Moin!

Es gibt ein neues Bluetooth-Fernsteuerungssystem - wenn Ihr mitmacht. Ich habe das Vergnügen, für dieses Projekt Betatester zu sein, und bin insbesondere mit der Steuerungssoftware sehr zufrieden.

Der Empfänger hat Ausgänge für sechs Motoren oder LEDs, aber auch Eingänge und die Möglichkeit, einen RFID-Leser anzuschließen. Damit lassen sich zum Beispiel auch Zugsteuerungen realisieren, bei denen die Lok zurückmeldet, über welche Punkte (definiert durch RFID-Karten unter den Gleisen) sie gefahren ist.

Ich wünsche dem Projektleitern Andreas Pockberger und Phillip Kaufmann jeden denkbaren Erfolg.

Aber schaut Euch selber an, was das System so bietet: BlueSmartControl Kickstarter.

Leg bedre,
Christian

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phk0812 gefällt das

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Ich finde BSC spannend. Mir ist allerdings noch gar nicht klar, was ich benötige um das einzusetzen.

Wenn ich die Fernsteuerung eines Zuges von PF auf BSC umstellen möchte brauche ich (mutmaßlich)

- 1x Basismodul. Das ersetzt den IR-Empfänger
- 1x Kabel vom BM zum Motor
- 1x Kabel vom Basismodul zum Batteriekasten.
- Ein Smartphone/Tablet mit BSC der App
- ggf. die Adapterplatte, damit ich das BM im Modell befestigen kann.

Sofern ich mit 6 unabhängig voneinander schaltbaren PF-Elementen in einem Modell zufrieden bin reicht das aus. (so richtig?)

In der nächsten Ausbaustufe möchte ich den Zug an einem Haltepunkt oder einem roten Signal anhalten. Was brauche ich dafür? Auf der Bestellseite taucht nur ein RFID-Reader auf. Die Transponder hingegen nur auf der Kickstarter-Seite.

Jetzt baue ich einen Kreuzungsbahnhof (damit es einfach wird mit Rückfallweichen). Der Züge sollen erst weiterfahren, wenn beide im Bahnhof stehen. Was mache ich dann? Was brauche ich dafür?

Ihr habt sicher ein tolles System geschaffen. Und es ist ganz toll, dass ich viele Möglichkeiten haben, die meiner Phantasie überlassen sind. Doch ich fürchte, dass meine Phantasie ganz andere Lösungen erdenkt, als dann tatsächlich möglich sind.

Daher die dringende Bitte, werde auf Deiner Website ein wenig konkreter und zeigt, was man womit machen kann. Und was ich dafür brauche.

Ich bin ein wenig traurig, dass ich Deinen Stand auf der Fanwelt nicht genutzt habe, um diese Fragen zu stellen. Doch der Anwendungsfall hat sich, wie das so oft ist, erst danach ergeben.

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Gruß
Thomas

mein Blog
meine Eisenbahnräder - mit funktionierendem Download

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Hallo Thomas,

Thomas52xxx hat geschrieben:

Ja, so sehe ich das auch.
Damit sieht man schon eine Eigenschaft des Systems:
Die Basis ist 3 Bricks groß, die vier Stecker brauchen aber nochmal 1 1/3 Brick.

Thomas52xxx hat geschrieben:Ja, so sehe ich das auch.
zweite Eigenschaft: für einen Zug scheinen mir 6 Ausgänge viel zu viele. Für einen Kranwagen schon eher.

Thomas52xxx hat geschrieben:
Du brauchst im Zug den Reader, der die Info an die Zentrale zurückgibt, und im Gleis eine "Balise", also das Ding, in dem der RFID steckt.

Thomas52xxx hat geschrieben:Das BlueSmartControlCenter, eine Software und Logik, mit der Du das Gleisbild und die Balisen definierst und Verknüpfungen erstellst.

Die Vorführung in Köln war ein Desaster, in einer halben Stunde die ich am Stand war fuhr nicht ein(!) Zug störungsfrei. Ständig kamen andere in die Quere oder frontal entgegen.

Thomas52xxx hat geschrieben:
Die Website ist das grottigste, das ich sein 1997 gesehen habe.
Keinerlei Informationen zu nichts. Keine Schaubilder oder Grafiken, was man wie zusammenschalten kann und wozu. Keine technischen Daten. Keine Bedienungsanleitungen irgendeiner Komponente. Kann man an die Dingern irgendwas konfigurieren? Wenn ja wie?
Unter zwei Menupunkten findet man denselben Text, mit einem "weiterführenden" Link auf sich selbst.
Das ist unterirdisch.

Thomas52xxx hat geschrieben:Ich war lange da, auch meine Fragen wurden nur sehr rudimentär beantwortet.

Baslisensysteme sind beim Vorbild in AU und CH verbreitet, bei der Modellbahn nicht, sie sind da auch nicht wirklich sinnvoll. Da geht der Trend ohnehin zu GPS-artigen Systemen, in Köln einen Stock tiefer schon seit Jahren zu sehen.

