Moin,

ich habe schon ewig keine größere Anlage mehr aufgebaut und mir geistert ein Gedanke durch den Kopf, daher meine Frage. Die 12V und 9V Weichen unterscheiden sich ja u.a. darin, das die 12V Weichen den Stromkreis beim Spurwechsel nicht unterbrechen. Wie macht ihr das bei den Abstellgleisen? Ich vermute mal eine kostenintensive Lösung mit einer Trennschiene vom Signal mit entsprechendem Schalter, oder habt ihr andere Lösungen?

gruß, Ralf

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Moin,

im Prinzip hast Du recht.

Aber:
1.) du kannst die Trennschiene auch mit der Laubsäge (Frevel) leicht selbst herstellen
2.) Du kannst als Schalter jeden beliebigen Schalter nutzen (auch Frevel)
Da sollten auch 9V-Schalter gehen, wenn man sie richtig beschaltet

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Lok24 hat geschrieben:

in diese Richtung gehen meine Gedanken, allerdings ohne separatem Schalter...

meine Lösung sieht ähnlich aus, aber mich interessiert wie eure Anlagen aufgebaut sind...

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Hm.

Also Du nimmst ein Trenngleis (egal ob Original oder gesägt).
Das hat ja dann keinen Strom. Wenn also eine Lok sich einmal drauf verirrt hat fährt die nie mehr.

Bis Du die Trennstelle mit einem $IRGENDWAS wieder verbindest.

Was ausser einem Schalter sollte das sein?
Da fehlt mir die Phantasie...

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Aufklärung folgt...

und nein, ich möchte keine Anlage aufbauen, alles nur alte Ideen und hervorgekramter Bastelkram

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Lok24 gefällt das

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Lok24 hat geschrieben:

Wie wäre es mit...

...Alexa ?



MTM

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Ralf hat geschrieben:

Moin Ralf!

vorweg: ich habe nie eine gescheite 12V Anlage dauerhaft aufgebaut. Das waren quasi immer nur Spielbahnen zu den Zeiten.

Und damals habe ich alle Abstell-Gleise immer mit den übrigen Resten an 4.5V Gleismaterial aufgebaut. Da hinein konnten Loks Waggons rückwärts schieben um sie abzustellen. Notfalls auch mit einer Lok rückwärts hineinfahren. Zum Rausholen brauchte es dann einen kleinen Schubs bis wieder 12V Mittelgleis da war.

"Überholgleise" zum kurzzeitigen Warten und zum Vorbeilassen schneller kurzer Züge wurden mit Signalen versehen. Ärgerlich war, dass beim Wiederanfahren fast immer die Magnete abrissen, wenn nicht das ganze Gleisystem kurz in der Leistung zurückgenommen wurde.

12V taugt einfach nicht für echten Bahnbetrieb; selbst für Spielbetrieb ist es nur bedingt tauglich. Da lobe ich mir PU und PF mit sanftem Anfahren und Parken wo immer man will. Jeder der im Gleissystem mitfährt mit seiner Fernbedienung so wie er gerade fahren möchte. Keine Angst vor Kehrschleifen. Vor allem: Frontalcrashs; Weichencrashs und Kreunzungsunfälle - Spielspaß pur für die Kurzen! Also PF rein in die 12V!

Leg Godt!

Ben

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mehr Bilder gibt's hier:

"blay s....!" - Aber China Klone (puke!) sind noch viel schlimmer...

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Moin Ben,

die alten Signal- und Weichenschalter und Schleifkontakte sind schuld. Jede Menge zerlegter Kram und unvollendete Bastelprojekte in einer Box, die ich seit Jahren nicht in den Fingern hatte. Dazu gehören u.a. Signale, Weichensteller usw. für die 9V Bahn, aber auch Ersatz oder Ergänzungen für die 12V Teile.

Einige der damaligen Projekte haben sich in den letzten 20 Jahren sicher erledigt, da bin ich jedoch nicht auf dem aktuellen Stand.

Eine Idee war es, das 12V Abstellgleis ohne großen Aufwand stromlos zu machen, wenn die Weiche zurückgestellt wird. Und das ohne sanften Anfahrmodus, drahtlose Fernbedienung, Smartphone, Alexa und Co.

Vielleicht hat ja jemand noch Interesse an "antiken" Spielereien, bevor der Bastelkoffer für immer in der Versenkung verschwindet.

Gruß, Ralf

PS.: DU? Ein alter Eisenbahner der Dampflokära? Eine 7740 mit PF Antrieb? die Welt geht langsam zu Grunde

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Moin Ralf,

Ralf hat geschrieben:

Das ist ja mal eine schöne Idee.

Am einfachsten geht das mit Laubsäge (Trenngleis) und diesem Schalter hier:
https://www.bricklink.com...?P=bb0097#T=C&C=11

Der geht schön leicht und kann mit dem Weichenantrieb (Laterne) betätigt werden.

Wer keine Schalter hat kann auch zwei Stecker nutzen, so wie hier in meinem 12V-Modell gezeigt:

Mach mal.... ich finde man muss solche alten Schätzchen nutzen.

Grüße

Werner

Hier das gesamte Teil:
https://www.1000steine.de...amp;id=277052#id277052

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