Hallo Legogemeinde !
Kann mir vielleicht jemand den Orginalpreis der damals schönen TEE-Lok mit der Artikelnummer 7740 nennen ??
Viele Grüße
Mario

Hallo Micha,

auch wenn man das TEE-Modell des 7740 nicht mag (was ich aber tue!), ist das Set immer noch ein sehr guter Teilespender! Als da die Eisenbahfenster und Türen wären und die seltenen 33° Außenecken in gelb und nicht zu vergessen die nur hier vorhandenen (geklebten) 2 x 2 Fenster in alt!grau...

Seufz.

Gruß, Ralf

» ...so schön ist der nun auch wieder nicht!
» Meine Meinung!

Moin-Moin!

Mit Baujahr 1982 bis Du einfach zu jung, um das voll zu verstehen (jetzt keineswegs herablassend, sondern ganz sachlich nüchtern festgestellt)..
Bis 1979 gab es von Lego nur mäßig realistische Züge. Die 727 und 162 waren da noch am weitesten (und dennoch sehr "blocky"). Vergleiche ggf. auch mal 7750 und 182. Da wird offensichtlich, warum 7750 beim Erscheinen so eine Offenbahrung war. Und warum die 182 (auch verglichen mit 721) keine nennenswerte Fangemeinde hat.

Die 7740, 7760, 7730 und selbst (mit gewissen Abstrichen) die 7750 waren da ein Quantensprung. Zudem plötzlich passend zur Minifig. Und die 7740 mit dem damals sensationellen 2x6-Fenster (und den bis heute sehr exklusiven Bauteilen - graue Fenster 2x2, graue Sitze, Dachecke 33° etc...): damit ist die Lok bis heute eine der schönsten und begehrenswertesten im Gesamtprogramm. Natürlich ist eine Santa Fe Lok noch schöner, eine Emerald-Night noch begehrenswerter wegen exklusiver Farben und Teile - aber für 1980 war die 7740 absolut einzigartig und herausragend.

Dazu machte all das drumherum die Sache noch viel besser: Ergänzungen wie Schlafwaggon, Postwaggon, neues Schienensystem mit all dem genialen Zubehör.

Leg Godt!

Hallo,

ich schrieb damals, als ich ihn an Weihnachten 1984 bekam,
"169 DM" in den Katalog. Kann sein, daß er etwas reduziert war,
weil 1984 bereits ein Auslaufmodell -
1985 kam ja der Nachfolger 7745 heraus.

Gruß,
Dirk

Hallo Ben,»

» Die 7740, 7760, 7730 und selbst (mit gewissen Abstrichen) die 7750 waren
» da ein Quantensprung. Zudem plötzlich passend zur Minifig. Und die 7740
» mit dem damals sensationellen 2x6-Fenster (und den bis heute sehr
» exklusiven Bauteilen - graue Fenster 2x2, graue Sitze, Dachecke 33°
» etc...): damit ist die Lok bis heute eine der schönsten und
» begehrenswertesten im Gesamtprogramm. Natürlich ist eine Santa Fe Lok noch
» schöner, eine Emerald-Night noch begehrenswerter wegen exklusiver Farben
» und Teile - aber für 1980 war die 7740 absolut einzigartig und
» herausragend.
»
» Dazu machte all das drumherum die Sache noch viel besser: Ergänzungen wie
» Schlafwaggon, Postwaggon, neues Schienensystem mit all dem genialen
» Zubehör.
Eine wunderschöne Beschreibung. Gerade jetzt zu Weihnachten erinnere ich mich dadurch wieder an diese Seiten

Nicht zu vergessen,daß der 7740 durchaus eine nicht zu verleugnende Ähnlichkeit mit seinem realen Vorbild besitzt. Die rot-gelben Züge habe ich noch gesehen
Außerdem war die Beleuchtung damals eine neue und klasse Sache.


» ...so schön ist der nun auch wieder nicht!
» Meine Meinung!

