Die berühmte DB Baureihe 103 war das Vorbild für das am meisten geliebte LEGO Zug Set 7740. Es ist unser Ziel die neue Version zu einem realen LEGO Produkt zu machen, aber das ist nicht das einzige Ziel dieses Projektes.

Im Jahr 2013 erreichte die dänische RLUG „Byggepladen“ einen Guinness Welt Rekord für die längste Plastik Spielzeug Bahn. 4000,25 Meter realisiert aus alten blauen LEGO Schienen. Der dänische LEGO Fan Henrik Ludvigsen war der Mann hinter dem Projekt und nun wollen er und Byggepladen weiter gehen, 10x weiter.

42195 Meter = 329718 LEGO Schienen

Die berühmte Marathon Distanz wurde von vielen Athleten aus aller Welt bewältigt, aber diese aus LEGO Schienen zu bauen ist eine überwältigende Aufgabe. Die erste Hürde sind die 329718 LEGO Schienen , die gebraucht werden, und das ist es, wo Eure Hilfe, das DB Baureihe 103 Projekt zu unterstützen gebraucht wird.

Wenn das DB Baureihe 103 Projekt 10000 Unterstützer findet, und ein reales LEGO Model wird, geht 1% des Verkaufs in die Finanzierung der LEGO Schienen um diesen Rekord zu realisieren. Wenn dieses Projekt nicht realisiert wird, werden die 1% an UNICEF gespendet.

Wir planen, den Guinness Welt Rekord im Sommer 2017 stattfinden zu lassen.

Die Lokomotive ist von dem dänischen RLUG „Byggepladen“ Mitglied Lars Mogensen entworfen worden und besteht aus 474 LEGO Steinen.

Die Lok ist für Power Functions vorbereitet.

Link

Bitte unterstützen.

Henrik

---

---

Lego3723 , Chewbacca76 , Pudie® gefällt das

---

Hallo Leute,

der Grundkonsens der Antworten auf den Eingangspost ist, beinahe wie erwartet, sehr kritisch.
Ich seh das aber ganz anders: Weltrekord hin oder her.

Ich selbst finde es spannend, dass bei IDEAS endlich mal wieder etwas Eisenbahn Einzug hält und wenn man sie die anderen eingestellten Eisenbahnideen anschaut, muss man feststellen, dass die hier besprochene Lok schon über 300 Stimmen hat - in 5 Tagen. Mehr als alle anderen!
Sollte sich die Lok also Richtung der 10.000er-Supporter-Marke bewegen, könnte das für LEGO ein Zeichen sein, dass Eisenbahn durchaus gewollt ist.
Scheinbar ist das Expert-Eisenbahn-Thema (Emerald, Maersk, Horizon) dies Jahr nun wirklich eingestellt worden. Als Grund wir ja immer wieder mal der eher schleppende Verkauf des Horizon Xpress genannt. Mit dem haben sich die Dänen ja sowieso ins Bein geschossen:

- ein halber Zug, der doppelt gekauft werden MUSS (sonst sieht es dermaßen doof aus)
- ein doppelter Zug kostet 200,- - ohne Motor
- ein doppelter Zug ist mit einem PF-Motor nicht zufriedenstellend antreibbar
- der Einbau von 2 Motoren ist für den Laien viel zu aufwändig
und:
- der ebay-Weiterverkauf von einzelnen Waggons oder der Lokomotive des Sets wurde durch das Design (halber Triebwagenzug) völlig untergraben.
(ich kann mich erinnern, wieviele Teilsets beim Emerald auf ebay angeboten wurden: Die Leute haben das Set xmal gekauft, nur um mehrerer Waggons zu haben. Der Rest wurde wieder abgegeben. Der Horizon war kaum drin. - Die Dänen sollten auch darauf achten! Auch ebay kann wichtig für die eigenen Verkaufszahlen sein!)

