Lok24
22.02.2013, 09:27

Schaltgetriebe

Hallo technic-Freunde.

Heute habe ich eine Frage zu den Schaltgetrieben:

[image]




Das linke kleine Zehnrad wird mit dem Motor verbunden, das rechte sei der Abtrieb zum Fahrzeug. Wenn man die Teile auf der Achse (die immer stillsteht) zusammndrückt sind die beiden Gear-Zahnräder in Eingiff, wenn man an dem roten nach rechts rückt sind sie getrennt.

Soweit, so klar.

Aber dann rückt ja das rechte gear-Zahnrad immer mit und gerät ausser Eingriff zu seinem kleinen Rad? Ich versteh's nicht.

Und: warum stehen in meiner Anleitung die Element-IDs 4278957 und die findet der LDD natürlich nicht, wie stelle ich da die Verbindung her?

Heute wird nicht mein Tag

Grüße

Werner



tmctiger
22.02.2013, 09:41

Als Antwort auf den Beitrag von Lok24

Re: Schaltgetriebe

Hallo Werner,

das hast du falsch verstanden mit dem Getriebe. Der Motor treibt normalerweise die Welle die durch das rote-Ding geht. Wenn du nun hin und her schaltest kannst du auswählen ob das linke oder rechte kleine Zahnrad angetrieben wird. Den hellgrauen Zwischenring brauchst übrigens nicht.

Hoffe etwas Licht ins Dunkel gebracht zu haben.

Servus,
Günther


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Mein aktuelles Layoutprojekt: https://www.bricksafe.com...es/tmctiger/layout/wip 1000SteineThread dazu: https://www.1000steine.de...y=1&id=399371#id399371
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Lok24
22.02.2013, 09:48

Als Antwort auf den Beitrag von tmctiger

Editiert von
Lok24
22.02.2013, 10:01

Re: Schaltgetriebe

Hallo Günther

Der Motor treibt normalerweise die Welle die durch das rote-Ding geht.


Dir ist klar, dass das Rote sich dann nicht mitdreht, weil es keine Achs-Aufnahme hat?

Hoffe etwas Licht ins Dunkel gebracht zu haben.


Eigentlich nicht. Trotzdem Danke.

Grüße

Werner



MMR1988
22.02.2013, 10:08

Als Antwort auf den Beitrag von Lok24

Re: Schaltgetriebe

Also du kommst von der Antriebswelle (eine der Wellen mit dem kleinen Zahnrad, wo der Motor dran ist) zur Vorgelegewelle (das ist die mit der roten Klauenkupplung darauf) und willst dann zur Abtriebswelle dein Moment übertragen.
Das Problem ist, dass die Klauenkupplung entweder das linke oder rechte Zahnrad formschlüssig verbindet. Somit ist eines der grauen Zahnräder immer frei drehend und es kann von diesem dann kein Moment übertragen werden.
Was ich damit sagen will: Wenn der Antrieb von einer Achse mit dem kleinen Zahnrad kommt, kann niemals auf der anderen Seite mit dem kleinen Zahnrad etwas bewegt werden, da die Klauenkupplung IMMER nur eines der beiden größeren Zahnrad "fixiert" und das andere dann frei gelagert ist.

Wie schon von Günther geschrieben, muss der Motor an der Welle mit der Klauenkupplung sitzen, um entweder auf den einen oder den anderen Abtrieb ein Moment zu übertragen.

Beste Grüße
Martin


/Martin
LDraw Parts Author/Reviewer & Webmaster


der seb
22.02.2013, 10:28

Als Antwort auf den Beitrag von Lok24

Re: Schaltgetriebe

Hallo Werner,

Dir ist klar, dass das Rote sich dann nicht mitdreht, weil es keine Achs-Aufnahme hat?


soweit ich mich erinnere saß das rote Teil immer auf einem Achsenverbinder. Die Ringe darauf lassen es in drei Position einrasten: Mitte oder eines der beiden dunkelgrauen Zahnräder wird angetrieben. Der Verbinder dient gleichzeitig als Kraftübertrager der Achse zu rotem Teil.
Der Motor muss also an die große Achse und du kannst über die Stellung des roten Teils eine der kleineren Achsen (oder keine) antreiben.

Gruß,
Sebastian



tmctiger
22.02.2013, 10:55

Als Antwort auf den Beitrag von Lok24

Re: Schaltgetriebe

Sehr wohl dreht sich das Ding mit ;) - Da ist nämlich noch ein weiteres Teil innen in dem roten mit im Spiel das die Achsaufnahme hat. Ich würde dir empfehlen mal in diversen Technicanleitungen zu schmökern.


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tmctiger
22.02.2013, 10:56

Als Antwort auf den Beitrag von der seb

Editiert von
tmctiger
22.02.2013, 10:57

Re: Schaltgetriebe

@Martin und Sebastian:
Völlig Richtig!


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Lok24
22.02.2013, 12:20

Als Antwort auf den Beitrag von tmctiger

Gelöst: Schaltgetriebe

Hallo Günther,

Ah, jetzt, ja!

Natürlich. So funktioniert es.

Vielen Dank an alle.

Grüße

Werner



Kirk
22.02.2013, 18:16

Als Antwort auf den Beitrag von Lok24

Re: Schaltgetriebe / Element-IDs vs Design-IDs

Und: warum stehen in meiner Anleitung die Element-IDs 4278957 und die findet der LDD natürlich nicht, wie stelle ich da die Verbindung her?


Hallo Werner,

die von Dir genannte Element-ID, die in den Anleitungen steht, wirst Du leider niemals im LDD finden, da der LDD nur die Design-ID kennt. Der Unterschied: In der Element-ID steckt nicht nur die Form sondern auch die Farbe drin. Um das Teil dennoch im LDD zu finden, empfehle ich, bei Bricklink das Catalog Item 4278957 zu suchen, wodurch Du zur Design-ID 6539 kommst (also nur Form ohne Farbe). Und diese Nummer wiederum ist im LDD bekannt.

Gruß

Thomas


\\//_ Build long and ℘rosper!


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