Auch die Idee hier zu Lastregelung scheinen mir nicht von einem Wissen um gängige, seit Jahrzehnten etablierten Techniken zu zeugen.

Kurz: das Unternehmen tut alles dazu, sein Produkt nicht zu vermarkten.
Schade, ich würde sowas evtl auch kaufen, aber nicht, solange SBrick mir das in einem wenigstens halbwegs professionell gestalteten Design und Umfeld anbietet, wenn auch dort vieles im Dunkeln bleibt.


Grüße

Werner

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Hallo zusammen,

ich finde BSC auch spannend, zumal die nativen Lego PF Möglichkeiten schon sehr einfach sind. Deshalb bin ich froh für alle Lösungen, die diese Möglichkeiten erweitern ohne dass man gleich zum Arduino und gebastelter Hardware greifen muss. Wenn man die Eingänge des BSC nutzen möchte, wird man allerdings zu Selbstbau-Lösungen greifen müssen - es gibt ja nur den RFID Empfänger für einen Port, Lego selbst hat für das PF System ja auch gar keine Sensorik vorgesehn.

Ich habe eine Unit bei mir für ein Diorama im Einsatz und es tut, was es soll und das auch zuverlässig - es kommt auch drauf an was man machen möchte. In meiner Anlage fährt ein 9V Zug auf einem Oval, es gibt Beleuchtung, 2 unbeschrankte Bahnübergänge mit blinkenden Andreaskreuzen und ein Soundmodul. Ich kann alles per BT schalten und der Zug fährt auch ohne Lastregelung seine Runden. Die Eingänge habe ich noch nicht beschaltet, werde ich aber noch tun wenn meine Experimente abgeschlossen sind: Einfach ein paar Reedkontakte unter die Schienen und einen Magneten unter die Lok,fertig.

Die Hardcore-Eisenbahn Fans die auf eine voll automatisierte Zugsteuerung setzen werden mit Lego eh nicht glücklich, und wer keinen Spass an elektronischen Bastelleien hat wird wahrscheinlich auch mit den Eingängen vom BSC nicht viel anfangen. Eine Lastregelung der Ausgänge wäre sicher schön und Verbesserungspotential gibt es immer, aber erst einmal macht das BSC was es soll und bietet mir mehr Möglichkeiten und Ausgänge als der normale S-Brick.

Viele Grüsse

naseneis

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Hallo Lothar,

naseneis hat geschrieben:

Im Prinzip ganz richtig, leider bietet BSC keine einfachen Sensoren an, sodass die Bastelei -erstmal - bleibt, wie Du ja auch schreibst.

naseneis hat geschrieben:
Bei welcher Fahrstufe fährt er denn an?
In Köln erst bei 3 und das auch nur auf gerader Strecke. In Kurven eher kaum.

naseneis hat geschrieben:
Dann drehst Du die Idee von BSC aber um?

Wenn Du mehrere Reedkontakte hast brauchst Du entweder für jeden eine Unit und eine Batterie oder musst das verkabeln. Für stationäre Anlagen sicher kein Problem. Allerdings weisst Du nie welche Lok auslöst.

Bei BSC sind die "Reed-Kontakte" die Balisen, sodass klar ist, welche Lok welches Ereignis wo ausgelöst hat. Und das völlig kabellos.

naseneis hat geschrieben:
Gut zu hören, danke für den Bericht. Auf der Messe hat es nichts von alledem getan. Ich denke auch die Idee ist gut, aber Information, Angebot und Ausführung kann man sicher verbessern. Und alternativ mal den SBrick+ im Auge behalten.

Generell brauchen SBrick** und BSC eine zentrale Intelligenz (SmartPhone, Arduino etc), bei SBrick+ kann man wohl die Sensoren mit den Bricks im Baustein selbst logisch verknüpfen, sodass die autark werden.

Noch ein Wort zur Lastregelung:
Erstens fährt es sehr viel besser, zweitens ist technisch äußerst simpel, und drittens: damit weiß die Steuerung jederzeit genau wo der Zug gerade ist, ohne jeden Sensor. Das ist der springende Punkt.
Und deswegen benötigt man die eigentlich dringend.



Grüße

Werner

** man kann da wohl auch Programme reinladen, aber ich habe die Doku nicht verstanden.....

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Andreasp hat geschrieben:

Denk mal nicht ganz so kompliziert. Mit etwas weniger (externer) Sensorik und etwas mehr Quellcode bekommen andere auch eine Lastregelung hin. Schaut euch mal bei den Modellbahnern um wie die das machen.

Ciao

Rico

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Hallo Rico,

Rico hat geschrieben:

Man braucht keine externe Sensorik, der Motor ist der Sensor.
EMK messen und regeln, fertig. Sensoren bei Decodern gibt es für die Radstellung, damit der Sound snchron zur Bewegung des Gestänges wird.

