Liebe LEGO-Freunde!
Unter diesem Titel habe ich mir vorgenommen, jede Menge an Tipps und Tricks, sowie Anleitungen zu verfassen, welche sich mit dem Set 10295 befassen.
Zunächst möchte ich klarstellen, dass dieses Set, bzw. dessen Entwurf für mich eines der großen Highlights in der letzten Zeit darstellt.
Anders als beim ersten Enzo Ferrari in 1:17, muss ich das Set nicht umbauen, verändern oder verbessern, damit es gut aussieht!
Ich habe Verständnis dafür, dass die genialen Set-Designer nicht alle Ideen ins fertige Produkt transferieren konnten, weil sie an interne Vorgaben gebunden waren, was Teileauswahl, Verfügbarkeit, Farben, Kosten und Zeit betraf.
Trotzdem habe ich innerhalb kurzer Zeit eine beträchtliche Menge an lohnenswerten Veränderungen herausgefunden, welche ich den LEGO-Porsche-Fans gerne mit auf den Weg geben möchte.
Diese erscheinen nun hier, als Unterthemen, in kleinen Häppchen, mit passenden Überschriften und aussagekräftigen Bildern, zur jeweiligen Modifikation.
Zwecks Übersichtlichkeit hier die Linksammlung zu allen relevanten Themen:
1 - Farbseuche bei Rundeinserplättchen / Seeteddy
2 - Targa Dach / Seeteddy
3 - Haube vorn / Seeteddy
4 - Radkästen vorn / Seeteddy
5 - Stoßfänger hinten / Seeteddy
6 - Rechtslenker / Seeteddy
7 - Kotflügel vorn / Seeteddy
8 - Kleine Blinker vorn (Europäische Variante) / Seeteddy
9 - Entenbürzel (Duck tail) / Seeteddy
10 - Türen / Seeteddy
11 - Weiße B-Säule / Seeteddy
12 - Armaturenbrett mit 5 Rundinstrumenten / Seeteddy
13 - Türschweller entgilben / Seeteddy
14 - Rennspoiler für den Turbo / Seeteddy
15 - Motorhaube hinten / Seeteddy
16 - Sportsitze und Domstreben
17 - Kofferraum / Seeteddy
Porsche 911 Targa der niederländischen Rijkspolitie / Dirk1313
Porsche 911 Carrera / Seeteddy
Porsche 911 Coupé mit Sitzgarnitur "Pascha" / Lexa
Motorhaube Lüftungsgitter / rgbs
Porsche 935/78 Moby Dick / Seeteddy
RUF BTR / Seeteddy
Vorstellung des LEGO-Set 10295 Porsche 911 / Dirk1313
LEGO Designer Video / Dirk1313
Fotostrecke Porsche 911 Youngtimer Vor-Bilder / Seeteddy
Leg godt - Viel Spaß damit - kreative Grüße
Klaus
In Internetforen wimmelt es nur so von fehlerhaften Zitaten.
Johann Wolfgang von Goethe
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Du könntest Dir noch was für die hinteren Seitenscheiben überlegen. Die gefallen mir im Original nämlich gar nicht. Das bedruckte transparente Element mit dem Weiß-Ton, der ganz anders ist als das Weiß der Steine außen herum - ne, sieht total doof aus.
Hi Micha,
Micha2 hat geschrieben:
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LLF,
hier geht es nur um drei winzige Kleinigkeiten, welche schnell erledigt sind und der Optik bei geöffneten Türen dienlich sind.
Ein wenig aufwändiger ist der puristische rote Schriftzug auf der Tür, den ich gleich im Anschluß präsentiere.
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Seeteddy
03.07.2021, 17:53
Als Antwort auf den Beitrag von Seeteddy
Editiert von
Seeteddy
03.07.2021, 18:49
LLF,
während mir beim Turbo die schwarze B-Säule gut gefällt, mochte ich beim klassischen Coupé doch lieber eine Weiße haben.
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Seeteddy
03.07.2021, 18:42
Als Antwort auf den Beitrag von Seeteddy
Editiert von
Seeteddy
03.07.2021, 18:57
LLF,
jetzt wird es wieder etwas aufwändiger - und das alles bloß, wegen einer zusätzlichen 1x1 Rundfliese mit Instrumentenaufdruck.
Aber ihr wisst ja: "Wenn man einmal anfängt, hört das so schnell nicht wieder auf!" Zum Schluß wird wieder das halbe Auto zerlegt.
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Seeteddy hat geschrieben:
Legomichel , Seeteddy gefällt das
Hi Jo (911er)!
911er hat geschrieben:
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LLF,
jetzt ganz kurz und einfach: Wir entfernen die 1x10 Platten in Gelb.
Obwohl an der Unterseite andere Farbseuchen noch großflächiger und bunter sind, stört mich ganz besonders dieser Streifen in "Urinoxid", der TÜV-Prüfer und Gebrauchtwagenkäufer zur Verzweiflung bringt.
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Seeteddy
04.07.2021, 17:19
Als Antwort auf den Beitrag von Seeteddy
Editiert von
Seeteddy
04.07.2021, 17:30
LLF,
so, jetzt kommt's wieder mal ganz dicke! Eigentlich hatte ich ja mal zum Jux einen vergrößerten Ölkühler unter die Stoßstange meines Turbo gehängt - und wollte da eine kleine, einfache Bauanleitung dafür machen...
Dann fiel mir auf, dass die meisten dieser, für den Rennsport gedachten, Ölkühler nicht nachträglich nachgerüstet, ausgesägt, dran gepappt und ausgespachtelt, zwar bei amerikanischen Sportwagen häufiger zu sehen sind, aber bei Porsche praktisch nie vorkommen.
Da gibt es entsprechende Spoiler, welche die Öffnung gleich eingebaut haben.
Also ran ans Werk - es wird wieder einmal länger dauern.
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Seeteddy hat geschrieben: