grubaluk
05.11.2015, 00:10

+92Großkopfschmalspurbahn

Hallo!
(kurz vorweg: bitte das zweite Bild (also mit dem Zug) als MDM-Bild verwenden - vielen Dank!)

Die Großkopf/Maxifiguren sind nicht unbedingt jedermanns Geschmack, aber sie haben - im Nachhinein gesehen - ja auch nicht wirklich eine Chance bekommen. Gäbe es sie als Sammelfiguren oder als Klonkieger, wäre es wohl einfacher gewesen. Jedenfalls sind sie da, aus LEGO und wollen eingesetzt werden. In dieser Szene sieht man einige von ihnen:

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Da wäre zum Beispiel der immer gut gelaunte Stationsvorsteher Hans Günthersen und der örtliche, tiefenentspannte Gepäckmann August Kühl. Oder die beiden Sprösslinge von Bürgermeister Reese: der kleine Otto und die dralle Magda samt Lieblingspuppe Roland. Sie werden begleitet von ihrer Gouvernante Fräulein Rosalinda Joost (was Günthersens Laune nochmal hebt).

Die Szene spielt am zweiten Bordesholmer Bahnhof, einer Station auf der Ost-West-Verbindung der Holsteinischen Schmalspur-Eisenbahngesellschaft zwischen Lütjenburg und Wesselburen. Die Strecke sollte auch diesen Gemeinden einen Aufstieg zu Metropolregionen ermöglichen, wie er bis dahin nur entlang der Nord-Süd-Normalspurstrecke z.B. den beiden holsteinischen Großstädten Kiel und Altona geglückt war.

Alle warten am Bahnsteig auf den Regionalzug, der gezogen wird von einer Holsteinischen T 1.

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Die Holsteinische T 1 orientierte sich sehr stark an der Württembergischen Tssd, war allerdings gedrungener und mit dickerem Kessel. Dieses entsprach, nach Meinung des HSsEG-Direktoriums, eher dem ästhetischen Empfinden der Bevölkerung entlang der Strecke.

Das Modell ist meist 13-14w und es werden mit zwei L-Motoren und zwei Drehgestellen alle vier Achsen angetrieben. Dabei kommen die großen XL-BBB-Räder zum Einsatz. Für mich war es die erste PF-angetriebene Lok und ich wusste anfangs nicht, ob das so überhaupt funktioniert, d.h. ob die Lok mit dem zu erwartenden Gewicht selbst fahren und dann auch noch Waggons ziehen kann. Das klappte dann aber recht brauchbar und es sind drei Waggons dazu entstanden, welche jeweils mit zwei über Gummidinger gekoppelte Achsen und den L-Rädern von BBB laufen. Laut Internet sollte es die Württembergische Tssd auf etwa 30 km/h bringen und das wollte ich bei angenommenen 1 Knopf = 0,15m auch etwa schaffen. Ohne Waggons ist die Lok etwas schneller, mit Anhang auf enger Strecke langsamer, aber das ist in Ordnung. Der Maßstab spielte sonst nicht so eine große Rolle, da ich gerne auf Sicht arbeite.

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Äußerlich orientieren sich die Waggons grob an verschiedene Vorlagen im Internet. Nah dran sind dabei zwei Waggons, wie sie hier zu finden sind: Kleinbahn-Waggons. Auf meinem Rundkurs verhalten sie sich sehr gutmütig, ob sie mit ihrem großen Achsabstand auf komplexeren Layouts klarkommen, habe ich noch nicht ausprobiert. Sie sind eh noch Work-In-Progress, u.a. sind die Kupplungen nur sehr provisorisch und eine Inneneinrichtung gibt es auch noch nicht.

Hier sieht man den Aufbau der Lok, die so gebaut ist, dass man immer mal schnell an die Innereien herankommt. Man kann auch sehen, dass die beiden vorderen Lampen mit PF beleuchtet sind.Irgendwas jault auch noch in der Lok, was ich noch nicht genau lokalisieren konnte.

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Ach ja, Micro macht Spaß und Selfie ist hip, daher hier ein kleines Selfie, welches während des Bauens entstanden ist

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Der Zug ist schon seit ein paar Tagen fertig (ca. 1,5 Monate Bauzeit begonnen nach der Steinhanse Ende August), aber ich bin vor kurzem darüber gestolpert, dass ich am 05.11.2005 meinen ersten Beitrag auf 1000steine geschrieben habe, daher nutze ich diese Gelegenheit, diesen Beitrag zu meinem 10jähigen Jubiläum zu posten
Also: Vielen Dank an alle für den Spaß, den man hier hat und die Anregungen und Informationen, welche man bekommt!

Und noch eine kleine Anmerkung: Ich bin mir nicht sicher, ob ich alles zur HSsEG akkurat recherchiert habe. Ist halt schwierig, wg. Internet und so.

Ein paar mehr Bilder gibt es in der Brickshelf-Galerie. Außerdem erstmalig …

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Viele Grüße
Andreas



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grubaluk
05.11.2015, 23:10

Als Antwort auf den Beitrag von palixa

Re: Großkopfschmalspurbahn

Vielen Dank!

Schon wieder die blonden Locken, tztztz...



grubaluk
05.11.2015, 23:13

Als Antwort auf den Beitrag von Pete378

Re: Großkopfschmalspurbahn

Vielen Dank!
An Deinen Modellen kann man ja immer klasse erkennen, was man an Möglichkeiten mit etwas größerem Maßstab gewinnt!



grubaluk
05.11.2015, 23:17

Als Antwort auf den Beitrag von Nordsturm921

Re: Großkopfschmalspurbahn

Vielen Dank!
Den Platz habe ich aber auch nicht. Für das Foto von dem blöden Zug, musste ich mein halbes Schlafzimmer umräumen. Für Rosalinda reichte das Bügelbrett.



grubaluk
05.11.2015, 23:25

Als Antwort auf den Beitrag von Kirk

Re: Großkopfschmalspurbahn

Hallo Thomas, vielen Dank!

...Wenn dann noch ein Bahnhof, ein Stellwerk und viele weitere Gebäude und Waggons dazu kommen sollen, wird man ja arm (oder steinreich - wie man's nimmt )

Ne, das wird auch bei mir nicht klappen. Wenn Gebäude, dann am knuffigen Ende der Welt. Allerdings sind die Lok und Waggons ja gar nicht so lang (<40 Noppen) und nur das Lichtraumprofil abenteuerlich.

...Du meinst das hochfrequente Sirren, das speziell beim langsamen Fahren zu hören ist? ...

Nein, das nicht. Sondern richtiges Mäuse-Quietschen, besonders stark in den Kurven. Möglicherweise liegt es am Gewicht der Lok. Durch die Kurven müssen die Räder ja unterschiedlich schnell und Differential is nich. Aber nach meinen Recherchen ist eine Dampflok auch immer eine Diva.



grubaluk
05.11.2015, 23:28

Als Antwort auf den Beitrag von Cabrio

Re: Großkopfschmalspurbahn

Hallo Martin,
vielen Dank nochmal! Ich hab meine Antwort per Mail verschwitzt: ja, ich komme auch am 14ten.

Gruß
Andreas



MiBra
06.11.2015, 01:30

Als Antwort auf den Beitrag von grubaluk

Re: Großkopfschmalspurbahn

Hallo

Jep, für Kleinkreis geplagte Legobahner ist die Mallet ideal.
Seit ich im SWR Eisenbahnromatik schaue, ist 99 633 (Die Titelok, eine würt. TssD) meine Lieblingslok.
2004 hatte ich die Lok dann in 8 breit gebaut mit einem dazugehörigen Zug.
Das Modell besteht immer noch, mit kleinen Aenderungen war es 2012 auf einer Legoausstellung in Bertrange (Lux.) zu sehen.

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Das Fahrwerk ist allerdings nicht das schönste da ich unbedingt damals den 9 Volt Antrieb in der Lok unterbringen wollte.
Ein Umbau auf PF ist schon mal in Planung gewesen, unterblieb aber mangels einer zündenden Idee für bewegte Triebstangen.

MfG
MiBra



martin8721
06.11.2015, 14:04

Als Antwort auf den Beitrag von grubaluk

Re: Großkopfschmalspurbahn

Wow!
Wunderschön! Ganz toll umgesetzt!



jjinspace
06.11.2015, 17:36

Als Antwort auf den Beitrag von grubaluk

Editiert von
jjinspace
06.11.2015, 17:37

Re: Großkopfschmalspurbahn

WOW, da ist dir ja was gelungen!
Die gesamte Präsentation ist schon gut so, nur die Figuren wären vielleicht nicht soo prickelnd.
Ich hatte einen Torso neulich mal wieder gefunden (die Arme in einem Roboter mit transgrünem 2x2-Kopf verbaut), und dachte "iiih! Die Dinger ...", früher mochte ich die nämlich nicht sonderlich, am wenigsten die Köpfe.

Aber jetzt, in deiner zeitgemäßen Interpretation mit gesnotteten Gewändern bzw. Bäuchen, in dieser stimmigen, liebevoll gestalteten Szene, ist das wirklich toll anzuschauen!


J. J. in Space

9. Berliner SteineWAHN!


Click-a-Brick
08.11.2015, 12:24

Als Antwort auf den Beitrag von grubaluk

Re: Großkopfschmalspurbahn

Hallo,

ich bin ja ein Fan von "Bau was aus dem, was Du hast", deshalb freue ich mich sehr, die Großköpfe, die ich meiner Tochter schenkte (aus meiner Kindheit und der meiner Frau), mal im 1000steine-Einsatz zu sehen.
Alles sehr stimmig und gelungen.
Weiter so!
Gruß und schönen Sonntag,

Thorsten


Ich habe es genauso zusammengebaut - nur anders.


Larsvader
27.11.2015, 15:28

Als Antwort auf den Beitrag von grubaluk

Re: Großkopfschmalspurbahn

Super genial gebaut!
Die Figuren hast du toll aufgepeppt!
Trotzdem werde ich kein Fan der großen Figuren werden.

Lars, der Minifig - Liebhaber



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