Hallo an die Lego-Experten, ich brauche einen Rat.

Es geht um das Set , das bisher standardmäßig mit sechs 1,5 Volt Batterien betrieben wurde. Statt nach einigen Spielstunden die Batterien wegzuschmeißen und neu gekaufte einzusetzen, würde ich gern Akkus verwenden. Diese haben aber nur 1,2 V, der Zug hat bei den letzten Batterien bei 1,17 V Restspannung abgeschaltet. Bei 1,2 V Akkus bleibt da also nicht viel Spielraum. Beim heutigen Test mit vollen Akkus (1100 mAh) fuhr der Zug zwar, aber langsam und nach 10-15 Minuten war Schluss. Das ist keine Alternative.

Nun hatte ich folgende Ideen:
- statt sechs Batterien sieben Akkus verwenden -> Platzproblem im Batteriekasten
- gleich einen 9 V Block Akku (8,4 V) einsetzen -> geringere Leistung (max. bis 600 mAh)
- 2 9V-Block Akkus parallel einbauen -> Platzproblem im Batteriekasten

Der originale Batteriekasten sollte nicht verändert werden. Alternativ muss ich den kompletten Kasten ersetzen. Welche Vorschläge könnt ihr mir dazu machen? Gibt es Akkus, mit denen ihr bei diesem Set gute Erfahrungen gemacht habt?

Was mich zusätzlich stört, sind die Schrauben beim Batteriekasten. Akkus könnten nicht direkt geladen werden, sondern jedes Mal ein- und ausgebaut. auch hier sind Tipps willkommen.

Vielen Dank und eine schöne Adventszeit,
Don R.

PS: Ach ja, stromführende Schienen

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Okay stimmt bei 2800mAh war ich bei den AA Akkus... die kleinen halten bei mir aber auch lange...

Viele Grüße Dansen

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Ben® hat geschrieben:

Der Fragesteller hatte selbst die zusätzlichen Batterien angesprochen und damit Bastellösungen in's Spiel gebracht.

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Hallo,

Im Prinzip ja, ja und ja.

ich möchte aber noch ein paar Dinge zu bedenken geben:

- Der PuP Hub ist ein BT-Gerät, es verbraucht also mehr Strom als ein IR-Empfänger. Ich gehe aber davon aus, dass das kaum merklich ist, ich habe bei meinen 2 SBrick keine Beobachtungen in die Richtung gemacht.

- Der TE schreibt, dass der Zug nur langsam fährt - das finde ich erstaunlich. Evtl ein mechanisches Problem irgendwo?

- Batterien haben ein völlig andere Entladekurve als Akkus und sind nach 50% Entladung auch bei ca 1,2V, da klagt auch niemand.....

- die Idee mit irgendwelchen RC-Lipos: nur wenn man weiß was man tut. Die Dinger haben oft keine integrierte Ladeelektronik und kommen von irgendwo her, nicht umsonst warnt die Feuerwehr regelmäßig vor solchem Zeug.


Grüße

Werner

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Hallo,

es mehren sich tatsächlich Berichte zu diesem Thema.

Jetzt wird im Paralleluniversum berichtet:
Eneleoop mit PF 6 Stunden, mit Powered Up 2 Stunden.
(selber Zug)

Auch die Verbindungsentfernungen scheinen bei max 15m zu liegen, wobei offenbar andere BT-Verbindungen in der Nähe die Zuverlässgkeit stören.

Zum Thread von jopieK bei EB :
https://www.eurobricks.co...owered-up-a-tear-down/

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das sieht schon sehr cool aus

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0001 hat geschrieben:

Wofür ist der dritte Motor? Und welche Art Empfänger nutzt Du?

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Hallo, ich verwende schon seit Jahren folgendes:

Bei Modellen die viel fahren Lipo Akku mit 11,1 V die Größe nach Platz im Modell, den Lipo-Saver nicht vergessen.

die Adapter muß man löten

für den "Dauerbetrieb" nehme ich Ladeadapter z.B. von Conrad die sind von 5 - 15 V einstellbar

für den "Ärztlichen Dauerbetrieb" so zusagen bis er kommt, verwende ich Lichttrafos aus dem Baumarkt.
Da kann man auch mehrere Modelle mit betreiben und 24 Std. baggern.

für den "Keinen Hunger" und schalen Geldbeutel nehme ich alte Ladegeräte, die min. 8 - 9 V haben und min. 200 mA bringen.

Mit einem lieben Gruß, Harry

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Mit einem lieben Gruß, Harry.

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Don Rose hat geschrieben:

---> HIER <--- wird ein passender Akku für den Powered Up Hub verkauft.



Viele Grüße

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Lok24 gefällt das

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Moin,

war da nicht mal was mit Hinweisen auf eigene(?)Auktionen?

Gruß, Ralf

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Dirk76 gefällt das

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Ohne Angabe der Batteriekapazität mindestens ungewöhnlich für einen Akku.
Und Spannung einstellbar, in welchem Bereich? Weiß man nicht.

Und mir zu teuer, außerdem sind meine Züge schon bei 7,2 V viel zu schnell.

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