Vielleicht erkennt LEGO durch die DB103, dass Züge doch interessant für Käufer sind... Noch mehr, wenn Lok und Waggons zwei einzelne Sets bleiben würden...
Insofern ist dieses Projekt eigentlich für alle Eisenbahner ein gutes Mittel, ein Zeichen zu setzen.

MTM

---

---

Ben® , Turez , Cran gefällt das

---

Thanks for your support - and sorry for answering in English. My german is not good enough for writing (the first post was translated by Andreas Oppermann.. - danke Andreas).

The track layout is finish - the size is 61 * 122 meters. It consist of:

325.990 straight tracks = 325.990 * 0,128 = 41.726,72 meters
3.728 curved tracks = 3.728 * 0,125663706143592 = 468,47 meters (a curved track is not so long as a straight)

Total length = 42.195,19 meters

It will not be with blue tracks - I don't think it is possible to collect so many tracks as needed.

It will be with new tracks - a molding machine at LEGO will use 2 months (24/7) to make the tracks we need.

I have worked with this project for the last 2 years - and LEGO is off course informed and they have provided me with details about calculation and their help to produce the tracks which is needed.

I can not use 330.000 tracks after the record - the idea is to make a special LUGBULK for the Whole World - registrered RLUG's can buy tracks for a cheap price, we use them for the attempt and then ship the tracks to the rest of the World.

The event will hopefully take place in the summer 2017 - we are calculating with 300 people help setting up the track.

The DB 103 will use around 28 hours completing the lap - last time we had to go very slow forward, because we had to many curved tracks - a chance for derailing was to big - we learned a lot, that is why there a very small number of curved tracks in this attempt. The locomotive taking the complete lap will have a special tender behind with motor and batteries - when the batteries need to be changed, a new tender will be connected to the locomotive. The locomotive must stay on the track for the Whole lap - but we are allowed to change tender...

The DB 103 on LEGO Ideas is just one of many ways to help finance the project. Later on we will come up with other things. Last time we sold sponsorwagons - we will do it again. The sponsorwagon looked like this:

The project is still under planning - many details is still open.

If we didn't believe in this project - we would have discarded it for a long time ago. But it can be done - THRUST ME....

If we get 10.000 votes - the locomotive for the attempt will be DB 103 class

And finally - we are missing a Creator train this year - let us tell LEGO that by voting on DB 103 class.

Henrik

---

---

Pudie® , Ben® , Turez , , JuL gefällt das (5 Mitglieder)

---

Hallo,
ich habe das Projekt der 103 ja gestern schon supported .....
Für ein LEGO-Set ist sie durchaus sehr gelungen und gibt das Vorbild ziemlich gut wieder.
Die Santa-Fe wurde ja seinerzeit auch sehr oft modifiziert. Es wurden vor allem B-Units gebaut und die Waggons verlängert.

Aber wie Du schon angesprochen hast. Der Horizon-Express war nur ein halber Zug für nicht wenig Geld. Der Emerald Night war ein verstümmelter Zug mit nur einen Anhänger (immerhin 10,-€ günstiger als der Horizon)
Beide Züge waren aber nicht sehr lange erhältlich, wurden demnach also verkauft. (Wenn man bedenkt, wie lange der Todesstern schon im Angebot ist ...)

Im Falle der 103 fehlen die Waggons aber völlig ! Sie sind in der richtigen Farbgebung auch kaum nachzubauen, weil Tan Eisenbahnfenster zwar erhältlich, aber kaum bezahlbar sind.

Also bitte eine Modifikation des Sets und noch einen oder mehrere schöne Waggons in der passenden Farbgebung kreieren.

Vorstellbar wären 2 Optionen_
- Wie seinerzeit bei der Santa Fe eine Lokpackung und 2 Waggonpackungen mit variablen Modellen
- Eine Zugpackung mit Lokomotive und einem Waggon in der Preisklasse um 90-100 Euro plus ein Ergänzungsset mit einem Waggon. (So gab es das beim Zug 4511)

Der Setname könnte "TEE-Express" oder gar "RHEINGOLD-Express" (Darauf stehen sogar die Amis) sein. Passende charakteristische Waggons gibt es zur Genüge.

