Hallo zusammen,

da ich schon viel hier im Forum als passiver Teilnehmer von euch lernen und erfahren konnte möchte ich nun euer Wissen speziell für meine Anlage nutzen.
Da ich zwar eine Anlage aufgebaut habe und diese auch nicht übel ist suche ich trotzdem nach Rat vom Profi.
Mein Ziel wäre es die 3 vorhandenen Züge fahren zu lassen.
Vorhanden ist aktuell:
3 Weichen links
3 Weichen rechts
1 Kreuzung
77 gerade
135 kurven
Züge: 4563 4564 4559
Ich habe aktuell eine Brücke in der Anlage, macht was her aber verbraucht natürlich viele gerade.
Platz wäre so 4 mal 4 Meter. in der Länge auch mehr aber da kommt erst mal der Kamin.

Hier mal ein paar Bilder der Situation.

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Hallo Werner,

sehr schön für diese Zusammenfassung. Wäre ein Kandidat für die FAQs (oder Du erlaubst mir Bild und Text auf meine Webseite zu übernehmen).

Gute Fahrt ins Neue Jahr,
HoMa

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HoMa's World of Bricks

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(ABS Schienen von ME-Models in den Radien R88 und R104)

Dons hat geschrieben:

Hallo Dons,

wenn Dich lange Wartezeiten, viel Geld und noch mal etwas Extra-Geld beim örtlichen Zollamt nicht abschrecken, dann kann man die Sachen von ME-Models empfehlen. Ich hatte damals, vor über 2 Jahren, bei der Kickstarter-Kampagne für große Kurvenradien mitgemacht und Geld einbezahlt. Dafür soll ich R56 Gleise in Metall bekommen. Bislang sind noch keine bei mir angekommen. Dafür gibt es alle paar Monate mal eine beschwichtigende E-Mail. Diese unendliche Geschichte kann man im Eisenbahn Forum bei Eurobricks nachlesen.

Aktuell bietet ME-Models nun auch Metallschienen in verschiedenen Längen und Radien an. Aber man braucht wohl ein "Konverterstück", um sie an die LEGO 9V Schienen anzuschließen. Die großen Kurvenradien sind sicherlich interessant, die längeren geraden Stücke lohnen meiner Meinung nach nicht. Dann doch lieber gerade LEGO 9V Schienen auf dem hiesigen Second Hand Markt suchen.

Ich würde ja gerne mehr zu den Metallschienen von ME-Models schreiben, aber solange sie nicht auf meinem Tisch liegen, muss ich noch etwas Geduld mitbringen.

Eine etwas stressfreiere Bestellung was den Zoll angeht könnte der Umweg über den "Partnershop" in den Niederlande sein. Damit habe ich aber keine Erfahrungen.

1000grüße
HoMa

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HoMa's World of Bricks

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Hallo Werner, vorne weg ein DANKE!

Lok24 hat geschrieben:

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Hallo,

Irgendwie klappt das mit dem zitieren bei Dir nicht, das was andere geschrieben haben sollte in ZITAT.../ZITAT, was Du schreibst einfach ohne alles. Die VORSCHAU zeigt Dir wie es wird, Deines sollte weiß sein, die Zitate grau. Wenn's falsch ist fehlt meist ein
/ZITAT, oder es ist ein ZITAT zu viel. (Die eckigen Klammern habe ich jetzt weggelassen)

Aber egal.

Das ist nicht schlimm, aber Du kannst die Züge nur dann schön abstellen.
Dir ist klar, dass die Weichen den Strom nur dorthin leiten, wohin sie zeigen?

Nun, das kannst Du ja auf sehr einfach Weise mal probieren, wenn Du nur den Anschluss verlegst.


Fast, aber falsch gedacht.
Der Motor nimmt an allen Rädern Strom auf, die Trennstelle ist aber kürzer. d.h. für einen kurzen Moment verbindet er die Trafos.
Aber: das macht denen nichts, und Du wirst es vermutlich kaum merken.
Was ich meine: Du brauchst keinen "Schwung".



Genau so geht's!

Mein Vorschlag: Probiere das jetzt(!) mal schnell aus, wenigstens die Trennstellen. Das dauert ein paar Minuten, aber Du kannst Erfahrungen sammeln und die bei der gedanklichen Planung schon berücksichtigen.


Grüße

Werner

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Hallo und ein Gutes Neues Jahr.

Ich habe ein paar Dinge verändert und mit meinem neuen Wissen und Verständniss lässt sich schon viel besser fahren.
Flexschienen habe ich mir schon bestellt.
150 gerade und 10 Weichen sind mir vom Besitzer schon zugesagt.

Ich habe die vermutung das ich ein paar Schienen haben die Schlecht oder gar keinen Strom übertragen.
Zug Stockt gerne mal, merkt man nur bei langsamer fahrt.
Muss ich diese Schienen aussortieren oder kann man sie "wiederbeleben"

Gruß Daniel

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Hallo Holger,

HoMa hat geschrieben:

Danke, angekommen, Dir auch Gute Fahrt durch’s Jahr 2017

HoMa hat geschrieben:Na dann gibt es das hier nochmals mit schöneren Bildern und Text zur freien Verfügung für jeden Interessierten.

