Hallo Legonde (Lego-Freunde),

geht Euch das auch so?
Man will ausgefallene Gebäude bauen, authentische Eisenbahnen nachbilden, LKWs und Baufahrzeuge originalgetreu (vielleicht sogar funktionsgetreu) rekonstruieren und die Anlagen, Dioramen perfekt gestalten. Und dann ... hakt es bei einigen Themen, mit denen man sich entweder überhaupt nicht auskennt oder man eigentlich gar keinen Faible für hat.

Bei mir waren es die PKWs, die ich brav vor mir her geschoben habe. 5 Jahre lang, bis es leider nicht mehr ging. Zunächst versucht man es auf 4er-Breite – zu schmal! Dann auf 6er-Breite – zu breit (sieht im Gegensatz zu den LKWs (6w) irgendwie doof aus). Also auf 5er-Breite – was für’n Krampf! Und weil man es sich kaum komplizierter vorstellen kann, baut man das brutalste Auto zuerst. Die legendäre Citroen 2CV, Sausene (I fly bleifrei), natürlich in lime.

Die erste Version auf 5er-Breite wäre eher etwas für Mijasper (den Frickelkönig) als für einen Robustbauer wie mich. Nein, das wollte einfach nicht klappen. Und das bloß, weil ich vorne den Kühlergrill mit den Kotflügeln und den Scheinwerfern, trotz kleinster Teile und Konverter, nicht kombinieren konnte. Naja, das gebogene Dach mit den abschließenden geschwungenen Radkappen hinten wollte auch nicht klappen. Fazit: PKWs wieder für 1 Jahr auf Standby gesetzt – Ideen sammeln und 1000steine und Brickshelf durchforsten.

Anfang 2009 dann, seltene 1er-Platten in lime gekauft. Uff, nicht gerade billig. Aber jetzt könnte es klappen. Doch ... nicht! Es fehlt wieder ein ganz bestimmter Winkel. Ich weiß, eigentlich dürft ich jetzt nicht weiterschreiben ... muss aber! Also die Schrottkisten durchwühlt und einen verbogenen 2:4er-Winkel gesucht – gefunden! Die Seiten abges... , und nun ging es endlich. (Sollte dieser Winkel irgendwann, in 100 Jahren regulär rauskommen, wird das modifizierte Teil auch brav ersetzt).

Nun also ward es geschafft. Nicht ganz koscher, aber trotzdem knuffig.

Bild vom corpus delikti

Etwas zügig in der Lücke an den Seiten, aber 'n bisschen frisch war’s ja immer in den Dingern.

Das Dach ist immer noch einfach gehalten. Wenn jemand eine tolle Idee für ein rundes, geschlossenes Dach hat ... mir fällt aktuell noch keine gute Konstruktion ein.

Eigentlich fehlen noch die authentischen Aufkleber an den Seiten, die die weiße Sausente mit Sturzhelm zeigen, aber dieses Bild ist über’s Internet kaum zu finden. Und, oh Schande, meines Wissens hat keine einzige H0-Firma dieses Modell je rausgebracht. Zumindest nicht regulär. Es gibt nur die 0815-Enten. Aber diese war doch die berühmteste mobile!?! 1985-1988 In Deutschland auf jeden Fall.

Kennt zufällig jemand noch Hanni’s Entenschmiede am Eisenwerk in Hannover-Wülfel.
Dort wollten mir vor vielen Jahren, glaube Anfang 1986, zwei Mechaniker eine Ente zusammenschrauben. Das waren noch Zeiten, PKWs im Eigenbau.

War ein bisschen viel Text, aber zum Gedenken an die zweitberühmteste Ente, nach Donald Duck, bestimmt gerechtfertigt.

Gruß, Maurice

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Hallo Maurice,

Ich kann jetzt, obwohl ich alt genug dafür bin (Baujahr 1957) mit dem Begriff SausEnte nichts anfangen. Dein Modell trifft auf jeden Fall schon mal ein 2CV, auch wenn man es sich an manchen Stellen noch besser wünscht. Gab es das Original wirklich mal in lime und dann noch gleich zweifarbig?

