Hi,

beim Zusammenbau eines aktuellen Sets sind mir die neueren Gelenke mal wieder aufgefallen.
Ich finde, dass die durch den gröberen Aufbau mehr auffallen, als die alten Gelenke.

alt:

Hallo Jojo,
das zeigt treffend, warum für Modellbauer die neuen Scharniere schwierig
zu verbauen sind.

Ich muß allerdings zugeben, daß ich mir damals für meinen ersten X-Wing
solche Scharniere gewünscht hätte, damit er nicht so mit den Flügeln
schlackert.
Es gibt also ein paar wenige Anwendungen, aber sie sind überwiegend
unbrauchbar.

Bis denn,
Stefan

Hi,

wie quasi alle schon gesagt haben:
Beide haben ihre Einsatzmöglichkeiten, aber die "alten" sind essentiell wichtig.
Ohne diese hätte ich z.B. mein Raumschiff nicht realisieren können.

Am besten also weiterhin beide produzieren. Wenn unbedingt eine Reihe sterben muß, dann die neue bitte.
Aber es gäbe schon einige Teile, die ich vor diesen Scharnieren "opfern" würde.

Gruß

Hallo,

Jojos Meinung kann ich mich nur anschließen. Die neuen Scharniere sind sch....ön klobig.

Gruß
Ursa

» ...finde ich hat Sven gebaut. An seinem 'Hein' LKw gehören die da einfach
» hin. Aber seht selbst:
»

Danke für diese hervorragenden Bilder, die die Probleme der neuen Scharniere dokumentieren.

Es gibt allerdings auch einige wenige sinnvolle Einsatzmöglichkeiten für die Neuen, aber nicht so, dass man deswegen die Alten, die ja auch noch deutlich mehr "Zubehör" hatten, wegwerfen sollte.

mfg, Christian

Hallo,

Jede Sorte hat natürlich seine Vorteile. Aber die alten haben doch ein paar mehr Vorteile. Ich als Eisenbahner will nur eins anbingen von vielen....

Wie soll man einen Stromabnehmer mit den neuen Schanieren bauen??:

Den schlanken Bug einiger Schiffe bekomme ich damit auch von 2 auf 1 in der Breite. Siehe den Zerstörer am Bug unten:

» ...die Alten, die ja auch noch deutlich mehr "Zubehör" hatten...

Hi,
was sollte das sein?
Mir fallen da nur die Drehscheiben, "Mastbäume" und 8er-Platten ein.
Diese drei Varianten stauben aber hier auch nur ein, mangels Verwendungsfähigkeit.
Alle anderen Varianten hat Lego ja inzwischen ersetzt, inkl. 1-Stein-hoher Varianten, die es vorher nicht gab.
Nichtsdestotrotz taugen die Rastdingers nur sehr bedingt für Anwendungen, wo eine bestimmte Stellung erforderlich ist.
Eigentlich sind die Rastteile für einen gänzlich anderen Verwendungszweck bestimmt.
Daher sollten beide Lösungen parallel weiterproduziert werden.

GENAU WIE ES AUCH NEUE UND ALTE GRAUTÖNE PARELLEL GEBEN SOLLTE, DA ES VÖLLIG VERSCHIEDENE FARBEN MIT UNTERSCHIEDLICHEN EINSATZMÖGLICHKETEN SIND!

Gruß Ronald

Auch hallo!

Ich habe mir die Frage auch schon öfter gestellt und bin zu dem Schluss gekommen:

In manchen Fällen mit festem Winkel sind die neuen Teile wirklich brauchbar (z.B. die Bürsten meiner Zugwaschanlage). In den meisten Fällen benutze ich die alten Scharniere wegen der schon genannten Vorteile. Es sollte also beide Gelenktypen geben. Wie die neuen von TLC (z.B. in den Minicontainern des Frachtzugs oder beim "ICE" ) verwendet wurden, finde ich unpassend und für Kinder unmöglich, da die Grundhalterungen (1x4 mit zwei Rasten) beim Bewegen ständig abgehen!

Erbauliche Grüße

Kai