Grüße

Werner

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Lok24 hat geschrieben:

Du erwartest ein fertiges Produkt mit dem Anspruch eines Endkunden. Die Jungs hier sind aber noch mitten in der Entwicklung desselben. Sei etwas nachsichtiger mit ihnen. Das einzige was du ihnen wirklich vorwerfen kannst, ist dass sie zu früh in die Öffentlichkeit genagnegn sind und sich zu wenig um das gesamte drumherum gemacht haben. Kickstarter ist genau die richtige Plattform für Produktexperimente wie dieses hier. Ein fertiges Produkt das von einer Firma mit Abteilungen in allen wichtigen Bereichen herausgebracht wird erfüllt sicher deine Ansprüche an Support und Service, Aber das wirst du hier nicht bekommen, hier ist basteln angesagt. In jeder Hinsicht.
Deine Kritikpunkte teile ich alle. Du hast mit jedem deiner Sätze recht. Aber rede eine gute Idee nicht gleich in Grund und Boden nur weil nicht alle Serviceansprüche von Anfang an erfüllt sind. Das kommt (hoffentlich) noch. Wie schon gesagt, es ist ein Kickstarterprojekt, hier ist Crowdfunding gefragt. Es ist nichts was bei Amazon mit dort gewohntem Service geliefert wird. Versuch es mal unter diesem Aspekt zu sehen. Dann sieht vieles entspannter aus.
Ob man da (Kickstarter, Crowdfunding) Geld investiert muss jeder selbst wissen. Es ist nunmal Riskio...

Ciao

Rico

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Lok24 hat geschrieben:

Etwas anderes meinte ich auch nicht (bzw. der Link). Die einzige Sensorik die dort gebraucht wird ist die Messung der der Ströme vom Motor. Der 'Sensor' ist noch nötig, doch dafür reicht ein Eingang des Mikroprozessors.

Ciao

Enrico

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Hallo Werner,

gebe ich dir Recht, ist mir aber nicht wichtig - ich habe mir einen Schieberegler konfiguriert und wenn ich den bewege wird der Zug schneller bis zum Maximum. Ob er nun bei 1, 3 oder 4 anfängt zu fahren ist mir egal, Hauptsache fährt und ich kann die Geschwindigkeit regeln. In dieser Anwendung war es mir mehr wichtig alles per BT mit dem Smartphone bedienen zu können.



meinetwegen... Ich wollte halt ein BT Fahrtregler für die alte 9V Eisenbahn. S-Brick wäre auch gegangen, aber wenn ich schon 6 statt 4 Ausgänge bekomme und 4 Eingänge dazu nehme diese auch. Ich hatte BSC auch bei Kickstarter damals unterstützt - aus purer Neugier, ohne eine konkrete Anwendung zu haben. Die Kampagne wurde aber abgebrochen. Ich dachte dann das Projekt wäre gestorben, weil es auf der Homepage auch keine Updates mehr gab. Für mein Diorama hatte ich mich dann nocheinmal umgeschaut und es passt auf jeden Fall für meine Anwendung...



Ist natürlich einfach im stationären 1 - Zug Layout Es ist immer der Holiday Train der auslöst. Ich möchte die Andreaskreuze der Bahnübergänge in Abhängkeit der Zugposition ein und ausschalten, und das wird auch mit dem BSC gehen.
Das Device selber ist neben diverser Zusatzelektronik in einem Tunnel untergebracht, da habe ich Platz en masse. Das BSC selbst ist sehr klein, das kann man auch in einem Zug unterbringen.



Habe ich auch ein Auge drauf, mal sehen was der kann. Er soll ja auch über ein Adapter Minstorms Sensoren unterstützen. Die sind allerdings recht klobig und nicht gerade billig...



Ja, aber nur bei bekannter Radgrösse, oder? Da 90% der Lego Eisenbahnen den Zugmotor benutzen könnte man einen Defaultwert annehmen, bei BBB Loks oder dem Emerald müsste man er einmal die Geschwindigkeit messen, um die Position kennen zu können (wenn es denn präzise genug ist)

Viele Grüße

Lothar

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Hallo Rico,

Rico hat geschrieben:

Ja. Denn es wird gegen Geld verkauft.
Zitat AndreasP: "Nach langer Entwicklungszeit und ausführlichen Tests sind unsere BlueSmartControl Units verfügbar."

Rico hat geschrieben:
Es ist kein Kickstarter-Projekt?!

Rico hat geschrieben:
Wie gesagt, m.E. nein.
Und ich habe nichts gegen die Idee.
Ich finde die Präsentation unangemessen.
Und ich finde einige technische Umsetzungen und Ideen eher ungewöhnlich, was sich wohl aus dem beruflichen Hintergrund der Entwickler ergibt.

Rico hat geschrieben:
Ich würde es gerne so sehen, aber die Informationen sind spärlich. Das "Protokoll ist offen" (für Bastler), aber wo ist es dokumentiert?

Rico hat geschrieben:
siehe oben. Das mit dem kickstarter war m.E. letztes Jahr.

Vielleicht machen sie ja ihre Webseite neu, ist nicht erreichbar.

Grüße

Werner

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