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BrickBen
17.02.2016, 14:54

+7644 503 - Der Jumbo kommt

Hallo, zusammen,

Nachdem heute die letzten Teile ankamen und ich Fotos gemacht habe, ist die Dampflokomotive der Bauereihe 44 endlich fertiggestellt. Mitte Dezember fing ich mit dem Bauen an, zum Weihnachtsfest war sie fast fertig. Jedenfalls, hier ist sie:

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Die Baureihe 44 ist eine schwere Güterzuglok mit 5 Treibrädern und Drillingstriebwerk. Es gab sie als kohle, -öl und -kohlenstaubgefeuerte Version, ich hab mich für eine kohlegefeuerte entschieden. Ebenso weist die 44 503 sowie alle früher gebauten Exemplare eine Schräge an der Front auf, im Laufe der Zeit wurde sie bei vereinfachten Versionen weggelassen.

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Fakten zum Modell:
- 8 Steine breit (ohne Anbauten)
- LüP: 64 Noppen (= 4 Geraden)
- 12 Steine hoch
- rollfähig
- fährt seichte Kurven (nach "HoMa-Art" gebaut)

Seitenaufnahme:

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Wie gesagt, der Hauptteil ist 8 Steine breit, nur die Pufferbohle 6 Steine, der Kessel 5, das Dach mit 7 und der eingerückte Teil des Rahmens 7.

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Am Tender werden immer Werkzeugkasten und Schmieröl aufbewahrt. Da die 44 gerade als Lz unterwegs ist, darf das Zugschlusszeichen nicht fehlen.

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Nachdem die Lok keine normalen Kurven fahren kann, konnte ich den Tender vorbildnah eng mit der Lok zusammenkuppeln und sie gleichzeitig "fest" vebinden. auch auf den Bremsschlauch und die Dampfheizung habe ich nicht verzichtet:

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So sieht der Tender abgekuppelt aus:

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Auch der Führerstand ist eingerichtet. Wenn Lokführer und Heizer kurz Kaffeepause machen ...

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... Wird der Blick auf die Instrumente frei:

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Da will man doch glatt Lokführer spielen ...

Zum Schluss noch bekohlen und ab geht die Reise über die Schiefe Ebene! Es fehlt nur der 600t-Güterzug ...

Wer bis hier hin gelesen hat, dem danke ich für das Interesse

Schöne Grüße und immer hp1 (ja gut, die 44er waren nie besonders schnell, also langt hp2 auch )!

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