Hallo,
@Kai
Danke fürs Lob. Freue mich schon jetzt, deine Version einer 01 mal kennen zu lernen! 
Wird es eine Altbau- oder Neubaukessel-01, oder eine 01.10?
Meine BBB-Lokräder warten auch schon seit ca. 3 Jahren auf ihren Verbau (BR 01 oder so). Ich hoffe, sie passen...
Also bei mir lag der Grund, warum ich keine 01 mit den XL-Rädern bauen konnte, am Umlauf. Der sollte auf derselben Höhe sein wie der meiner 44 276 und deswegen entstand eine viel zu große Lücke zwischen Rad und Umlauf, der ja bei der echten 01 nicht da ist!
@HoMa
Willkommen im BR-80-Club! Ohne die Notwendigkeit die Power Functions Batteriebox irgendwo zu verstecken kannst du den Kessel natürlich viel eleganter bauen als bei meiner Variante. Auch die Kuppelstangen sind sehr filigran. Müsste ich mal probieren, ob diese Variante auch antriebs- bzw. fahrtauglich ist?
Das stimmt, aber ich ziehe meinen Hut vor dir, dass du alle Komponenten in die Lok gebracht hast und sie dennoch wirklich gut aussah. Die Kuppelstange sieht mehr gut aus, als dass sie sich bewegt. Ich meine, die Lok läuft, aber der Reibungsgrad ist ziemlich hoch. Bei mir steht die Lok mehr als dass sie fährt, deswegen ist das immer nebensächlich. (Um die Stangen stabiler zu machen, kann man die metallenen Eisenbahnachsen reinschieben, dann lassen die sich nicht mehr biegen)
Ansonsten gefallen die vielen Details wie zum Beispiel die Lampen und kleinen Stangen oder die 1x1 Platte mit Zahn am Führerstand.
Danke!
Und nicht verzagen, jetzt will ich auch noch die XL-Räder von Big Ben Bricks an einer deiner Loks sehen
Mal sehen, wann ich fertig bin.
@Pudie
sehr schöne Umsetzung der kleinen Einheitslok !
Mir gefallen die gelungenen Proportionen und die Details sehr gut.
Am besten gefällt mit der freie Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk und die Umsetzung der beiden Luftbehälter.
Auch die Zylinder, Pufferbohle und die Anordnung des Dreilicht-Spitzensignals sind einfach, aber sehr gut umgesetzt.
Dankeschön! Mittlerweile gehe ich beim Bau einer Dampflok so vor, dass ich wirklich nur das nachbaue, was beim Original auch so ist. Also keine unnötigen Verstrebungen. Das Ganze wird dann zwar instabil und fast unmöglich zu motorisieren, aber dafür vorbildgerecht "offen".
Jetzt noch die Kuppelstange in Technik-Flex umgesetzt und die Lok ist ein Traum
Steht auf der Wanted List für die nächste Bestellung!
HoMas Lok ist nicht wirklich mit Deiner zu vergleichen, weil er sehr viele Kompromisse wegen des EInbaus der kompletten PF-Funktionen eingehen mußte, aber das einfach unnachahmlich genial umgesetzt hat.
Stimmt, da geb ich dir vollkommen recht. HoMas Ziel (und das hat er definitiv erreicht) war ja ein ganz anderes als meines.
Grüße und einen guten Rutsch,
Ben
Ihr findet uns unter: https://noppenbahner.de
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MEC 01 Münchberger Eisenbahnfreunde
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