BrickBen
10.02.2017, 14:03

+62Ölgefeuerte DB BR 41 (41 018)

Hallo zusammen!

Wie angekündigt hatte ich seit Weihnachten an einer DB Baureihe 41 (042) gebastelt. Ursprünglich wollte ich mit den großen BBB-Rädern eine 01 10 bauen, allerdings waren die ja dann zu klein! Also fiel die Wahl auf eine 41 (genauer gesagt auf die 41 018), nicht nur, weil diese Lok erst im November 2016 zu Besuch auf der Schiefen Ebene war und bleibende Eindrücke hinterlassen hat. Ich empfehle allen dieses Video eines Bekannten, ich stand neben ihm und filmte auch.

Kommen wir zum Lego-Modell: Es ist 70 Noppen lang, 8 breit und mit Schlotaufsatz 12 Steine hoch. Im Tender werkeln zwei M-Motoren, die die Kraft auf die Tenderdrehgestelle übertragen. Batteriebox und Empfänger befinden sich ebenfalls darin. Die Lok fährt nur Long Curves, die aus Geraden gebaut werden. Ich bin froh, dass die Lok überhaupt diese Kurven schafft, immerhin ist sie noch ein paar Steine länger als die altbekannte 44 276. Wie immer hab ich versucht, möglichst detailgetreu zu bauen. Natürlich ist die Lok noch nicht fertig, Details können immer noch hinzugefügt werden, aber mittlerweile ist sie ein vorzeigbares Ergebnis. Insgesamt beträgt die Länge 70 Noppen, die Breite 8 Noppen und die Höhe 12 Steine (mit Schlotaufsatz).

Bilder:

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Hier noch mit ihrer Schwesterlok:

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Und alle vier:

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Über Anregungen bin ich wie immer froh!

Viele Grüße,
Ben


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http://www.mec01.info/


jjinspace
10.02.2017, 14:07

Als Antwort auf den Beitrag von BrickBen

Editiert von
jjinspace
10.02.2017, 14:08

Re: Ölgefeuerte DB BR 41 (41 018)

Boah ist die lang!
Boah ist die !
Boah ... ey!
.
.
(Boah ist der peinlich, der J. J.)


J. J. in Space
8. Berliner SteineWAHN!

Sei du selbst, andere gibt es schon.


Eisbär
10.02.2017, 14:25

Als Antwort auf den Beitrag von BrickBen

Re: Ölgefeuerte DB BR 41 (41 018)

Liebär Ben!

In Bild 4 sieht es aber sehr gefährlich aus, so, als ob der Tender gleich nach vorne rutschte.

Boa gibbs nich mehr. Heißt jetzt Teile-Shop.

In einem anderen Bild sieht man von hinten links am Fahrerhaus eine rot-gelbe Flagge (oder so), dreieckige.

Is das das Signal?

Stimme aus dem OFF: Signal für Wochenende?

Weiß nich, fürleich war so was Rot-gelbes das Signal, um ab diesem Schilde von Kohlen auf Öl umzustellen. Und weil diese Lok immer geölt wurde, führte sie das Schild mit.

Und wieso is der eine Technic-Halb-Stöpsel nicht Schwarz? Wo doch sonst das meiste Schwarz is.

Hm. Man könnte als Nicht-Purist (Lesen noch Kinder mit?) auch auf die Idee kommen, in der Kiste mit nur fast völlig ruinierten Legos nach einem schwatten Technistöpsel zu suchen, dessen eine Hälfte noch ginge. Ach? Ich bin immer in Versuchung, die auf abgebrochene 6x4 Drehfliesen oder an Magnethalter aufzutüten.

Wat anners. Gibbs einglich noch genügend Leute mit gültigen Dampfmaschinen-Betriebszertifikaten? Ich frage, weil's hier ein gedämpftes Walfangboot gibt, die haben Schwierigkeiten, es gibt zwar Leute mit Kenntnissen, aber niemanden, der das Zertifikat zu erneuern berechtigt ist.

Grüße mit Sordin
Mich.a



peedeejay
10.02.2017, 16:41

Als Antwort auf den Beitrag von BrickBen

Re: Ölgefeuerte DB BR 41 (41 018)

Moin Ben,

mal wieder wunderbar gelungen. Eine echte Schönheit!