...hinzu kommt, das dieser Zug Kindheitserinnerungen weckt. Immer wenn ich die alten Kataloge sehe, wenn ich die 7740 aufbaue, selbst einfache Bilder bei ebay reichen aus und ich habe dieses wohlige ich-freu-mich-wie-ein-Scheekönig-Gefühl von damals wieder in mir. Und so schön der Emerald Night oder die Santa Fe auch sein mögen, das Gefühl beim betrachten dieses einen Zuges, können die mir nicht geben.

Gruß,
André

» Bis 1979 gab es von Lego nur mäßig realistische Züge. Die 727 und 162
» waren da noch am weitesten (und dennoch sehr "blocky"). Vergleiche ggf.
» auch mal 7750 und 182. Da wird offensichtlich, warum 7750 beim Erscheinen
» so eine Offenbahrung war. Und warum die 182 (auch verglichen mit 721)
» keine nennenswerte Fangemeinde hat.

Moin,
Ja genau das mein ich auch.
Ich habe ja als erstes die 727 bekommen.
Zwar auch sehr schön aber erinnert doch sehr an eine Klotzburg.
Die Züge ab den neuen Minifigs sind passender.
So als wenn mit den Figuren Lego durchgestartet hat.
Für mich persönlich ist die SantaFee der Beginn der Formteile und somit eigentlich gegen Lego,
denn das tolle ist ja, das du auseinander nimmst und was anderes bauen kannst.

Wahrscheinlich ist meine Affinität auch unterstütz von der Erinnerung,
daß ich wirklich jeden Pfennig vom Taschengeld für die 7740 zusammengespart habe :blink:

Wünsche noch einen tollen Tag

Tigar

Hallo!


» Für mich persönlich ist die SantaFee der Beginn der Formteile und
» somit eigentlich gegen Lego,

Bist du sicher, daß du die Santa Fe meinst?

» Für mich persönlich ist die SantaFee der Beginn der Formteile und
» somit eigentlich gegen Lego,
» denn das tolle ist ja, das du auseinander nimmst und was anderes bauen
» kannst.

Lieber Harry,

diese Bemerkung mag ich Dir nicht unkommentiert durchgehen lassen.

Wo bitteschön siehtst Du in der Santa Fe Formteile?! Klar, die besteht nicht nur aus 2x4-Steinen, aber Formteile? Wenn negative Dachsteine und Dachecken Formteile sind, dann bestand die 7740 auch aus welchen.

Die Santa Fe wurde AUSSCHLIESSLICH aus Steinen gebaut, die es bis dahin schon gab. Ok, es sind darunter einige, die erst einige Jahre als Form verfügbar waren, aber es waren durchweg "universelle" (und damit "gute") Steine.
Schon die Anzahl der Elemente sprach für das Modell.

Mono-Funktions-Formteile (bäh!!) wurden dagegen beim Metroliner (Front, Stromabnehmer etc.) eingesetzt. Schlimmer wurde das noch bei den Nachfolgern.

Hallo Ben,

Ich hab mich da wohl etwas undeutlich ausgedrück
Ich meinte, das nach der Santa Fee das mit den Formteile richtig anfing und Lego abstürzte.
Zum Glück haben die sich wieder zum Guten besonnen.

Ich bin der Meinung einige Formteile sind ja positiv,
wie z.B. die Wandelemente über 1x6x5 oder die Säulen 2x2x4 aber ich erinner ungern an die Castel Teile.
Felsen, geschrägte Türme und in anderen Bereichen Dinge die einfach unLegohaft aussehen.

Auch die Brücke bei der Eisenbahn sieht nett aus, aber ist ja nicht wirklich mit dem Geist von Lego :blink:
Wobei die Schienenelemente mich doch überzeugt haben.
Wohl bemerkt ich bin ein 12V Fan, aber diese kompletten sind einfach besser, weil stabiler.

Aber zurück zum Thema. Ich denke Formteile sollten nur gemacht werden, wenn es echt nicht anders geht.
Bei dem von dir benannten Zug versteh ich es erst Recht nicht - schließlich gab es in den 80er schon so ein ähnlichen Zug aber ohne Formteil.
Gut wäre es eventuell, wenn es Schrägsteine gäbe ohne die Kante, die das Aufliegen von Dachziegel simulieren soll.

Liebe Grüße in die Westgebiete

Harry