Deine Radabdeckung Hinten würde optisch, glaube ich, besser wirken wenn nicht der farbliche Kontrast wäre. So wirkt sie recht eckig. Die Scheinwerfer vorne sind mir ein klein wenig zu hoch. Vielleicht läßt sich das noch etwas entschärfen, wenn Du den ganzen Limeteil des Fahrzeugs noch ein Plättchen höher machst. Die Schnauze ist irgendwie zu flach. Hast Du es mal mit zwei kleinen Bögen 6091 probiert? Geben tut es die jedenfalls in lime. Dann würden auch die Scheinwerfer nicht zu weit in die Luft ragen. Vielleicht läßt sich auch das Dach noch entschärfen, wenn Du einfach einen Ring aus Fliesen drauf setzt. In der Mitte offen, als geöffnetes Faltdach.

Was mir sehr gut gefällt ist Dein erklärender Text. Das kenne ich auch, nur zu gut.

Gruß aus München

Juergen Bartosch

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Hallo,

Hab' mal gegooglt und das hier gefunden:

"Sondermodell 'Saus-Ente': Dieses Sondermodell wurde 1987 ins Leben gerufen und war nur auf dem deutschen Markt verfügbar."

Gruß

Juergen Bartosch

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Hallo Maurice,

ich hätte noch eine Idee, für die Räder. Gerade bei den letzten Bildern von Jürgen Bartosch ist zu erkennen, dass die Räder keine Speichen oder speichenähnliche Kappen haben, sondern solche vollen Scheiben.

Und da sind mE diese Räder hier zutreffender.

Part 122c01assy2 Plate

Für die Abdeckung der hinteren Räder würde ich vielleicht runde 2x2-Fliesen nehmen, denn der Originalkotflügel ist doch auch oben rund.

Apropos rund: (denn das ist die Ente ja überall), das dach: nimm doch so ein Dach hier und hinten "Käseecken" oder sieht das nicht aus?!:

Part 45677 Wedge 4 x 4 x 2/3


oder: hab ich eben gefunden - vielleicht ist das was für ein offenes Schiebedach:

Part 47755 Wedge 4 x 3 Open with Cutout

Liebe Grüße,

Micha

PS: Ich hab nicht geguckt, ob es das in deinen Farben gibt...

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Halloooo...

ich bin begeistert und fasziniert.

Die Sache mit der Radabdeckung... gibts runde grüne Fliesen? Das wär das
Tüpfelchen auf dem I.

Aber am besten finde ich den langhaarigen SoziologieStudenten(?). Grade nen
grünen Tee getrunken und dann ab zur Uni.

Ich finde dein Modell Klasse!

Gruss RuhrpottMaik

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Hallo Jürgen,
(schreibst Du Dich Juergen, oder ist das nur für die PC-Kompatibilität?)

habe das Modell gleich ein wenig modifiziert.
Ging aber nur, weil ich in den letzten Monaten fleißig neue Lime-Teile und die grünen Rundkacheln gekauft habe.

Die Stoßstange ist deswegen normalgrün geraten, weil ich erstens die Teile nicht in lime habe, zweitens weil ich den Unterbau in normalgrün in Erinnerung hatte und drittens weil mir der Kontrast gut gefiel.

Der Scheinwerfer ist jetzt tiefer, dafür aber Chrom. Passt nicht ganz so gut, sieht aber endlich wie ein Scheinwerfer aus. Wundere mich, dass ich an das Teil nicht gedacht habe, obwohl es direkt vor der Nase in der Kiste lag.

Beizeiten werde ich auch nochmal das Dach modifizieren. Wollte es erst mit Flachziegeln (Käseecken) bauen. Nur auf 5er-Länge ist das echt schwierig.

