Ein altes Thema, ich weiss. Aber das was es derzeit gibt, hat mich alles nicht zufrieden gestellt. Viele der Loesungen nehmen viel Bauraum ein, werden durch kleine Gebauede abgedeckt, um sie "unsichtbar" zu machen (was ich unrealistisch finde, wenn ich an einen Bahnhof mit 10 Weichen denke, sehe ich 10 gleichartige Gebaeude neben den Weichen), die Antriebe erfordern Fremdteile oder sind sehr speziell (z.B. pneumatisch).
Hat mir also alles nicht gefallen. Ich suchte nach einer einfachen und vor allem flexiblen Loesung, die ueberall Platz findet.
Das ist meine Loesung.

Wie man sehen kann, erlaubt die Universal-Joint-Verbindung eine absolut flexible Anordung der Antriebseinheit. Der Schaltmechanismus selbst ist klein genug, dass so ziemlich alles daran vorbei kommt, zumal er auf der anderen Seite der Weiche sitzt.

Wichtig war auch, dass es mit verschiedenen Motoren funktioniert. Der Micromotor ist auf Grund seines Preises allerdings weniger geeignet, soll aber zeigen, das es selbst mit diesem Winzling funktioniert. Der manuelle Weichenhebel vorn rechts ersetzt den gelben Lego-Hebel, bleibt aber funktionslos - sieht nur besser aus.

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Die Welt besteht nicht nur aus Noppen - nein! Sondern auch aus Platten, Steinen, Fliesen, ...

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Technix hat geschrieben:

Ja, latürnich. Was ich meinte:
Es geht nur für 9V-Weichen, nicht für "PF"-Plastik-Weichen.

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Technix hat geschrieben:

Hallo ihr,

wenn ich mir diesen Umbau anschaue, dann sieht es so aus, als wenn nicht die Weichenzunge den Strom schaltet, sondern der Schieber unter dem gelben Weichenhebel.
Ich meine mich auch zu erinnern, dass man einen Zug nicht fahren lassen kann, wenn der auf dem Tot-Gleis steht und man einfach die Weichenzunge umlegt.

MTM

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Interessant.
Was mich interessiert, ist: Was ist in den grauen Kästen - wie hast du auf so kleinem Raum die Drehbewegung in eine Schiebebewegung ungewandelt. Ein Zahnrad plus Zahnstange passt in die kleinen grauen Hügel ja offenbar nicht rein.

MTM

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Moin.
Also, die Verbindung zwischen Ski und Weiche ist wie? Ein Bild wäre nett, und hülfreich.
Kann digital realisiert werden? Ne, is schon vor 11 Jahren abgehakt das Thema, puristsich.
Das es die 9V-Kabel in vielen unterschiedlichen Längen, also, daß ich das jetzt erst erfahre,
du meine Güte, was hätte ich bauen können.
Und sorry, dein gewähltes "Design" ohne Fahrtrichtungsanzeiger ist unvollständig.
So ein schönes Gestänge gebaut haste und es bewegt sich gar nicht, sehr schade.
Vorallem machen die ja auch sinn, nicht wahr, hm, denn als Bediener sollte man ja wissen,
in welche Richtung der Zug fährt.

Das deine Lösung die Nutzung von defekten Weichen zulässt, nun, auch nichts dolles.

Gruß
Technix

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"Jedes Set ist ein MINDSTORMS®-Ergänzungsset."
carpe noctem!
Denn Nachts ist das Grün dunkel.
Dunkelgrün ist die Farbe der pessimistischen Hoffer.

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MTM hat geschrieben:

Haha, danke! Daran hatte ich jetzt nicht mehr gedacht. Is ja auch schon so lange her, Kinder, wie die Zeit verrinnt.
Somit ist die von langemat gezeigte Lösung ja eh hinfällig weil unfunktional.

Schachtelbeiträge, hach, fast so unsäglich wie Schachtelsätze, nicht wahr, hm.

Also, schönen Restsonntag noch.

Technix

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Technix hat geschrieben:

Naja. Ne. so ganz hinfällig ist der Beitrag nicht:
Weil man so die Weiche stellen kann, OBWOHL auf dem Gleis nicht mit 9V gefahren werden kann.

Das ist eine super Sache. Auf dem toten Gleis steht ein 9V-Zug. Der kann sich nicht bewegen.
Nun kann man aber die Weiche auf langemats Art stellen und mit einer PF-Rangierlok ranfahren, ohne dass sich der 9V-Zug bewegt. Das ist ne coole Sache. Geht natürlich auch mit Werners Idee aus 2016.
Außerdem werden 9V Schienen auch gerne von PF-Eisenbahnern genutzt, einfach, weil sie durch das Metall etwas besser aussehen.

MTM

noch mehr Schachteln!

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MTM hat geschrieben:

Ein Denkfehler?

Wenn ich den 9V-Tafo auf 0 stelle kann ich immer und überall mit einer PF-Rangierlok ranfahren.
Aber: Ich kann mit der Totgleisweiche auch mit einer 9V-Lok und Schutzwagen an eine andere 9V-Lok ranfahren.

Meine Worte:
Macht mehr Rangierbetrieb auf den Anlagen!
Und fahrt mit PU, die Regelbarkeit ist deutlich besser!

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Bin ja schon dabei

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MTM hat geschrieben:

Netter Link, das ist ja Franks (Stahlbahn) - Anlage, kenne ich seit Jahrzehnten.

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Lok24 hat geschrieben:

Echt? Ich hab sie vor ein paar Monaten erst entdeckt und hin fasziniert. Leider hab ich schon alle Videos davon geguckt - mehrmals... ;(

Micha

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