Hi Thomas,

das grenzt ja schon an "Serious Play" Manager-Schulung. Braucht es nur noch eine Psychologin, die interpretiert, warum jemand seinen Waggons auf diese oder jene Weise verunstaltet hat. Der Firmenrowdy muss vorher gebrieft werden, dass er eine Lok mit Rammsporn baut oder so....



Ich weine immer noch meiner IXUS 70 nach. Die war zigarrettenschachtel-klein und -kantig. Und machte unglaublich gute Bilder, Nachaufnahmen UND brauchbare Videos. Ist mir leider aus dem Auto heraus gestohlen worden.
Die Ersatzkamera IXUS IS100 hat damals (Aug. 2009) mit sehr gutem 4-GIG-Zusatzchip (SD Extreme III), mit Ersatzakku und Mini-Kartenleser noch 249 Eur gekostet. Amazon sei Dank kann man sowas ja leicht recherchieren.

Das Videoformat (*.mov) ist extrem gering komprimiert - 4 Gig sind manchmal nach 30 Minuten VGA-Film voll. Die Photos rauschen gewaltig. Die Kamera ist ein großer Rückschritt gegen die Vorgänger. Dafür hat sie pervers viele unnütze Megapixel...

Aber als immer-dabei-sorglos Kamera taugt die trotzdem. Für Photos wird ansonsten die S95 benutzt (die eben oft miserable Videos in ebenfalls *.mov macht). Alle Videos konvertiere ich dann am Rechner zu mp4 oder ähnlichem (Faktor 7 weniger Speicherbedarf ohne dass ich je Unterschiede festgestellt hätte).

Eine richtig gute Kamera auf einen langsamen Zug zu packen ist ja kein Problem, solange man nicht bei der Zugsteuerung durcheinender kommt und versehentlich die Kamera auf Vollgas losschickt. Und solange nicht beide Züge auf einem Gleis sind und der Verfolger direkt ins Objektiv kracht....


Ja das hätte was. Anfangs führ ich sogar mal die Low-Quality-Original-LEGO-Studios Kamera (Logitech-Clon). Da wickelt sich nur das Kabel so schön auf oder läßt den Waggon entgleisen....
Als Vogelhaus-Webcam tat die dagegen letztes Jahr gute Dienste.

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mehr Bilder gibt's hier:

"blay s....!" - Aber China Klone (puke!) sind noch viel schlimmer...

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