Hallo Zusammen

Ich bin neu hier im Forum und hoffe, dass mir ein paar Menschen helfen können.

Ich hab seit über 30 Jahren mal wieder die Lego-Eisenbahn aufgebaut. Es funktioniert alles noch einwandfrei. Bis auf die Strecke, die ich jetzt grad gebaut habe. Auf dem Bild seht ihr den Aufbau. Dort wo der grüne Pfeil ist, kommt der Strom vom Trafo. Gleich rechts daneben im roten Kreis (so geh ich zumindest davon aus) liegt das Problem:
Wenn das Mittelstück eingebaut ist, läuft die Bahn nur sehr langsam bis gar nicht. Wenn das Mittelstück ausgebaut ist, läuft die Bahn ohne Probleme. Wenn der Motor über das „leere“ Stück fährt muss ich quasi die Fahrtrichtung am Trafo ändern, dass der Zug in die gleiche Richtung weiterfährt.

In meinem Verständnis würde das bedeuten, dass der Strom irgendwie falsch zusammenläuft bei der Verbindung. Ich haben keine Ahnung von Elektrotechnik.

Gibt es Aufbauarten der Eisenbahn die nicht funktionieren?
Ist in meiner Bahn ein Fehler drin? Sind die Weichen am falschen Ort oder läuft der Stromkreis in die falsche Richtung?

Vielleicht hatte jemand hier das gleiche Problem oder muss grad schmunzeln weil die Lösung ganz einfach ist?

Ich freu mich auf Eure Antworten oder Tipps, dass ich wieder Freude habe mit der Eisenbahn und verstehe, wie die Bahn läuft.

Liebe Grüsse
-hoshi

Hallo Zusammen

Das ging aber fix. Ich danke Euch für die Antworten. Trotzdem es ein gängiger Fehler zu sein scheint, habt ihr mich ernst genommen.

Ich hab grad die blaue Weiche verschoben. Es läuft ohne ruckeln! Da kommt Freude auf.

Vielen Dank Euch allen!

Werde jetzt beginnen die Stadt um die Bahn aufzubauen und komme vielleicht nochmals mit Fragen hier ins Forum. Die Eisenbahn könnte nämlich durchaus noch länger sein

Liebe Grüsse
-hoshi

Hallöle,
ick freu mia
Willkommen zurück in der 12V Welt

Warum hätten wir dich nicht ernst nehmen sollen? Kehrschleifen sind unter den Modellbahnern ein ganz klassischer Anfänger-Fehler. Alles halb so wild.

Nicht unbedingt. Kehrschleifen sind mit 4,5 Volt, RC und PF möglich. Aber mit 12 Volt hat dieses "Problemchen" mich auch schon erwischt!(9 Volt geht auch nicht 26 Aber für 12 Volt gibt's im Ideen-Buch 7777 einen Lok-Wendeschuppen.

Ist nun einmal ein Problem der "richtigen" Modellbahn. Dass dieses ohne stromführenden Plastikschienen nicht auftritt, ist klar.

Eine Kehrschleife in 12 Volt wäre realisierbar. Es braucht dazu 2 Trafos, 2 ramponierte Mittelschienen (welche noch zu schade sind, um sie wegzuwerfen) und handwerkliches Geschick (Solche Mittelschienen kann man auch zum abtrennen von Teilstrecken (Güterbahnhof, Haupt- und Nebenstrecken) verwenden. Auf technische Details möchte ich nicht eingehen!

Realisierbar ist sie selbstverständlich.
Aber hier geht es ja um den Klassiker der durch Unwissenheit zufällig entstandenen, eben so nicht funktionierenden Kehrschleife.

Hallo,

man braucht genau 2 LEGO-Trennschienen 3242a und einen 2-poligen Umschalter + ein wenig Kabel.
"basteln" muss man eher gar nichts.

Und bloss keine zwei Trafos anschließen.


Grüße

Werner

Hallo Werner
Ich habe kurz ein Schema meiner Version einer 12 Volt Kehrschleife gekritzelt
Variante mit Stromschienen bei denen beide Pole durchtrennt sind und mit zwei Trafos. Die Lok darf aber nur über einen Stromabnehmer verfügen. ( Ich hoffe, man kann auf dem Foto was erkennen! Ich habe es nicht geschafft, einen Scan der Zeichnung hochzuladen )

Salut Paul
Wieso sollte der Motor nur einen Stromabnehmer haben? Was macht man dann bei den Motoren aus den 80er Jahren?

Viele Grüsse
Nader