Ich muss zugeben, dass ich das Modell aus der Erinnerung gebaut habe. Deswegen auch das falsche Startdatum 1985. Stimmt, die kam erst 1987 raus und war so ein typisches Modell für die Öko-Bewegung.
Ich habe aber dieses Modell, weil es eben so schön grün war, am Liebsten gemocht. Und die PKW-Sammlung wird dadurch bunter.

Gruß, Maurice

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Danke für die Ideen.
Der Umbau erfolgte direkt auf Jürgen's Antworten und Bilder.

An die grüne Rundkachel 2x2 habe ich auch gedacht. Und siehe da, ich hatte sogar zwei. Woher keine Ahnung, aber egal.

Die Idee mit dem Dachbauteil habe ich ausprobiert. Gefällt mir nicht so gut.
Wenn es dafür ein kürzeres Abschlussteilt gäbe, dann würde ich es verwenden.
Und nicht nur für die Ente.

Gruß, Maurice

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Hallo Maurice,

Das freut mich, daß meine Anregungen positiv aufgenommen wurden. Wenn man so zu kritisieren anfängt, dann bekommt man selber den Eindruck, daß das vielleicht nicht so gut ankommt.

» Hallo Jürgen,
» (schreibst Du Dich Juergen, oder ist das nur für die PC-Kompatibilität?)
Heißen tu ich Jürgen, aber am Rechner schreibe ich mich in der Regel mit ue. Hat sich schon lange so eingebürgert. Mehr wegen internationalem beruflichem Umfeld.
»
» habe das Modell gleich ein wenig modifiziert.
» Ging aber nur, weil ich in den letzten Monaten fleißig neue Lime-Teile und
» die grünen Rundkacheln gekauft habe.
»
»

»
» Die Stoßstange ist deswegen normalgrün geraten, weil ich erstens die Teile
» nicht in lime habe, zweitens weil ich den Unterbau in normalgrün in
» Erinnerung hatte und drittens weil mir der Kontrast gut gefiel.
Das finde ich auch gut. Laut Vorbild müßte sie eigentlich grau sein.

» Der Scheinwerfer ist jetzt tiefer, dafür aber Chrom. Passt nicht ganz so
» gut, sieht aber endlich wie ein Scheinwerfer aus. Wundere mich, dass ich
» an das Teil nicht gedacht habe, obwohl es direkt vor der Nase in der Kiste
» lag.
Das schaut eindeutig besser aus.

» Beizeiten werde ich auch nochmal das Dach modifizieren. Wollte es erst mit
» Flachziegeln (Käseecken) bauen. Nur auf 5er-Länge ist das echt schwierig.
Die Käseecken gibt es doch in lime. Tausch doch einfach mal die 1. und die fünfte 1x4 Fliese gegen jeweils 4 Käseecken.

Eine Idee hätte ich noch für die Motorhaube. Zwei von den Teilen gesnottet

Dann kannst Du vorne auch Deinen Kühlergrill befestigen. Ich weiß nicht, ob es sich gut befestigen lässt und wie es dann wirkt? Vielleicht?

» Ich muss zugeben, dass ich das Modell aus der Erinnerung gebaut habe.
» Deswegen auch das falsche Startdatum 1985. Stimmt, die kam erst 1987 raus
» und war so ein typisches Modell für die Öko-Bewegung.
» Ich habe aber dieses Modell, weil es eben so schön grün war, am Liebsten
» gemocht. Und die PKW-Sammlung wird dadurch bunter.
Ich hatte davon noch nie gehört und google brachte gleich die richtigen Bilder. Die stammen von einem Ententreffen in Vechta, da kommt meine Frau her.

Gruß

Juergen Bartosch

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Hi Maurice,

sehr chic!

Gruß, Ralf

P.S. nach 1 x 1 x 1/3 in lime für ein Auto suche ich auch...

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Hi Ralf,
» P.S. nach 1 x 1 x 1/3 in lime für ein Auto suche ich auch...

Ich darf zwar keine Werbung machen, aber der ehemalige Ambassador hatte davon ein paar zum V... . Aber nix billig.

Gruß, Maurice

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