen Lokomotiven zu fahren, daher der Einbau der doppelten Technik.
Leider fehlt mir der Platz und auch die Steine, um sie in die Realität umzusetzen, aber ich denke, sie würde auf den kleinen Radien nicht fahrfähig sein trotz mittlerer Räder ohne Radkranz und beweglicher Vor- / Nachlaufachse.
Ossilego
, Xris
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