Viele Grüße,
Paul


[image]

Flickr | Bauanleitungen für modulare Gebäude


BrickBen
11.02.2017, 08:39

Als Antwort auf den Beitrag von jjinspace

Re: Ölgefeuerte DB BR 41 (41 018)

Guten Morgen,

@JJ: Boah, danke!

@Eisbär:

In Bild 4 sieht es aber sehr gefährlich aus, so, als ob der Tender gleich nach vorne rutschte.


Tatsächlich! Da musste dann der Hilfszug zum Eingleisen kommen.

In einem anderen Bild sieht man von hinten links am Fahrerhaus eine rot-gelbe Flagge (oder so), dreieckige.


Hehe, das ist nichts weiteres als der Minifigkopf des Heizers, der eben sonst schwarz gekleidet ist aber ein rotes Tuch trägt. ;)
Übrigens kann man nicht einfach eine ölgefeuerte Lok mit Kohlen anschüren, weil diese ja keinen Rost mehr in der Feuerbüchse hat.

Wat anners. Gibbs einglich noch genügend Leute mit gültigen Dampfmaschinen-Betriebszertifikaten? Ich frage, weil's hier ein gedämpftes Walfangboot gibt, die haben Schwierigkeiten, es gibt zwar Leute mit Kenntnissen, aber niemanden, der das Zertifikat zu erneuern berechtigt ist.


Öhm, also Dampflokführer und Heizer werden ja mittlerweile bei Museumsbahnen ausgebildet, soweit ich weiß. Wie das bei Dampfschiffen ist, weiß ich nicht.

@Paul: Danke für dein Lob!

Grüße,
Ben


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tobigraef
12.02.2017, 13:41

Als Antwort auf den Beitrag von BrickBen

Re: Ölgefeuerte DB BR 41 (41 018)

Wunderbar gelungen, eine genial gut gemachte Lok.
Einfach schön.....


In SNOT we trust !


BrickBen
12.02.2017, 16:38

Als Antwort auf den Beitrag von tobigraef

Re: Ölgefeuerte DB BR 41 (41 018)

Hallo Tobi,

Danke fürs Lob. Vielleicht ergibt sich ja irgendwann die Gelegenheit, dass unsre Loks mal aufeinander treffen.

Grüße,
Ben


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tobigraef
12.02.2017, 18:42

Als Antwort auf den Beitrag von BrickBen

Re: Ölgefeuerte DB BR 41 (41 018)

Das würde mich total freuen, ich glaube die Dampffraktion ist hier nicht so stark vertreten. Ich arbeite im Moment mit meiner 52 an einer Art Diorama mit dem Thema "Krieg und Frieden".
Viele Grüße, Tobi


In SNOT we trust !


steinlegoliath
12.02.2017, 18:50

Als Antwort auf den Beitrag von BrickBen

Re: Ölgefeuerte DB BR 41 (41 018)

Hi Ben,

schönes Modell. Ich hätte von Dir, ehrlich gesagt, auch nichts anderes erwartet.

Nur wie haltet ihr bloß die verschiedenen, für mich alle sehr ähnlich aussehenden Loks, bloß auseinander. Ich kann mich zwar an den Rädern orientieren, aber wo der Unterschied bei den Tendern und den Aufbauten liegt, erschließt sich mir meist nicht. Und das obwohl ich viele H0-Kataloge dieser Kraft-Ungetüme habe.

Aber immer wieder toll, eure Modelle anzusehen.

Gruß, Maurice


http://www.brickshelf.com...y.cgi?m=steinlegoliath
Mitglied bei der (R)LUG-Connected - www.LUG-Connected.de


abhf
12.02.2017, 20:07

Als Antwort auf den Beitrag von BrickBen

Re: Ölgefeuerte DB BR 41 (41 018)

Hallo Ben,

die sehen allesamt fantastisch aus. Insbesonders dieses Bild finde ich Spitze (trotz entgleistem Tender):

[image]



Ich kann mich nämlich gut erinnern, dass ich ob der "Luft" untenrum ziemlich erstaunt war, als ich zum ersten Mal eine echte Dampflok zu Gesicht bekommen hab.

Wirklich Klasse. Was jetzt fehlt, ist ein schönes Bahn-Diorama zu deinen Loks.


Andreas Böker (abhf)

... Neues von Burg Kreuzenstein: http://www.1000steine.de/...y=1&id=378772#id378772


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