So, hier also mein erstes kleines MOC:

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it's not a brick, it's Lego

Hallo Ingo,

Bei den unteren Modell der Firma Rawie hast Du recht. Diese Sorte von Prellböcken wird meist in Kopfbahnhöfen eingesetzt, wo wenig Platz zum abfangen eines Zuges vorhanden ist. Und dieses Modell federt auch langsam wieder in seine Position zurück.

Bei den oberen Prellbock ist dies definitiv nicht der Fall. Je nach auffahr Geschwindigkeit schiebt der sich immer weiter zusammen. Um ihn wieder in seine Position zu bringen, müssen erst die Bolzen gelöst werden und der Prellbock mittels Gleiswinde oder Flaschenzug zurück gezogen werden.

Die Anzahl der zusätzlichen Bremselemente richtet sich hauptsächlich an der Geschwindigkeit die auf den Gleis gefahren werden darf und der Masse der aufprallenden Fahrzeuge.
Auf Deinen Foto sind die Bremselemente mit einen Scherendämpfer (dämpft, federt nicht!) verbunden, es gibt da noch mehrere andere Methoden, die nach meinen Kenntnisstand aber alle nicht mehr eingebaut werden (kosten?). In der Regel werden bei einen normalen Gleisbremsprellbock die zusätzlichen Bremselemente ohne direkte verbindung mit den Prellbock an die Schiene geklemmt.

Gruß Olli

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Hallo,

Das hier sieht dem Prellbock ziemlich ähnlich:
http://www.flickr.com/photos/54690337@N06/sets/72157628229089079/with/6434636559/

War's das?

Gruß
Steffen

flickr

Falls es noch jemanden Interessiert ;)

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immer doch. Stellt sich die Frage, wozu dieser Prellbock gut sein soll..

Gruß Micha

Der wurde vor 4 Jahren hinter einer Schutzweiche eingebaut.

Gruß Olli

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Danke

Wenn der Vorhang fällt, sieh hinter die Kulissen - Die Bösen sind oft gut und die Guten sind gerissen
Geblendet vom Szenario erkennt man nicht - Die wahren Dramen spielen nicht im Rampenlicht

http://de.wikipedia.org/wiki/Schutzweiche

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Eine Schutzweiche wird (meist) eingebaut wenn das Ende eines Abstell/Kehrgleises in ein Hauptgleis mündet. Um den Verkehr auf den Hauptgleis vor Flankenfahrt zu schützen.

Gruß Olli

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OK aber ohne Weiche würden die Schienen nicht zusammenfinden. Ist das dann ne besondere Bauart?

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Nein eine ganz normale Weiche, nur hat das abzweigende Gleis nur die eine Aufgabe einen entlaufenden Zug abzufangen. Ansonsten wird es nicht befahren.

Gruß Olli

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