Liebe Leute,

für eine spezielle LEGO-Bahn, die gleichzeitig über
und unter Wasser fahren soll, brauche ich "handliche"
Auftriebkörper, die wirklich viel Auftrieb erzeugen.

Damit Ihr eine Vorstellung bekommt, hier zwei Fotos von
einem Bauabschnitt der Bahn.

Die Schienen zwischen den richtigen Schienen dienen "nur" der Stabilisierung.

Es sollen auf der Anlage, die als ganzer Kreis im Wasser schwimmt,
zwei gekoppelte Züge gleichzeitig fahren, der eine über Wasser,
und der andere "kopfüber" unter Wasser. Dabei sollen Motorteile
nur im oberen Zug sein - und nicht nass werden.
Die Auftriebkörper sollen zwischen den beiden Schienensträngen
stecken.

Ingo.

PS. Mit den (anderen) Ellipsen bin ich noch nicht richtig
durch, das rumort noch ...

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LEGO kennt kein Valsch (alte Klemmbaustein-Weisheit)

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IngoAlthoefer hat geschrieben:

Hach ist das auuufregend!

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J. J. in Space

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Dieser Beitrag wurde gelöscht.

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Hallo Hamster,

Hamster hat geschrieben:

mach Dir keine Sorgen. Ich gehe es professionell
an. Aktuell organisiere ich mir einen Neopren-
Anzug für die Sessions im Wasser.

Reaktion meiner Frau nur: "Ach was".
Später kam sie damit über, dass sie fürchtet,
ich mit meinem Bäuchlein sähe in dem Anzug
vielleicht lächerlich aus.

Ingo.

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LEGO kennt kein Valsch (alte Klemmbaustein-Weisheit)

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IngoAlthoefer hat geschrieben:

Ach was. Klebst du ein paar Applikationen ran, dann fällt das nicht weiter auf ...

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J. J. in Space

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Lok24 , IngoAlthoefer , Seeteddy , JuL gefällt das (4 Mitglieder)

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Liebe Leute,
es ist ein Stückchen weiter gegangen.

IngoAlthoefer hat geschrieben:

Ein Teil des Materials ist auch schon angekommen
und im Trockenen zusammengebaut.

Unter- und Oberteil der Bahn noch getrennt.

Ein oberer Viertelkreis ist aufgesetzt.

Die alte Rodelschale soll helfen, den Schienenkreis vorsichtig ins Wasser zu bringen.

Vielleicht nutze ich die Schale so herum. Ist die Bahn stabil im Wasser, kommt die Rodelschale vorsichtig weg.

Die Dummy-Lok mit Schwimmkörpern. "Dummy", weil sie nicht motorisiert ist.

Die Pontons werden durch die 1x4-Steine an den Rändern daran gehindert, aus dem Schienenkreis heraus zu rutschen.

Oben auf die Dummy-Lok werde ich Gewichte setzen, um zu sehen,
welches Gewicht zu welchem Eintauchen führt.

Ich halte Euch auf dem Laufen.
Ingo.

PS. Mit dem Neopren-Anzug bin ich noch nicht recht weitergekommen.

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JuL gefällt das

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Hast Du den das nötige Luftvolumen für den Aufrieb mal gerechnet?
Wie schwer wird die Konstruktion und wieviel Volumen Luft ist dafür notwendig? (Gewicht könnte man wohl einfach mit Bricklink ermitteln)
Ich kann man mit bei der Menge an Kunststoff in Relation zum Volumen in den Duplos das noch nicht vorstellen.

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Grüezi,

Lego3723 hat geschrieben:

gerechnet nicht, aber ausprobiert.

Zum einen schaute ein Achtelkreis mit eingeschobenen
Duplos "hinreichend weit" aus dem Wasser. Es wäre aber
umgekippt, wenn ich in dem Moment nicht mit der Hand
gehalten hätte.

Dann haben 18 Duplos so viel Auftrieb, dass knapp
300 Gramm oben gehalten werden:

Inzwischen habe ich auch die Konstruktion etwas
abgespeckt, also statt wie am Anfang

nur noch

Im übrigen sollen die Seitenausleger der Lok für Auftrieb
sorgen. Und wenn das nicht reicht, baue ich den Schienenkreis
mit Doppel-Pontons (je zwei Duplos übereinander).

Der Test mit dem Vollkreis hat ergeben, dass die Stabilisierungs-
schienen in der Spur nicht zu Verspannungen führen (jedenfalls
nicht auf dem Trockenen).

Ingo.

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IngoAlthoefer hat geschrieben:

Servus Ingo,

nur mal so am Rande (Und evtl. ist es dir ja auch schon selbst gekommen), aber hast du es auch probiert die Duplos auf den Kopf zu stellen? Oder würde da was dagegen sprechen?
Ich meine so hättest du zwei Steinhöhen (19,2mm) anstatt zwei (?) Plattenhöhen (6,4mm) Rand bis zur kritischen und vermutlich undichten Trennstelle.

LG aus dem (Ost)Allgäu.
Chris.

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Hallo Chris,
danke für Dein Mitüberlegen.

jpsonics hat geschrieben:

Wenn ich die dann mit 4x8-Platten verschliesse, mag es
dicht sein. Es würde aber viel leichter zum Wasser-Luft-
Austausch kommen, weil die Luftblasen den Stein nach oben
hin verlassen.


Die Trennstelle ist wirklich DICHT, wenn Du "normale"
Duplos und "normale" Platten hast. In einem 48-Stunden-Test
war jedenfalls keine sichtbare Wassermenge eingedrungen.

Mit "normal" meine ich "nicht ausgelutscht".

Ingo.

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Liebe Leute,

beim Aufräumen fiel mir dies und das in die Hände,
und plötzlich gab es auch eine neue Lösung für die
Auftrieb-Körper:

Freestyle-Red-Achsen (4180c02; lnv). Die haben,
senkrecht gestellt, auch oben und unten Noppen.
Und im Schienenstrang passen sogar zwei Duplos
übereinander als Pontons hinein.

Für Puristen hat diese Lösung den Seiten-Vorteil, dass
keine LEGO-Würfel mehr vom Gummi befreit werden müssen.
Und günstig sind die 4180c02(lnv) bei BL auch ...

Ingo.

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