Modifiziertes B-Modell aus 42036, mit einem zweiten Kasten zu einem Motorradgespann umgebaut. Dabei habe ich darauf geachtet, daß ich zu 98% nur die Teile aus den beiden Sets verwende.
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Am B-Modell sind verändert worden: gefederte Hinterbauschwinge, Sattel, Bremsgriffe, Beleuchtung, Gabelrohre.
Fünf Jahre wech.
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Moin Moin
Obwohl ich nicht mit LEGO Technik baue, finde ich dein Motoradgespann mal richtig kuhl sieht super aus.
Gruß Michael/alias Bricksy
Den solltest Du bei Lego Ideas reinstellen!
Ja! Motorräder von Lego-technic gab es schon einige, ein Gespann m.W. noch nicht.
L.G. Lego-Land
Fünf Jahre wech.
Ja stimmt, hatte ich ganz vergessen.
L.G. Lego-Land
Klasse Möped!!
Super genial gemacht
Hirnlego
21.01.2015, 12:37
Als Antwort auf den Beitrag von Lego3723
Editiert von
Hirnlego
21.01.2015, 13:12
Fünf Jahre wech.
Hallo,
Genau, ein Rechtslenker. So profan war das. Ich wußte allerdings nicht, daß es sowas auch bei Motorädern gibt. Übrigens hatte das Motorrad, das mich inspiriert hatte einen Rückwärtsgang. Ich weiß nicht, ob das alle Motorradgespanne brauchen, aber ich fand es bemerkenswert.
Und wenn ich so drüber nachdenke, fällt mir noch was ein, was wichtig wäre: eine Feststellbremse. Während ein Zweirad einfach umkippt, würde ein mehrspuriges Teil vermutlich sonst ins Rollen kommen.
Fünf Jahre wech.
... gab es bei den Modellen BMW R75 und Zündapp KS750 (Bj. ca 1940/41 - 45/46)
Und bei den Nachfolgederivaten aus der Sowjetunion. Hersteller IMZ und KMZ, im Westen besser bekannt unter den Exportnamen Dnepr (auch Dnjepr) und Ural.
Hier verschiedene Modelle seit 1942 bis heute.
Aus China als Nachbau! der russischen Motorräder, bekannt als Chang Jiang (CJ750)
Falls Du Bilder oder Details brauchst, ich hab verschiedene Modelle aus Sowjetzeiten und ein Chinesengespann in der Garage stehen.
Für ein Technic-MOC fände ich das Antriebskonzept Boxermotor-Kardanwelle-Winkelgetriebe (+Seitenwagenantrieb) interessant.
Allerdings finde ich Dein Moc auch so ganz super.
Von Lego gab es in den Achtzigern auch aus dem City-Thema ein Gespann. Und Zwar ein Postmotorrad mit Seitenwagen.
In England ist es übrigens üblich, dass der Seitenwagen auf der linken Seite montiert wird. Ich bin einmal mit meinem Motorradgespann in England gewesen. Aus eigener Erfahrung kann ich bestätigen dass das bei linksverkehr Sinn macht. Dadurch dass Strassen zu den Rändern abfallen, muss man sonst permanent gegenlenken, was ganz schön in die Arme geht.
Gruß
Stephan
Gruß
Stephan
Evolution ist gnadenlos. Wenn wir unser Gehirn nicht gebrauchen, nimmt es uns die Natur wieder weg
Hirnlego
21.01.2015, 21:37
Als Antwort auf den Beitrag von stephanderheld
Editiert von
Hirnlego
21.01.2015, 21:38
Fünf Jahre wech.