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Wichtig beim Aufbau von 9V-Anlagen ist es zu wissen, dass die Weichen den Strom nur auf dasjenige Gleis leiten, in das auch der der Zug geleitet wird.

Das Bild zeigt ein Gleisoval mit einem Ausweichgleis, der Trafo ist innerhalb der Ausweichstelle angeschlossen. Die Weichen A und B sind verschieden gestellt, Gleis 2 erhält Strom über Weiche B, die auf „Abzweig“ steht.

Stellt man beide Weichen auf „gerade“ bekommt Gleis2 keinen Strom mehr, hier kann ein Zug abgestellt werden.

Stell man beide Weichen auf Abzweig, dann hat nur noch Gleis 1 Strom, aber der ganze Rest ist stromlos, man kann nicht mehr fahren.

Das ändert sich deutlich, wenn der Trafo außerhalb der Ausweichstelle angeschlossen wird, also an der „Strecke“ Wenn die Weichen beide auf „Gerade“ stehen fährt der Zug über Gleis 1, während in Gleis 2 ein Zug abgestellt werden kann.

Wenn die Weichen beide auf „Abzweig“ stehen fährt der Zug über Gleis 2, während in Gleis 1 ein Zug abgestellt werden kann.

Wird die Anlage auf zwei Gleisovale mit zwei Trafos ausgebaut können hier zwei Züge unabhängig voneinander gesteuert werden.
Zwar sind die beiden Gleise-Ovale durch Weichen verbunden, aber wenn beide auf „Gerade“ stehen ist die Verbindung stromlos.

Wird die Weiche in A auf „Abzweig“ gestellt wird die Gleisverbindung mit Strom versorgt, aber durch die interne Stromtrennung innerhalb der auf „Gerade“ stehenden Weiche in B (Pfeil) arbeiten immer noch beide Kreise voneinander unabhängig.

Fährt man jetzt mit Trafo A von A nach B, so wird der Zug ab Weiche B von Trafo B versorgt. Stehen beide Trafos gleich wird er einfach weiterfahren, ist Trafo B z.B. auf 0 gestellt wird er stehen bleiben.

Schwierig wird es, wenn beide Weichen auf Abzweig stehen und damit die gesamte Anlage konkurrierend versorgen. Stehen beide Trafos gleich fährt der Zug zwar, wird aber nicht stehen bleiben, wenn man nur einen der Trafos auf 0 stellt. Zuverlässig steuern lässt sich nichts mehr.

Deshalb sieht man auf dem Verbindungsstück eine Trennstelle vor, die die beiden Abschnitte immer zuverlässig trennt, sie muss nicht unbedingt in der Mitte liegen.

 


 

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sachsi , JuL gefällt das

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Hallo Daniel,

Dons hat geschrieben:

Prima!

Dons hat geschrieben:
Ui, eine Menge, Glückwunsch.

Dons hat geschrieben:Es sind zwei Dinge: wichtig ist, dass die Schienen sauber sind, da findest Du hier über die Forensuchen sicher Tips, außerdem müssen sie an den Übergängen guten Kontakt haben.

Aber hier wissen die 9V-Fahrer sicher mehr als ich.


Grüße

Werner

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Nachtrag:

Werden die Strecken länger kann es passieren, dass die Züge am entfernten Punkt B deutlich langsamer sind als dort, wo der Trafo ans Gleis angeschlossen ist. Abhilfe ist möglich, indem man den Strom zusätzlich in einem dickeren Kabel dorthin führt.

Geeignet ist z.B. zweiadrige Litze mit 2x 0,75mm² Querschnitt, im Bild blau dargestellt. Wenn am Trafo und am Gleis bei B ca. 20-30 cm die normalen dünneren Lego-Kabel liegen macht das nichts.

Die Polarität muss allerdings beachtet werden, dazu das Kabel nur am Trafo anschließen und den Zug fahren lassen, dann am Gleis bei B kurz anschließen. Fährt der Zug weiter ist das Kabel richtig, bleibt der Zug stehen einfach an das Kabel bei B umdrehen.

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Hallo zusammen,

die geraden und Weichen sind da und ich hab ein bisschen angefangen.
Wie schon gesagt gibt es nun ein Abstellgleis das extra mit einem Trafo bedient wird.
Es ist nicht allzu groß aber aktuell genügt es und vergrößert ist schnell.
Hier zwei Bilder:

Da ich ja drei eigenständige Strecken fahren will habe ich mich nun mal damit versucht 3 lange geraden mit Weichen zu verbinden so das man von Abstellgleis zu Kurs 1 von Kurs 1 zu Kurs 2 und von Kurs 2 zu Kurs 3 fahren kann. Alle Strecken haben einen eigenen Stromkreis der je einen Trafo hat.
Hier ein Bild

Wo die drei Strecken nun hinführen ist noch nicht entschieden. Hier ist ja dann alles möglich solange die Basis stimmt.

Erste Tests haben ergeben das es soweit klappt, natürlich sind eine große Menge an Weichen zu stellen.

Evtl habt ihr ja noch Ideen dazu oder findet ein paar Fehler die zu beseitigen sind.

Vielen Dank

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