Düsseldorf!

Ja, tatsächlich, hier gibt's eine Pressemeldung dazu:
https://www.stonewars.de/...tore-duesseldorf-2020/

Ort und Zeit: Flinger Straße, Spätsommer.

Auf Überlegungen, ob ich zu Lebzeiten jemals einen Store in Niedersachsen haben werde, verzichte ich an dieser Stelle besser. Trotzdem Glückwunsch an alle Rheinländer zur zukünftigen Store-Auswahl. (Vielleicht ist das eine Corona-bedingte Entscheidung, neue Stores dort zu eröffnen, wo es in der Nähe schon welche gibt, um den Andrang besser zu verteilen?)

Grüße
Jonas

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IngoAlthoefer , Matze2903 gefällt das

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Nicht für jeden AFOL

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Matze2903 gefällt das

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Mylenium hat geschrieben:

Öhm. ?? Echt??

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Mylenium hat geschrieben:

Hi

Umsteigen in Kassel ist nur für wenige interessant; die ICEs zumindest fahren nur nach Norden oder Süden. Am neuen Bahnhof ist alles weit weg außer der Straßenbahn in die belebte Innenstadt.

Ansonsten ist KS natürlich interessant, weil es ein sehr buntes Publikum anzieht und selbst auch daraus besteht. Nachteil: harte Konkurrenz durch eine große Kette mit großer Spielzeugabteilung und eine kleinere Spielzeug-Kette. Wäre dann der 2. Laden in Hesseland, aber ziemlich genau mittig zwischen HH und Ffm

lg Henriette

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Henriette hat geschrieben:

Weiß ich doch... Ich war da oft genug.

Henriette hat geschrieben:

Ich sag nur: Stammheim. Ach, wat waren das für goldene Zeiten.

Mylenium

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https://myleniumsbrickcorner.wordpress.com

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Henriette hat geschrieben:

Je nachdem, welche Definition von "Mitte Deutschlands" du vorziehst...

Mylenium

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https://myleniumsbrickcorner.wordpress.com

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Moin in die Runde,
und dabei ist Essen doch der Sitz von Galeria Karstadt Kaufhof - und war es zuvor von Karstadt. Au Mann!
Gruß André

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Alles gut.

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Hallo Henriette,

Henriette hat geschrieben:

man muss ja nicht umsteigen. Wenn man in einem Zug mit 2-Stunden-Takt
sitzt, kann man in Kassel-W zwei oder vier Stunden Pause machen.


"alles" ist übertrieben. Und belebt muss für einen LEGO-Fan ja
nicht der Stadtteil sein, sondern nur der LEGO-Store.

Wenn ein Großteil der Besucher des LEGO-Stores NICHT aus der Stadt,
sondern aus dem Umland und von Bahnreisenden kommt, könnte
sich ein LEGO-Store wirklich toll entwickeln.

Ein kleiner Randaspekt: Man kann bei Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe
auch relativ gut mit Auto parken.


... und auch mittig zwischen Ruhrgebiet und Leipzig.

Ingo.

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LEGO kennt kein Valsch (alte Klemmbaustein-Weisheit)

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Thekla hat geschrieben:

Tja, das machen wir immer per WhatsApp, Zoom, Signal, Telegramm u.s.w. Dazu brauchen wir keinen extra Legostore.
Lg
Fat Boy

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...egal.

Aber ich erinnere mich gern an die Zeiten, als es in unseren Usinger "Vororten" Frankfurt und Wiesbaden je einen Store gab. Leider sind diese schönen Zeiten auch schon ein paar Jahre passe, da der Store in Wiesbaden wieder geschlossen wurde.

Vie leG rüße
Andreas

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Wer LEGO® verfälscht oder nachmacht, oder verfälschtes oder nachgemachtes LEGO® in Umlauf bringt, wird mit MegaBloks nicht unter fünf Jahren bestraft.

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Sir Kleini gefällt das

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IngoAlthoefer hat geschrieben:

Davon ist meiner Meinung nach nicht auszugehen. Die Schließung er Karstadt Filialen war m.M. nach lange nötig (das ganze Unternehmen ist zu einem schlechten Witz verkommen) und hat ehr weniger mit der Stadt Essen zu tun. Ich habe vor kurzem eine wissenschaftliche Arbeit zur Stadt Essen, insbesondere der Kommunalpolitik und dem Haushalt geschrieben. Die Probleme des Strukturwandels lassen sich auf jede beliebige Stadt im Umkreis übertragen. Natürlich hat Essen seit Jahren einen demographischen Sterbeüberhang und ist hoch verschuldet, allerdings bleibt Essen ein attraktiver Standort durch den Polyzentrismus des Ruhrgebiets - es ist eigentlich egal ob man sein Gewerbe nun in Duisburg, Essen, Bochum oder Dortmund hat. Es ist sogar so, dass der Strukturwandel der letzen Jahrzehnte eigentlich abgeschlossen ist - der Haushalt muss bloß noch mit Altlasten kämpfen. Das konkurrenzdemokratische Modell in Essen (und generell in NRW) trägt der Sanierung des Haushalts leider nicht besonders bei.
Außerdem gibt es den "Sozialäquator" des Ruhrgebiets, die A40. In den nördlichen Teilen gibt es extrem niedrige Durchschnitsseinkommen, Wahlbeteiligung und extrem hohe SGBII Quoten, Migrantenanteile etc. Im Gegensatz dazu gibt es in den südlichen Teilen prosperierende Bereiche mit Durchschnittseinkommen weit über dem BRD Durchschnittseinkommen. Das Phänomen zieht sich durch alle Städte, ist in Essen aber besonders ausgeprägt.
Die Lage in Essen ist auch nicht sonderlich problematisch aufgrund der Nähe zum Einkaufszentrum Limbecker Platz, die Universität am Berliner Platz und dem IKEA. Die Straße mag nicht attraktiv wirken, ist aber immernoch der Ballungsraum des florierenderem Essener Einzelhandels.

siegen hat geschrieben:

Man muss sich dabei immer vor Augen halten, dass NRW so viele Einwohner (und damit zahlungskräftige Kundschaft) hat wie
Berlin+Schleswig-Holtstein+Brandenburg+Sachsen-Anhalt+Thüringen+Hamburg+Mecklenburg-Vorpommern+Saarland+Bremen
zusammen.
Warum BaWü keinen Store hat kann ich mir ausschließlich durch die geographische Nähe zu Bayern erklären, könnte mir aber vorstellen, dass da früher oder später mal einer eröffnet wird.

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