Bildquelle ebay:

Und mit dem Sekundärmarkt bei eBay und BL hast Du sicher nicht ganz Unrecht.
Dieser treibt auch und vor allem den Verkauf von LEGO selber an. Viele kaufen LEGO-Sets als Sammlerstück oder als Investitionsobjekt.
Ein größeres Kompliment kann es für LEGO kaum geben. Zumal es wohl auch das Ziel der Lizensserien und advanced Models ist.

Und jetzt noch mal ein Fakt zum Marathon-Projekt (Das läßt mir keine Ruhe):
Mit RC-Gleisen käme man auf gut 5000 Kg nur für das Gleismaterial ...

Gruß
Frank

---

---

Hi Henrik,
Thanks for this additional informations.
With the help from LEGO it could be possible to reach this world record !

Please modify the model of the locomotive 103 and add an wagon in the same color scheme.


Ich gebe für die nicht des englischen mächtigen mal kurz die fakten von Henrik auf Deutsch wieder:

Das Gleislayout wird auf einer Fläche von 61 x 122m aufgebaut und wird 325.990 Gerade und 3278 Kurven enthalten.

Es werden keine blauen Gleise verwendet werden, weil diese kaum beschaffbar sein werden.

Es werden neue Gleise verwendet (RC-Gleise) Die Gußmaschinen von LEGO braucht für die benötigte Menge 2 Monate rund um die Uhr

Die LOK wird für die Strecke etwa 28 Stunden benötigen. Ein Batterie/Motorwaggon wird dabei bei Bedarf ausgetauscht. Nur die Lok wird die gesamte Strecke auf den Gleisen verweilen.

Henrik plant schon seit 2 Jahren an diesem Projekt.



Anmerkung von mir:
Mit Hilfe von LEGO erscheint mir das Projekt sogar machbar, weil das größte Problem, die Beschaffung der benötigten Schienen damit gelöst wäre.
Alles andere ist nur Logistik und Manpower. Die gibt es ja bei den LEGO-Fans zur Genüge...

Und die Idee, die Schienen nach dem Event günstig an LEGO-Fans weltweit weiterzugeben, gefällt mir außerordentlich gut. Schon alleine deshalb sollten möglichst viele das Projekt unterstützen.


Gruß
Frank

---

---

Hallo Henrik,

wow ein sehr ambitioniertes Projekt ... dafür schon mal viel Glück. Schienen kann ich leider keine spenden, da alle verbaut ...

Aber nun zur DB 103 selbst:
Das Modell sieht schon ganz gut aus, hat aber einen entscheidenden Haken: Die DB 103 hat SECHS Achsen und keine vier. Das Set 7740 hatte sechs Achsen und ist somit näher am Original.
Eine 103 kann ich somit nur mit sechs Achsen unterstützen, da ja das eins der ikonischen Merkmale der Lok war...
Ich würde dringend raten dies zu überarbeiten. Grundsätzlich sollte auch mit dem aktuellen PF-Motor eine dreiachsiges Fahrgestell möglich sein und auch die Kurven sind kein Problem, sonst hätte es ja 7740 nicht gegeben.

Also: Der Aufbau der Lok ist super, keine Frage. Die Rundungen sind sehr gut getroffen, das ist ja nicht leicht in Lego, aber bitte unbedingt das Fahrgestell überarbeiten, da dies nicht zu der DB 103 passt und jedem Fan der Lok sofort auffällt und eventuell (wie mich) davon abhält für sie zu stimmen oder gar zu kaufen. Mit sechs Achsen hat sie meine Stimmer aber sowas von sicher ...

Nochmals viel Erfolg mit dem Weltrekord und vielleicht überarbeitet ihr die Lok noch mal.

