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Hallo Maik,
Danke auch Dir für Deinen netten Kommentar. Aber wenn ich mir so die MOCs hier, auf Flickr, Brother-Brick und Co. anschaue, dann denke ich immer wieder mal, dass ein Thema ausgereizt ist und dann kommt doch wieder eine schöne Überraschung ihm die Ecke und jemand hat wieder eine neue Bautechnik gefunden oder Teile kreativ eingesetzt.
1000grüße
HoMa
Hallo Thomas,
Danke für Deinen netten Kommentar!
Wann genau ist der Termin in Coburg? 15.-17.02.2019? An dem Wochenende?
1000grüße
HoMa
Hallo Holger,
HoMa hat geschrieben:
Sagt der eine Planet zum anderen:"Verdammt, ich hab Homo Sapiens." Darauf entgegnet der andere Planet "Das macht nichts, das geht vorüber"
Hallo Holger,
ein Hammer Zug hast du da gebaut, Hut ab. Auch ich bin ein Gegner von Custom Parts und bin der Meinung, Loks sollten auch auf Legogleismaterial fahren können. Ich habe mich sogar lange gegen die Verwendung von BBB Rädern gesträubt, sehe diese aber im Dampflokbereich als notwendiges Übel. Fakt ist, originalgetreues Aussehen und Kurventauglichkeit funktionieren.
Eigentlich wollte ich als nächstes meine VT 11.5 grundlegend überarbeiten, sie ist schon arg in die Jahre gekommen, aber nach deiner Steilvorlage kann ich mir das getrost sparen, dafür kommt vielleicht ein anderes Projekt.
es gibt ein deinem Zug ein Detail, welches mir selber auch immer Kopfzerbrechen bereitet hat, und zwar der Zierstreifen an der Nase. Nicht dass ich da eine Lösung parat habe, meine Version war zu "stufig" deine ist vielleicht zu gerade (aber um Welten besser). Vielleicht sollte man wirklich mal einen Versuch mit grauem Schlauch unternehmen. Trotzdem, lass deinen Zug wie er ist, es ist ein Schmuckstück.
Viele Grüße, Tobi
In SNOT we trust !
Railtobi bei Ideas: https://ideas.lego.com/se...query=Br%2050&sort=top
Hallo,
Tja.
Was soll man da sagen?
Grandios?
Grandios!
Besonders mit dem hellgrauen Dach!
Grüße
Werner
Saluton!
Thomas52xxx hat geschrieben:
„Altgrau“ facere necesse est.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie mir nennen. Ich lerne nämlich gerne dazu (ich bin allerdings „Altschreiber“).
Hallo HoMa,
ein sehr schöner Zug ist es geworden. Ich hab das eine oder andere Vorabbild bereits bei dir aufm flickr-Account sehen können und war schon gespannt, was das werden sollte.
Den TEE hab ich leider nicht sofort erkannt, für mich war es auf den ersten Blick ein VT 18.16, aber der hatte noch mehr Bullaugenfenster und sieht auch so etwas anders aus. Aber da hat mich mein DR-Eisenbahnerblick getäuscht...
Aber zumindest hab ich den schon mal gesehen, den TEE leider noch nicht.
Alles in allem kann ich nur Lob verteilen. Neidisch bin ich natürlich auf die vielen tan-Fenster, aber auch der Zug wäre was für uns Leipziger
(naja, bin ja selbst schuld - letztens wollte mir einer einen vt 18 mit über 50 solchen Fenstern für 450,- verkaufen. Hab ich ja nicht angenommen...)
Ich finde, du hast gerade bei den beiden Triebköpfen es super hingekriegt, die Rundungen zu gestalten und LEGO's Fehler mit dem fehlenden Bogen auszugleichen. Den Rundslope da einzuschieben, auf die Idee wäre ich nicht gekommen. Sind beide Triebköpfe eigentlich identisch oder gibt es Unterschiede?
Besonders toll finde ich aber die Dachkonstruktion mit den hochkant gestellten plate door rails. Schöne Variante. Von den silber metallicfarbenen hatte ich mir auch ein paar beim Einzelteileshop bestellt, da aber nur an Fensterbretter gedacht. Und 7wide ist sowieso die große Kunst!
Ich hoffe, ich finde mal Gelegenheit, den Zug in live zu sehen. Bist du in Köln zur Fanwelt dabei? Wenn nicht, hab ich aber eine andere potenzielle Gelegenheit schon im Hinterkopf...
MTM
PS: Grüße von den anderen Leipziger Eisenbahnern.
Hallo Michael,
MTM hat geschrieben:
LEGO kennt kein Valsch (alte Klemmbaustein-Weisheit)
Matze2903
18.09.2018, 21:24
Als Antwort auf den Beitrag von MTM
Editiert von
Matze2903
18.09.2018, 21:25
Tja Micha!
Zur Zeit kannst du beide in Nürnberg im Eisenbahnmuseum sehen, ich werde noch hinfahren. Treffen wir uns in Nürnberg?
Wenn der Vorhang fällt, sieh hinter die Kulissen - Die Bösen sind oft gut und die Guten sind gerissen
Geblendet vom Szenario erkennt man nicht - Die wahren Dramen spielen nicht im Rampenlicht
Hallo MTM,
Danke auch Dir für Deinen netten Kommentar! Chancen, den TEE live zu sehen wären Mitte November bei Bricking Bavaria auf der Spielwiesn in München und Anfang Dezember (am 1. Adventwochenende) im Deutschen Dampflok Museum in Neuenmarkt Wirsberg.
Am Dach, also dem normalen Dach, kommen gar keine Doorrails zu Einsatz, das sind normale Fliesen, die hochkant verbaut sind, siehe https://flic.kr/p/NYi2sQ
Die Triebwagen sind identisch, bis auf:
- die Spitzenlichter (vorne 3 weiße, hinten 2 rote)
- Löcher in der Grundplatte für die Kabel der Eisenbahn Motoren (die Motoren zeigen alle in dieselbe Richtung, daher läuft das Kabel an verschiedenen Stellen in den Wagenkasten hinein.
1000grüße
HoMa