Viele Grüße,
Günther

---

Mein Bricksafe: https://www.bricksafe.com/pages/tmctiger
Mein aktuelles Layoutprojekt: https://www.bricksafe.com...es/tmctiger/layout/wip 1000SteineThread dazu: https://www.1000steine.de...y=1&id=399371#id399371
Mein Youtube Kanal: https://www.youtube.com/c...gish5lKqS0dYnSd4ECEewQ

---

[English below]

Hallo Henrik,

danke für diese zusätzlichen Informationen, die das Projekt tatsächlich realistischer erscheinen lassen, wenngleich es trotzdem ein ambitioniertes Projekt bleibt. Als LEGO Eisenbahn-Fan würde ich mich natürlich sehr freuen, wenn es wieder mehr von LEGO zu diesem Thema geben würde. In diesem Sinne: Viel Erfolg!

Gruß

Thomas



Dear Heanrik,

thank you for the additional information which makes the project to seem more realistic, however it is still challenging. As a LEGO train enthusiast I would really appreciate to see more train sets. Good luck!

Greetings

Thomas

---

\\//_ Build long and ℘rosper!

---

Official picture from the Ideas project website

Hallo Henrik,

ich hätte da noch eine Frage zur verwendeten Bautechnik: Derzeit habe ich keine Idee, wie man die helle, waagerechte Linie zwischen den grauen Gittern baut. Die einzige Möglichkeit, die ich mir vorstellen kann, sind Fliesen 2x4. Aber daraus ergibt sich das nächste Problem: Wenn man das so baut, dann bleiben im Inneren der Lok nur 2 Noppen, was zu wenig für einen Akku ist. Das würde bedeuten, daß auf dem Foto oben die Fliesen 2x4 durch 1x4 ersetzt wurden, die nirgendwo befestigt sind. Wenn das so stimmt, dann sind die Chancen gleich Null, daß dieses Modell die Qualitätssicherung passieren wird.
Versteh' mich nicht falsch: Ich nutze die SNOT-Technik auch bei meinen eigenen Loks, aber ich bezweifle, daß das von LEGO akzeptiert werden wird.

Gruß

Thomas


Dear Henrik,

just one question regarding the building techniques used: At the moment I have no idea how to build the horizontal tan line between the grey grid. The only way I could imagine how to build this is the usage of tiles 2x4 for this line. But this brings up the next problem: If it is made from these tiles, then the remaining space inside the train is only 2 studs which is too few for adding a battery. This means that on the picture above the 2x4 tiles needs to be replaced with 1x4 that at not fixed at all. If this is true then the chances are zero that this model will pass the quality assurance.
Don't get me wrong: I really like that design and I am using SNOT for my own trains as well, but I doubt that this will be accepted by LEGO.

Best regards

Thomas

---

\\//_ Build long and ℘rosper!

---

I will take some pictures, so you can see how it is done (I am not the builder.....). But both locomotives is at a studio, så there can be made a video to LEGO Ideas...

So it will probably take some time before I can publish the photos. But we have done it in a legal way.... no illegal technic has been used (but it had been much easier..).

Henrik

---

---

Hallo Frank,

die Resonanz auf solche Projekte (Loks mit Waggons) bei Ideas ist bislang leider immer recht bescheiden. Siehe z.B. https://ideas.lego.com/projects/76114

Insofern wäre es schon ein gigantischer Erfolg, wenn es überhaupt jemals ein einziges Eisenbahnset in der Ideas-Reihe gäbe, von mehreren Packungen brauchen wir gar nicht reden...

Die generelle Problematik des Eisenbahnsegments wurde u.a. hier kürzlich sehr schön dargestellt: https://www.flickr.com/photos/duq/16271317180/


Gruß
Jonas

---

---

Kære Henrik!

God ide.

Hvor skal toget køre? Fra Billund til Skærbæk?

Du husker James May, som byggede (lod bygge) Legohuset? Han havde også i sin Tv-serie en H0-jernbane, som kørte ude, langs en nedlagt strekning. Jeg husker ikke lengden.


Tror I det er umuligt at få nok blå skinner?

Hilsen
Mich.a

---

---